Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Топливный фильтр (Страница 619)

НАЙДЕНО: 170190 ТОВАРОВ
стр. 619 из 5673

Топливный фильтр AMC Filter для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул NF-2474

AMC Filter · Нидерланды
Артикул: NF-2474
4 ШТ
1 980₽

Топливный фильтр Zekkert для Renault Kangoo II 2008-2009. Артикул KF-5388

Zekkert · Германия
Артикул: KF-5388
6 ШТ
1 240₽

Топливный фильтр SCT-Germany для Volkswagen Lupo 1998-2000. Артикул ST 304

SCT-Germany · Германия
Артикул: ST 304
17 ШТ
725₽

Топливный фильтр Zekkert для Nissan Sunny B14 1990-2000. Артикул KF-5174

Zekkert · Германия
Артикул: KF-5174
12 ШТ
520₽

Топливный фильтр Japanparts для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул FC-519S

Japanparts · Италия
Артикул: FC-519S
390 ШТ
400₽

Топливный фильтр Eurorepar (полимерный материал) для Opel Signum I 2003-2008. Артикул E145086

Eurorepar · Франция
Артикул: E145086
12 ШТ
1 255₽

Топливный фильтр SCT-Germany для Saab 96 1965-1980. Артикул ST 337

SCT-Germany · Германия
Артикул: ST 337
817 ШТ
133₽

Топливный фильтр Kolbenschmidt для Ford Transit VI 2001-2006. Артикул 50013632

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50013632
24 ШТ
873₽

Топливный фильтр Zekkert для Renault 11 1983-1988. Артикул KF-5043

Zekkert · Германия
Артикул: KF-5043
8 ШТ
352₽

Топливный фильтр LYNXauto для Volvo C70 I 1998-2005. Артикул LF-1623

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-1623
5 ШТ
1 895₽

Топливный фильтр GoodWill для Mercedes-Benz T1 1977-1996. Артикул FG 204

GoodWill · Россия
Артикул: FG 204
26 ШТ
715₽

Топливный фильтр Patron для Volkswagen Caddy III 2010-2015. Артикул PF3196

Patron · Беларусь
Артикул: PF3196
432 ШТ
1 250₽

Топливный фильтр LYNXauto для Toyota Celica V (T180) 1989-1993. Артикул LF-U02

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-U02
32 ШТ
790₽

Топливный фильтр Stellox для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 21-00518-SX

Stellox · Россия
Артикул: 21-00518-SX
22 ШТ
1 210₽

Топливный фильтр Stellox (нетканный текстильный материал) для Great Wall Hover H3 2009-2016. Артикул 21-00014-SX

Stellox · Россия
Артикул: 21-00014-SX
381 ШТ
232₽

Топливный фильтр Mahle для Lancia Thesis 2002-2002. Артикул KC 140

Mahle · Германия
Артикул: KC 140
49 ШТ
964₽

Топливный фильтр Mahle для Toyota Celica IV (T160) 1988-1989. Артикул KL 129

Mahle · Германия
Артикул: KL 129
9 ШТ
1 810₽

Топливный фильтр SCT-Germany для Volvo FH II 2012-2026. Артикул ST 6056

SCT-Germany · Германия
Артикул: ST 6056
2 ШТ
2 510₽

Топливный фильтр Zekkert для Rover Maestro 1990-1995. Артикул KF-5018

Zekkert · Германия
Артикул: KF-5018
12 ШТ
523₽

Сетка-фильтр грубой очистки бензонасоса Miles для Toyota Cynos II (L52, L54) 1995-1999. Артикул AFFM059

Miles · Китай
Артикул: AFFM059
14 ШТ
300₽

Топливный фильтр Miles для Alfa Romeo 33 I 1986-1990. Артикул AFFS002

Miles · Китай
Артикул: AFFS002
32 ШТ
526₽

Топливный фильтр JS Asakashi для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул FS0002

JS Asakashi · Япония
Артикул: FS0002
7 ШТ
1 400₽

Топливный фильтр BSG для Chevrolet Malibu VIII 2012-2016. Артикул BSG 65-130-011

BSG · Турция
Артикул: BSG 65-130-011
2 ШТ
690₽

Топливный фильтр Mahle для Volvo FMX II 2012-2026. Артикул KC 429D

Mahle · Германия
Артикул: KC 429D
111 ШТ
2 115₽

Топливный фильтр GoodWill для Volvo V50 I 2005-2012. Артикул FG 142

GoodWill · Россия
Артикул: FG 142
15 ШТ
1 825₽

Топливный фильтр MFilter для Lamborghini Diablo 1998-2000. Артикул DF 3583

MFilter · Литва
Артикул: DF 3583
19 ШТ
1 390₽

Топливный фильтр Kolbenschmidt для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул 50014737

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50014737
344 ШТ
1 865₽

Топливный фильтр MAPCO для Lancia Zeta 1999-2002. Артикул 63404

MAPCO · Германия
Артикул: 63404
10 ШТ
622₽

Топливный фильтр LYNXauto для Suzuki Splash I 2008-2015. Артикул LF-1814

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-1814
551 ШТ
488₽

Топливный фильтр Metalcaucho для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул 05390

Metalcaucho · Испания
Артикул: 05390
10 ШТ
1 435₽

Как выбрать топливный фильтр: тип крепления, пропускная способность, степень очистки

Топливный фильтр — расходный элемент системы питания двигателя, который задерживает механические загрязнения, продукты коррозии бака и магистралей, а также частично отделяет воду от горючего. От его состояния зависят стабильность холостого хода, корректная работа форсунок, насоса высокого давления и ресурс топливной аппаратуры в целом. Замена выполняется при плановом ТО и при появлении симптомов засорения: рывков под нагрузкой, провалов при разгоне, затруднённого пуска.

Типы топливных фильтров

Магистральные фильтры тонкой очистки устанавливаются в разрыв топливопровода между баком и двигателем. Применяются на бензиновых и дизельных автомобилях, имеют корпус из металла или пластика и фиксированный ресурс по пробегу.

Погружные фильтры размещаются непосредственно в баке, часто в составе модуля бензонасоса. Меняются вместе с сеткой грубой очистки или отдельно — в зависимости от конструкции.

Дизельные фильтры с сепаратором воды дополнительно отделяют влагу, имеют сливную пробку и нередко датчик уровня воды. На современных дизелях нередко предусмотрен подогрев фильтрующего элемента для работы в холодное время года.

Сменные картриджи представляют собой только фильтрующий элемент без корпуса. Используются в системах, где корпус с крышкой остаётся на автомобиле, а заменяется только бумажный или композитный наполнитель.

Ключевые параметры подбора

Тонкость фильтрации указывается в микрометрах и определяет минимальный размер задерживаемых частиц. Для дизелей Common Rail требуется более тонкая очистка, чем для классических бензиновых систем. Пропускная способность задаётся производителем под конкретный объём двигателя и тип системы питания. Рабочее давление имеет значение прежде всего для бензиновых фильтров: на машинах с погружным насосом и магистралью высокого давления использовать неподходящий по давлению фильтр недопустимо.

Тип присоединения может быть резьбовым, штуцерным под защёлки быстросъёма или фланцевым. Размер и расположение штуцеров должны совпадать с заводскими, иначе герметично установить фильтр не получится. Для дизельных модификаций важно наличие подогрева, датчика воды и совместимого разъёма.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте артикул с VIN автомобиля или с маркировкой на старом фильтре — внешне похожие корпуса могут отличаться по резьбе и направлению потока.
  • Для дизелей уточняйте, требуется ли версия с подогревом и датчиком уровня воды — разъёмы у разных поколений отличаются.
  • При замене погружного фильтра проверьте состояние уплотнительных колец и сетки грубой очистки в баке.
  • На автомобилях с быстросъёмными соединениями держите запас новых клипс — старые часто ломаются при демонтаже.
  • Учитывайте регламент производителя: ресурс бензинового фильтра обычно выше, чем дизельного, работающего на топливе непостоянного качества.
  • После установки выполните прокачку системы и проверьте отсутствие подтёков на работающем двигателе.

В каталоге tachka.ru представлены топливные фильтры от производителей оригинальной комплектации и проверенных поставщиков вторичного рынка: Mann-Filter, Mahle, Bosch, Filtron, Hengst, Knecht, Sakura. Ассортимент охватывает легковые автомобили, кроссоверы и лёгкий коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать топливный фильтр под конкретный автомобиль

Подбор выполняется по VIN-коду либо по марке, модели, году выпуска и типу двигателя. Для дизельных модификаций дополнительно учитывается наличие подогрева и датчика воды. Точность подбора по VIN выше, поскольку в одну модель завод мог устанавливать разные модули питания.

Можно ли заменить топливный фильтр самостоятельно

Магистральный фильтр под днищем меняется без специнструмента: достаточно сбросить давление в системе, отсоединить быстросъёмы и закрепить новый по направлению потока. Замена погружного фильтра в баке сложнее — требуется снятие модуля бензонасоса и аккуратная работа с уплотнениями. На современных дизелях после замены обязательна прокачка системы.

Как часто менять топливный фильтр

Регламент задаёт производитель автомобиля. Для бензиновых машин интервал обычно больше, чем для дизельных. При эксплуатации на топливе сомнительного качества или после заправки загрязнённым горючим фильтр заменяют внепланово.

Что будет, если ездить с засорённым фильтром

Падает производительность топливного насоса, двигатель теряет тягу под нагрузкой, появляются провалы и затруднённый пуск. На дизелях с Common Rail длительная работа с забитым фильтром приводит к ускоренному износу ТНВД и форсунок, ремонт которых обходится значительно дороже планового обслуживания.

Нужно ли менять уплотнительные кольца вместе с фильтром

Да, при замене сменного картриджа или фильтра в корпусе уплотнительные кольца ставятся новые — они обычно входят в комплект поставки. Повторное использование старых уплотнений приводит к подсосу воздуха и течи топлива.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи