Топливный фильтр (Страница 620)
Топливный фильтр UFI для BMW 3 I (E21) 1975-1982. Артикул 31.569.00
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453153493 |
| Наружный диаметр 1 | 56 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Высота | 300 мм |
Топливный фильтр UFI для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1999-2005. Артикул 24.429.00
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Выпускной диаметр | 11,7 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Впускной диаметр | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453061156 |
| Высота | 105 мм |
Топливный фильтр UFI для Lancia Ypsilon III (Type 846) 2011-2024. Артикул 26.052.00
| Наружный диаметр | 93 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 21 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Наружный диаметр 1 | 66 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453089358 |
| Высота | 116 мм |
Топливный фильтр JS Asakashi для Ford Scorpio II 1994-1998. Артикул FS880M
| Наружный диаметр | 75,5 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243181108 |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 140 мм |
Топливный фильтр Miles для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул AFFS022
| Наружный диаметр | 96 мм |
| Диаметр корпуса | 90 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Наружный диаметр уплотнительного кольца | 72 мм |
| Размер резьбы 1 | M 20 x 1.5 |
| Размер резьбы 2 | M 36 x 1.5 |
| Торговые номера | WK940/16 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236012393, 05415236146043 |
| Высота | 139 мм |
Топливный фильтр UFI для Alpina B7 E28 1978-1988. Артикул 31.500.00
| Наружный диаметр | 74 мм |
| Наружный диаметр 1 | 81 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453152663 |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Высота | 156 мм |
Топливный фильтр Mann-Filter для Ford Escort IV 1986-1990. Артикул WK 31/2 (100)
| Наружный диаметр | 30 мм |
| Впускной диаметр | 8,1 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Наружный диаметр 1 | 35 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Выпускной диаметр | 6,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4011558911010 |
| Высота | 105 мм |
Топливный фильтр Zekkert для SEAT Leon I 2005-2006. Артикул KF-5039
| Вес | 0,21 кг |
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Наружный диаметр 1 | 61 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976702101 |
| Высота | 164 мм |
Топливный фильтр SCT-Germany для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул ST 6103
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Впускной диаметр | 14 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 250 мм |
Топливный фильтр Miles для Hyundai i10 II 2013-2019. Артикул AFFT313
| Наружный диаметр | 91,5 мм |
| Длина | 103,7 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236754866 |
| Выпускной диаметр | 10,1 мм |
| Впускной диаметр | 10,1 мм |
| Торговые номера | FS28290 |
Топливный фильтр Mando для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул MMF035038
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Внутренний диаметр | 8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809752491201 |
| Высота | 133 мм |
Топливный фильтр SCT-Germany для SEAT 132 I 1973-1980. Артикул ST 337
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 115 мм |
Топливный фильтр Japanparts для Honda NSX I 1990-2005. Артикул FC-499S
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Длина | 96 мм |
| Внутренняя резьба | IN/OUT:M12 x 1,25 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001058727 |
Топливный фильтр Mando для Peugeot 2008 II 2019-2026. Артикул MMF035038
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Внутренний диаметр | 8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809752491201 |
| Высота | 133 мм |
Топливный фильтр Meat & Doria для Peugeot 2008 I 2013-2019. Артикул 4105/1
| Материал | Сталь |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Диаметр | 60 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Высота | 137 мм |
Топливный фильтр Meat & Doria для Peugeot 309 I 1985-1993. Артикул 4077
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Диаметр | 60 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Высота | 160 мм |
Топливный фильтр UFI для Opel Frontera A 1992-1998. Артикул 24.351.01
| Наружный диаметр | 81 мм |
| Наружный диаметр 1 | 85 мм |
| Наружный диаметр 2 | 70 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Внутренний диаметр | 62,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M 16 X 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453060227 |
| Высота | 152 мм |
Топливный фильтр SCT-Germany для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул ST 6123
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Внутренний диаметр | 90 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 168 мм |
Топливный фильтр Stellox (нетканный текстильный материал) для Chevrolet Zafira 2001-2012. Артикул 21-00083-SX
| Материал | Нетканный текстильный материал |
| Наружный диаметр | 59 мм |
| Вид топлива | Бензин |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276136977 |
| Внутренний диаметр | 55 мм |
| Высота 1 | 81 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 162 мм |
Топливный фильтр MAPCO для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 63027
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Исполнение фильтра | Без подсоединения датчика уровня воды |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605850911 |
| Высота | 155 мм |
Топливный фильтр UFI для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул 24.437.00
| Наружный диаметр | 88 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453061477 |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Высота | 127 мм |
Топливный фильтр Stellox для BMW 2 F44 2019-2024. Артикул 21-10056-SX
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699329444 |
Топливный фильтр Miles для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул AFFS033
| Наружный диаметр | 87 мм |
| Размер резьбы 1 | M 16 X 1.5 |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Торговые номера | KC226 |
| Диаметр корпуса | 80 мм |
| Размер резьбы 2 | M 12 X 1.25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236014090 |
| Наружный диаметр уплотнительного кольца | 70 мм |
| Высота | 142 мм |
Топливный фильтр Miles для Daewoo Musso 1999-2002. Артикул AFFS004
| Наружный диаметр | 85,6 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | KC631D |
| Наружный диаметр уплотнительного кольца | 71,5 мм |
| Резьба | M 12 X 1.5 |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236153607 |
| Высота | 96 мм |
Топливный фильтр LYNXauto для MINI Roadster R59 2011-2012. Артикул LF-1130
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
Топливный фильтр LYNXauto для Citroen Berlingo I 1999-2011. Артикул LF-1307
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
Топливный фильтр Zekkert для Saab 9-5 II 2010-2012. Артикул KF-5013E
| Вес | 0,15 кг |
| Наружный диаметр | 88 мм |
| Наружный диаметр 1 | 78 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976788129 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Высота | 94 мм |
Топливный фильтр Mahle для Citroen Nemo I 2008-2015. Артикул KL 777D
| Диаметр | 106,0 мм |
| Выпускной диаметр | 10,0 мм |
| Исполнение фильтра | Без фильтрованного отопления, Прямоточный фильтр |
| Длина упаковки | 15,7 см |
| Впускной диаметр | 10 мм |
| Торговые номера | 70551314 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026878002 |
| Ширина упаковки | 13,50 см |
| Высота | 124,1 мм |
| Высота упаковки | 14,00 см |
| Вес нетто | 321,0 г |
Топливный фильтр UFI для SsangYong Korando II 1996-2006. Артикул 24.321.00
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Внутренний диаметр | 62 мм |
| Размер резьбы 1 | M 12 X 1,5 |
| Наружный диаметр 2 | 72 мм |
| Наружный диаметр 1 | 89 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453060173 |
| Высота | 104 мм |
Топливный фильтр SCT-Germany для Audi 200 I (C2) 1979-1982. Артикул ST 305
| Наружный диаметр | 87 мм |
| Размер резьбы на входе | M 14 X 1,5 |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Размер резьбы на выходе | M 12 X 1,5 |
| Высота | 152 мм |
Как выбрать топливный фильтр: тип крепления, пропускная способность, степень очистки
Топливный фильтр — расходный элемент системы питания двигателя, который задерживает механические загрязнения, продукты коррозии бака и магистралей, а также частично отделяет воду от горючего. От его состояния зависят стабильность холостого хода, корректная работа форсунок, насоса высокого давления и ресурс топливной аппаратуры в целом. Замена выполняется при плановом ТО и при появлении симптомов засорения: рывков под нагрузкой, провалов при разгоне, затруднённого пуска.
Типы топливных фильтров
Магистральные фильтры тонкой очистки устанавливаются в разрыв топливопровода между баком и двигателем. Применяются на бензиновых и дизельных автомобилях, имеют корпус из металла или пластика и фиксированный ресурс по пробегу.
Погружные фильтры размещаются непосредственно в баке, часто в составе модуля бензонасоса. Меняются вместе с сеткой грубой очистки или отдельно — в зависимости от конструкции.
Дизельные фильтры с сепаратором воды дополнительно отделяют влагу, имеют сливную пробку и нередко датчик уровня воды. На современных дизелях нередко предусмотрен подогрев фильтрующего элемента для работы в холодное время года.
Сменные картриджи представляют собой только фильтрующий элемент без корпуса. Используются в системах, где корпус с крышкой остаётся на автомобиле, а заменяется только бумажный или композитный наполнитель.
Ключевые параметры подбора
Тонкость фильтрации указывается в микрометрах и определяет минимальный размер задерживаемых частиц. Для дизелей Common Rail требуется более тонкая очистка, чем для классических бензиновых систем. Пропускная способность задаётся производителем под конкретный объём двигателя и тип системы питания. Рабочее давление имеет значение прежде всего для бензиновых фильтров: на машинах с погружным насосом и магистралью высокого давления использовать неподходящий по давлению фильтр недопустимо.
Тип присоединения может быть резьбовым, штуцерным под защёлки быстросъёма или фланцевым. Размер и расположение штуцеров должны совпадать с заводскими, иначе герметично установить фильтр не получится. Для дизельных модификаций важно наличие подогрева, датчика воды и совместимого разъёма.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN автомобиля или с маркировкой на старом фильтре — внешне похожие корпуса могут отличаться по резьбе и направлению потока.
- Для дизелей уточняйте, требуется ли версия с подогревом и датчиком уровня воды — разъёмы у разных поколений отличаются.
- При замене погружного фильтра проверьте состояние уплотнительных колец и сетки грубой очистки в баке.
- На автомобилях с быстросъёмными соединениями держите запас новых клипс — старые часто ломаются при демонтаже.
- Учитывайте регламент производителя: ресурс бензинового фильтра обычно выше, чем дизельного, работающего на топливе непостоянного качества.
- После установки выполните прокачку системы и проверьте отсутствие подтёков на работающем двигателе.
В каталоге tachka.ru представлены топливные фильтры от производителей оригинальной комплектации и проверенных поставщиков вторичного рынка: Mann-Filter, Mahle, Bosch, Filtron, Hengst, Knecht, Sakura. Ассортимент охватывает легковые автомобили, кроссоверы и лёгкий коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать топливный фильтр под конкретный автомобиль
Подбор выполняется по VIN-коду либо по марке, модели, году выпуска и типу двигателя. Для дизельных модификаций дополнительно учитывается наличие подогрева и датчика воды. Точность подбора по VIN выше, поскольку в одну модель завод мог устанавливать разные модули питания.
Можно ли заменить топливный фильтр самостоятельно
Магистральный фильтр под днищем меняется без специнструмента: достаточно сбросить давление в системе, отсоединить быстросъёмы и закрепить новый по направлению потока. Замена погружного фильтра в баке сложнее — требуется снятие модуля бензонасоса и аккуратная работа с уплотнениями. На современных дизелях после замены обязательна прокачка системы.
Как часто менять топливный фильтр
Регламент задаёт производитель автомобиля. Для бензиновых машин интервал обычно больше, чем для дизельных. При эксплуатации на топливе сомнительного качества или после заправки загрязнённым горючим фильтр заменяют внепланово.
Что будет, если ездить с засорённым фильтром
Падает производительность топливного насоса, двигатель теряет тягу под нагрузкой, появляются провалы и затруднённый пуск. На дизелях с Common Rail длительная работа с забитым фильтром приводит к ускоренному износу ТНВД и форсунок, ремонт которых обходится значительно дороже планового обслуживания.
Нужно ли менять уплотнительные кольца вместе с фильтром
Да, при замене сменного картриджа или фильтра в корпусе уплотнительные кольца ставятся новые — они обычно входят в комплект поставки. Повторное использование старых уплотнений приводит к подсосу воздуха и течи топлива.