Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Топливный фильтр (Страница 620)

НАЙДЕНО: 170866 ТОВАРОВ
стр. 620 из 5696

Топливный фильтр UFI для BMW 3 I (E21) 1975-1982. Артикул 31.569.00

UFI · Италия
Артикул: 31.569.00
39 ШТ
1 720₽

Топливный фильтр UFI для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1999-2005. Артикул 24.429.00

UFI · Италия
Артикул: 24.429.00
44 ШТ
1 355₽

Топливный фильтр UFI для Lancia Ypsilon III (Type 846) 2011-2024. Артикул 26.052.00

UFI · Италия
Артикул: 26.052.00
844 ШТ
3 020₽

Топливный фильтр JS Asakashi для Ford Scorpio II 1994-1998. Артикул FS880M

JS Asakashi · Япония
Артикул: FS880M
2 ШТ
916₽

Топливный фильтр Miles для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул AFFS022

Miles · Китай
Артикул: AFFS022
418 ШТ
643₽

Топливный фильтр UFI для Alpina B7 E28 1978-1988. Артикул 31.500.00

UFI · Италия
Артикул: 31.500.00
45 ШТ
946₽

Топливный фильтр Mann-Filter для Ford Escort IV 1986-1990. Артикул WK 31/2 (100)

Mann-Filter · Германия
Артикул: WK 31/2 (100)
18 ШТ
275₽

Топливный фильтр Zekkert для SEAT Leon I 2005-2006. Артикул KF-5039

Zekkert · Германия
Артикул: KF-5039
12 ШТ
1 215₽

Топливный фильтр SCT-Germany для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул ST 6103

SCT-Germany · Германия
Артикул: ST 6103
4 ШТ
1 690₽

Топливный фильтр Miles для Hyundai i10 II 2013-2019. Артикул AFFT313

Miles · Китай
Артикул: AFFT313
87 ШТ
1 380₽

Топливный фильтр Mando для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул MMF035038

Mando · Южная Корея
Артикул: MMF035038
14 ШТ
814₽

Топливный фильтр SCT-Germany для SEAT 132 I 1973-1980. Артикул ST 337

SCT-Germany · Германия
Артикул: ST 337
814 ШТ
133₽

Топливный фильтр Japanparts для Honda NSX I 1990-2005. Артикул FC-499S

Japanparts · Италия
Артикул: FC-499S
8 ШТ
641₽

Топливный фильтр Mando для Peugeot 2008 II 2019-2026. Артикул MMF035038

Mando · Южная Корея
Артикул: MMF035038
14 ШТ
814₽

Топливный фильтр Meat & Doria для Peugeot 2008 I 2013-2019. Артикул 4105/1

Meat & Doria · Италия
Артикул: 4105/1
5 ШТ
631₽

Топливный фильтр Meat & Doria для Peugeot 309 I 1985-1993. Артикул 4077

Meat & Doria · Италия
Артикул: 4077
15 ШТ
390₽

Топливный фильтр UFI для Opel Frontera A 1992-1998. Артикул 24.351.01

UFI · Италия
Артикул: 24.351.01
34 ШТ
821₽

Топливный фильтр SCT-Germany для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул ST 6123

SCT-Germany · Германия
Артикул: ST 6123
2 ШТ
1 915₽

Топливный фильтр Stellox (нетканный текстильный материал) для Chevrolet Zafira 2001-2012. Артикул 21-00083-SX

Stellox · Россия
Артикул: 21-00083-SX
161 ШТ
405₽

Топливный фильтр MAPCO для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 63027

MAPCO · Германия
Артикул: 63027
8 ШТ
1 495₽

Топливный фильтр UFI для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул 24.437.00

UFI · Италия
Артикул: 24.437.00
42 ШТ
2 255₽

Топливный фильтр Stellox для BMW 2 F44 2019-2024. Артикул 21-10056-SX

Stellox · Россия
Артикул: 21-10056-SX
314 ШТ
1 255₽

Топливный фильтр Miles для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул AFFS033

Miles · Китай
Артикул: AFFS033
23 ШТ
626₽

Топливный фильтр Miles для Daewoo Musso 1999-2002. Артикул AFFS004

Miles · Китай
Артикул: AFFS004
7 ШТ
428₽

Топливный фильтр LYNXauto для MINI Roadster R59 2011-2012. Артикул LF-1130

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-1130
2 ШТ
1 830₽

Топливный фильтр LYNXauto для Citroen Berlingo I 1999-2011. Артикул LF-1307

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-1307
9 ШТ
932₽

Топливный фильтр Zekkert для Saab 9-5 II 2010-2012. Артикул KF-5013E

Zekkert · Германия
Артикул: KF-5013E
12 ШТ
458₽

Топливный фильтр Mahle для Citroen Nemo I 2008-2015. Артикул KL 777D

Mahle · Германия
Артикул: KL 777D
5 ШТ
3 950₽

Топливный фильтр UFI для SsangYong Korando II 1996-2006. Артикул 24.321.00

UFI · Италия
Артикул: 24.321.00
443 ШТ
564₽

Топливный фильтр SCT-Germany для Audi 200 I (C2) 1979-1982. Артикул ST 305

SCT-Germany · Германия
Артикул: ST 305
4 ШТ
624₽

Как выбрать топливный фильтр: тип крепления, пропускная способность, степень очистки

Топливный фильтр — расходный элемент системы питания двигателя, который задерживает механические загрязнения, продукты коррозии бака и магистралей, а также частично отделяет воду от горючего. От его состояния зависят стабильность холостого хода, корректная работа форсунок, насоса высокого давления и ресурс топливной аппаратуры в целом. Замена выполняется при плановом ТО и при появлении симптомов засорения: рывков под нагрузкой, провалов при разгоне, затруднённого пуска.

Типы топливных фильтров

Магистральные фильтры тонкой очистки устанавливаются в разрыв топливопровода между баком и двигателем. Применяются на бензиновых и дизельных автомобилях, имеют корпус из металла или пластика и фиксированный ресурс по пробегу.

Погружные фильтры размещаются непосредственно в баке, часто в составе модуля бензонасоса. Меняются вместе с сеткой грубой очистки или отдельно — в зависимости от конструкции.

Дизельные фильтры с сепаратором воды дополнительно отделяют влагу, имеют сливную пробку и нередко датчик уровня воды. На современных дизелях нередко предусмотрен подогрев фильтрующего элемента для работы в холодное время года.

Сменные картриджи представляют собой только фильтрующий элемент без корпуса. Используются в системах, где корпус с крышкой остаётся на автомобиле, а заменяется только бумажный или композитный наполнитель.

Ключевые параметры подбора

Тонкость фильтрации указывается в микрометрах и определяет минимальный размер задерживаемых частиц. Для дизелей Common Rail требуется более тонкая очистка, чем для классических бензиновых систем. Пропускная способность задаётся производителем под конкретный объём двигателя и тип системы питания. Рабочее давление имеет значение прежде всего для бензиновых фильтров: на машинах с погружным насосом и магистралью высокого давления использовать неподходящий по давлению фильтр недопустимо.

Тип присоединения может быть резьбовым, штуцерным под защёлки быстросъёма или фланцевым. Размер и расположение штуцеров должны совпадать с заводскими, иначе герметично установить фильтр не получится. Для дизельных модификаций важно наличие подогрева, датчика воды и совместимого разъёма.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте артикул с VIN автомобиля или с маркировкой на старом фильтре — внешне похожие корпуса могут отличаться по резьбе и направлению потока.
  • Для дизелей уточняйте, требуется ли версия с подогревом и датчиком уровня воды — разъёмы у разных поколений отличаются.
  • При замене погружного фильтра проверьте состояние уплотнительных колец и сетки грубой очистки в баке.
  • На автомобилях с быстросъёмными соединениями держите запас новых клипс — старые часто ломаются при демонтаже.
  • Учитывайте регламент производителя: ресурс бензинового фильтра обычно выше, чем дизельного, работающего на топливе непостоянного качества.
  • После установки выполните прокачку системы и проверьте отсутствие подтёков на работающем двигателе.

В каталоге tachka.ru представлены топливные фильтры от производителей оригинальной комплектации и проверенных поставщиков вторичного рынка: Mann-Filter, Mahle, Bosch, Filtron, Hengst, Knecht, Sakura. Ассортимент охватывает легковые автомобили, кроссоверы и лёгкий коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать топливный фильтр под конкретный автомобиль

Подбор выполняется по VIN-коду либо по марке, модели, году выпуска и типу двигателя. Для дизельных модификаций дополнительно учитывается наличие подогрева и датчика воды. Точность подбора по VIN выше, поскольку в одну модель завод мог устанавливать разные модули питания.

Можно ли заменить топливный фильтр самостоятельно

Магистральный фильтр под днищем меняется без специнструмента: достаточно сбросить давление в системе, отсоединить быстросъёмы и закрепить новый по направлению потока. Замена погружного фильтра в баке сложнее — требуется снятие модуля бензонасоса и аккуратная работа с уплотнениями. На современных дизелях после замены обязательна прокачка системы.

Как часто менять топливный фильтр

Регламент задаёт производитель автомобиля. Для бензиновых машин интервал обычно больше, чем для дизельных. При эксплуатации на топливе сомнительного качества или после заправки загрязнённым горючим фильтр заменяют внепланово.

Что будет, если ездить с засорённым фильтром

Падает производительность топливного насоса, двигатель теряет тягу под нагрузкой, появляются провалы и затруднённый пуск. На дизелях с Common Rail длительная работа с забитым фильтром приводит к ускоренному износу ТНВД и форсунок, ремонт которых обходится значительно дороже планового обслуживания.

Нужно ли менять уплотнительные кольца вместе с фильтром

Да, при замене сменного картриджа или фильтра в корпусе уплотнительные кольца ставятся новые — они обычно входят в комплект поставки. Повторное использование старых уплотнений приводит к подсосу воздуха и течи топлива.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи