Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Топливный фильтр (Страница 621)

НАЙДЕНО: 170866 ТОВАРОВ
стр. 621 из 5696

Топливный фильтр Zekkert для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул KF-5192

Zekkert · Германия
Артикул: KF-5192
9 ШТ
1 285₽

Топливный фильтр Stellox для Alfa Romeo 90 1984-1987. Артикул 82-20554-SX

Stellox · Россия
Артикул: 82-20554-SX
309 ШТ
76₽

Топливный фильтр Eurorepar для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 1611658880

Eurorepar · Франция
Артикул: 1611658880
5 ШТ
2 220₽

Топливный фильтр LYNXauto для Daewoo Nubira II 1999-2002. Артикул LF-1050

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-1050
63 ШТ
652₽

Топливный фильтр UFI для Opel Corsa C 2003-2006. Артикул 60.H2O.00

UFI · Италия
Артикул: 60.H2O.00
1421 ШТ
1 375₽

Топливный фильтр MAPCO для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 63027

MAPCO · Германия
Артикул: 63027
8 ШТ
1 495₽

Топливный фильтр UFI для Mitsubishi Galant IV 1980-1984. Артикул 24.366.00

UFI · Италия
Артикул: 24.366.00
54 ШТ
1 005₽

Топливный фильтр Japanparts для Fiat Sedici 2006-2014. Артикул FC-897S

Japanparts · Италия
Артикул: FC-897S
19 ШТ
424₽

Топливный фильтр Meat & Doria для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2012-2016. Артикул 4989

Meat & Doria · Италия
Артикул: 4989
19 ШТ
3 220₽

Топливный фильтр Patron для TVR 390 1984-1989. Артикул PF3115

Patron · Беларусь
Артикул: PF3115
443 ШТ
535₽

Топливный фильтр AMC Filter для Volvo S80 II 2010-2011. Артикул MF-547

AMC Filter · Нидерланды
Артикул: MF-547
3 ШТ
5 030₽

Топливный фильтр SCT-Germany для SEAT Cordoba I 1993-1999. Артикул ST 308

SCT-Germany · Германия
Артикул: ST 308
203 ШТ
375₽

Топливный фильтр SCT-Germany для Volvo FH12 1993-2002. Артикул ST 6007

SCT-Germany · Германия
Артикул: ST 6007
3 ШТ
1 355₽

Топливный фильтр Eurorepar (полимерный материал) для SsangYong Musso I 1996-2004. Артикул E145069

Eurorepar · Франция
Артикул: E145069
4 ШТ
696₽

Топливный фильтр Delphi для Land Rover Range Rover III 2006-2012. Артикул HDF965

Delphi · США
Артикул: HDF965
18 ШТ
6 440₽

Топливный фильтр Meat & Doria для Lancia Trevi 1980-1987. Артикул 4077

Meat & Doria · Италия
Артикул: 4077
15 ШТ
390₽

Топливный фильтр UFI для Renault Master II 2000-2013. Артикул 26.694.00

UFI · Италия
Артикул: 26.694.00
347 ШТ
728₽

Топливный фильтр LYNXauto для Mercedes-Benz GLA II (H247) 2020-2026. Артикул LF-372

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-372
23 ШТ
3 230₽

Топливный фильтр BSG для Suzuki Swift IV 2010-2017. Артикул BSG 25-130-006

BSG · Турция
Артикул: BSG 25-130-006
16 ШТ
494₽

Топливный фильтр Japanparts для Renault Laguna I 1993-2001. Артикул FC-ECO015

Japanparts · Италия
Артикул: FC-ECO015
348 ШТ
271₽

Топливный фильтр UFI для Volvo XC60 II 2017-2026. Артикул 31.944.00

UFI · Италия
Артикул: 31.944.00
471 ШТ
2 590₽

Топливный фильтр LYNXauto для Mitsubishi Space Runner I 1992-1999. Артикул LF-328

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-328
3 ШТ
715₽

Топливный фильтр GoodWill для Mazda 626 V (GF) 1998-2002. Артикул FG 502

GoodWill · Россия
Артикул: FG 502
48 ШТ
816₽

Топливный фильтр GoodWill для Jaguar XJ I (2) 1991-1996. Артикул FG 800

GoodWill · Россия
Артикул: FG 800
107 ШТ
804₽

Топливный фильтр Vika для Audi Q3 I (8U) 2014-2018. Артикул 11271088101

Vika · Китай
Артикул: 11271088101
366 ШТ
1 015₽

Топливный фильтр Kolbenschmidt для Alpina B9 1981-1985. Артикул 50013032

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50013032
314 ШТ
932₽

Топливный фильтр MAPCO для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул 63404

MAPCO · Германия
Артикул: 63404
10 ШТ
622₽

Топливный фильтр Stellox для Volkswagen Taro 1989-1997. Артикул 21-00001-SX

Stellox · Россия
Артикул: 21-00001-SX
195 ШТ
482₽

Топливный фильтр SCT-Germany для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул SC 7058

SCT-Germany · Германия
Артикул: SC 7058
9 ШТ
450₽

Топливный фильтр Stellox (нетканный текстильный материал) для Ford Scorpio I 1985-1992. Артикул 21-00589-SX

Stellox · Россия
Артикул: 21-00589-SX
751 ШТ
123₽

Как выбрать топливный фильтр: тип крепления, пропускная способность, степень очистки

Топливный фильтр — расходный элемент системы питания двигателя, который задерживает механические загрязнения, продукты коррозии бака и магистралей, а также частично отделяет воду от горючего. От его состояния зависят стабильность холостого хода, корректная работа форсунок, насоса высокого давления и ресурс топливной аппаратуры в целом. Замена выполняется при плановом ТО и при появлении симптомов засорения: рывков под нагрузкой, провалов при разгоне, затруднённого пуска.

Типы топливных фильтров

Магистральные фильтры тонкой очистки устанавливаются в разрыв топливопровода между баком и двигателем. Применяются на бензиновых и дизельных автомобилях, имеют корпус из металла или пластика и фиксированный ресурс по пробегу.

Погружные фильтры размещаются непосредственно в баке, часто в составе модуля бензонасоса. Меняются вместе с сеткой грубой очистки или отдельно — в зависимости от конструкции.

Дизельные фильтры с сепаратором воды дополнительно отделяют влагу, имеют сливную пробку и нередко датчик уровня воды. На современных дизелях нередко предусмотрен подогрев фильтрующего элемента для работы в холодное время года.

Сменные картриджи представляют собой только фильтрующий элемент без корпуса. Используются в системах, где корпус с крышкой остаётся на автомобиле, а заменяется только бумажный или композитный наполнитель.

Ключевые параметры подбора

Тонкость фильтрации указывается в микрометрах и определяет минимальный размер задерживаемых частиц. Для дизелей Common Rail требуется более тонкая очистка, чем для классических бензиновых систем. Пропускная способность задаётся производителем под конкретный объём двигателя и тип системы питания. Рабочее давление имеет значение прежде всего для бензиновых фильтров: на машинах с погружным насосом и магистралью высокого давления использовать неподходящий по давлению фильтр недопустимо.

Тип присоединения может быть резьбовым, штуцерным под защёлки быстросъёма или фланцевым. Размер и расположение штуцеров должны совпадать с заводскими, иначе герметично установить фильтр не получится. Для дизельных модификаций важно наличие подогрева, датчика воды и совместимого разъёма.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте артикул с VIN автомобиля или с маркировкой на старом фильтре — внешне похожие корпуса могут отличаться по резьбе и направлению потока.
  • Для дизелей уточняйте, требуется ли версия с подогревом и датчиком уровня воды — разъёмы у разных поколений отличаются.
  • При замене погружного фильтра проверьте состояние уплотнительных колец и сетки грубой очистки в баке.
  • На автомобилях с быстросъёмными соединениями держите запас новых клипс — старые часто ломаются при демонтаже.
  • Учитывайте регламент производителя: ресурс бензинового фильтра обычно выше, чем дизельного, работающего на топливе непостоянного качества.
  • После установки выполните прокачку системы и проверьте отсутствие подтёков на работающем двигателе.

В каталоге tachka.ru представлены топливные фильтры от производителей оригинальной комплектации и проверенных поставщиков вторичного рынка: Mann-Filter, Mahle, Bosch, Filtron, Hengst, Knecht, Sakura. Ассортимент охватывает легковые автомобили, кроссоверы и лёгкий коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать топливный фильтр под конкретный автомобиль

Подбор выполняется по VIN-коду либо по марке, модели, году выпуска и типу двигателя. Для дизельных модификаций дополнительно учитывается наличие подогрева и датчика воды. Точность подбора по VIN выше, поскольку в одну модель завод мог устанавливать разные модули питания.

Можно ли заменить топливный фильтр самостоятельно

Магистральный фильтр под днищем меняется без специнструмента: достаточно сбросить давление в системе, отсоединить быстросъёмы и закрепить новый по направлению потока. Замена погружного фильтра в баке сложнее — требуется снятие модуля бензонасоса и аккуратная работа с уплотнениями. На современных дизелях после замены обязательна прокачка системы.

Как часто менять топливный фильтр

Регламент задаёт производитель автомобиля. Для бензиновых машин интервал обычно больше, чем для дизельных. При эксплуатации на топливе сомнительного качества или после заправки загрязнённым горючим фильтр заменяют внепланово.

Что будет, если ездить с засорённым фильтром

Падает производительность топливного насоса, двигатель теряет тягу под нагрузкой, появляются провалы и затруднённый пуск. На дизелях с Common Rail длительная работа с забитым фильтром приводит к ускоренному износу ТНВД и форсунок, ремонт которых обходится значительно дороже планового обслуживания.

Нужно ли менять уплотнительные кольца вместе с фильтром

Да, при замене сменного картриджа или фильтра в корпусе уплотнительные кольца ставятся новые — они обычно входят в комплект поставки. Повторное использование старых уплотнений приводит к подсосу воздуха и течи топлива.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи