Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Топливный фильтр (Страница 624)

НАЙДЕНО: 170870 ТОВАРОВ
стр. 624 из 5696

Топливный фильтр BSG для Opel Omega B 2001-2003. Артикул BSG 15-130-002

BSG · Турция
Артикул: BSG 15-130-002
5 ШТ
1 325₽

Топливный фильтр GoodWill для Peugeot 505 1979-1995. Артикул FG 800

GoodWill · Россия
Артикул: FG 800
107 ШТ
804₽

Топливный фильтр LYNXauto для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул LF-1930

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-1930
56 ШТ
1 060₽

Топливный фильтр Stellox для Toyota Corolla E30, E40, E50, E60 1972-1980. Артикул 82-20554-SX

Stellox · Россия
Артикул: 82-20554-SX
309 ШТ
76₽

Топливный фильтр Miles для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2001. Артикул AFFF098

Miles · Китай
Артикул: AFFF098
3 ШТ
435₽

Топливный фильтр Stellox для Ford B-MAX 2012-2018. Артикул 21-00953-SX

Stellox · Россия
Артикул: 21-00953-SX
422 ШТ
424₽

Топливный фильтр Japanparts для Citroen Jumper II 2011-2026. Артикул FC-0200S

Japanparts · Италия
Артикул: FC-0200S
50 ШТ
1 010₽

Топливный фильтр Eurorepar (полимерный материал) для SsangYong Korando II 1996-2006. Артикул E145069

Eurorepar · Франция
Артикул: E145069
4 ШТ
696₽

Топливный фильтр Japanparts для Lexus IS II 2005-2012. Артикул FC-ECO039

Japanparts · Италия
Артикул: FC-ECO039
106 ШТ
458₽

Топливный фильтр Zekkert для Nissan Urvan III (E24) 1987-1997. Артикул KF-5170

Zekkert · Германия
Артикул: KF-5170
8 ШТ
337₽

Топливный фильтр Patron для УАЗ 3160 1994-2003. Артикул PF3052

Patron · Беларусь
Артикул: PF3052
412 ШТ
635₽

Топливный фильтр LYNXauto для SEAT Leon IV 2019-2026. Артикул LF-1930

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-1930
56 ШТ
1 060₽

Топливный фильтр Bosch для Volvo FH16 II 2012-2026. Артикул F 026 402 118

Bosch · Германия
Артикул: F 026 402 118
12 ШТ
4 260₽

Топливный фильтр UFI для Opel Combo B 1994-2001. Артикул 31.515.00

UFI · Италия
Артикул: 31.515.00
380 ШТ
626₽

Топливный фильтр UFI для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 31.832.00

UFI · Италия
Артикул: 31.832.00
78 ШТ
1 460₽

Топливный фильтр UFI для Peugeot 607 I 2000-2011. Артикул 31.710.00

UFI · Италия
Артикул: 31.710.00
342 ШТ
924₽

Топливный фильтр JS Asakashi для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул FS28003

JS Asakashi · Япония
Артикул: FS28003
29 ШТ
5 290₽

Топливный фильтр Eurorepar (Металл) для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул E145079

Eurorepar · Франция
Артикул: E145079
4 ШТ
2 575₽

Топливный фильтр Eurorepar (Металл) для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул E145096

Eurorepar · Франция
Артикул: E145096
20 ШТ
2 090₽

Топливный фильтр MAPCO для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул 63715

MAPCO · Германия
Артикул: 63715
4 ШТ
717₽

Топливный фильтр Eurorepar для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул E145064

Eurorepar · Франция
Артикул: E145064
5 ШТ
1 100₽

Топливный фильтр LYNXauto для Ford Tourneo Custom I 2012-2023. Артикул LF-784

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-784
307 ШТ
2 560₽

Топливный фильтр Eurorepar (полимерный материал) для MG Montego 1984-1990. Артикул E145069

Eurorepar · Франция
Артикул: E145069
4 ШТ
696₽

Топливный фильтр LYNXauto для Mercedes-Benz GLA II (H247) 2020-2026. Артикул LF-372

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-372
21 ШТ
3 230₽

Топливный фильтр GoodWill для SsangYong Musso II 2004-2023. Артикул FG 204

GoodWill · Россия
Артикул: FG 204
26 ШТ
715₽

Топливный фильтр Miles для Smart Roadster W452 2003-2005. Артикул AFFF019

Miles · Китай
Артикул: AFFF019
294 ШТ
407₽

Топливный фильтр GoodWill для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул FG 195

GoodWill · Россия
Артикул: FG 195
23 ШТ
2 285₽

Топливный фильтр Zekkert для Saab 9-5 II 2010-2012. Артикул KF-5013E

Zekkert · Германия
Артикул: KF-5013E
12 ШТ
458₽

Топливный фильтр Stellox (нетканный текстильный материал) для ВАЗ 2110 1995-2010. Артикул 21-00083-SX

Stellox · Россия
Артикул: 21-00083-SX
161 ШТ
405₽

Топливный фильтр BSG для Citroen C4 Cactus I 2014-2024. Артикул BSG 70-130-009

BSG · Турция
Артикул: BSG 70-130-009
5 ШТ
1 510₽

Как выбрать топливный фильтр: тип крепления, пропускная способность, степень очистки

Топливный фильтр — расходный элемент системы питания двигателя, который задерживает механические загрязнения, продукты коррозии бака и магистралей, а также частично отделяет воду от горючего. От его состояния зависят стабильность холостого хода, корректная работа форсунок, насоса высокого давления и ресурс топливной аппаратуры в целом. Замена выполняется при плановом ТО и при появлении симптомов засорения: рывков под нагрузкой, провалов при разгоне, затруднённого пуска.

Типы топливных фильтров

Магистральные фильтры тонкой очистки устанавливаются в разрыв топливопровода между баком и двигателем. Применяются на бензиновых и дизельных автомобилях, имеют корпус из металла или пластика и фиксированный ресурс по пробегу.

Погружные фильтры размещаются непосредственно в баке, часто в составе модуля бензонасоса. Меняются вместе с сеткой грубой очистки или отдельно — в зависимости от конструкции.

Дизельные фильтры с сепаратором воды дополнительно отделяют влагу, имеют сливную пробку и нередко датчик уровня воды. На современных дизелях нередко предусмотрен подогрев фильтрующего элемента для работы в холодное время года.

Сменные картриджи представляют собой только фильтрующий элемент без корпуса. Используются в системах, где корпус с крышкой остаётся на автомобиле, а заменяется только бумажный или композитный наполнитель.

Ключевые параметры подбора

Тонкость фильтрации указывается в микрометрах и определяет минимальный размер задерживаемых частиц. Для дизелей Common Rail требуется более тонкая очистка, чем для классических бензиновых систем. Пропускная способность задаётся производителем под конкретный объём двигателя и тип системы питания. Рабочее давление имеет значение прежде всего для бензиновых фильтров: на машинах с погружным насосом и магистралью высокого давления использовать неподходящий по давлению фильтр недопустимо.

Тип присоединения может быть резьбовым, штуцерным под защёлки быстросъёма или фланцевым. Размер и расположение штуцеров должны совпадать с заводскими, иначе герметично установить фильтр не получится. Для дизельных модификаций важно наличие подогрева, датчика воды и совместимого разъёма.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте артикул с VIN автомобиля или с маркировкой на старом фильтре — внешне похожие корпуса могут отличаться по резьбе и направлению потока.
  • Для дизелей уточняйте, требуется ли версия с подогревом и датчиком уровня воды — разъёмы у разных поколений отличаются.
  • При замене погружного фильтра проверьте состояние уплотнительных колец и сетки грубой очистки в баке.
  • На автомобилях с быстросъёмными соединениями держите запас новых клипс — старые часто ломаются при демонтаже.
  • Учитывайте регламент производителя: ресурс бензинового фильтра обычно выше, чем дизельного, работающего на топливе непостоянного качества.
  • После установки выполните прокачку системы и проверьте отсутствие подтёков на работающем двигателе.

В каталоге tachka.ru представлены топливные фильтры от производителей оригинальной комплектации и проверенных поставщиков вторичного рынка: Mann-Filter, Mahle, Bosch, Filtron, Hengst, Knecht, Sakura. Ассортимент охватывает легковые автомобили, кроссоверы и лёгкий коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать топливный фильтр под конкретный автомобиль

Подбор выполняется по VIN-коду либо по марке, модели, году выпуска и типу двигателя. Для дизельных модификаций дополнительно учитывается наличие подогрева и датчика воды. Точность подбора по VIN выше, поскольку в одну модель завод мог устанавливать разные модули питания.

Можно ли заменить топливный фильтр самостоятельно

Магистральный фильтр под днищем меняется без специнструмента: достаточно сбросить давление в системе, отсоединить быстросъёмы и закрепить новый по направлению потока. Замена погружного фильтра в баке сложнее — требуется снятие модуля бензонасоса и аккуратная работа с уплотнениями. На современных дизелях после замены обязательна прокачка системы.

Как часто менять топливный фильтр

Регламент задаёт производитель автомобиля. Для бензиновых машин интервал обычно больше, чем для дизельных. При эксплуатации на топливе сомнительного качества или после заправки загрязнённым горючим фильтр заменяют внепланово.

Что будет, если ездить с засорённым фильтром

Падает производительность топливного насоса, двигатель теряет тягу под нагрузкой, появляются провалы и затруднённый пуск. На дизелях с Common Rail длительная работа с забитым фильтром приводит к ускоренному износу ТНВД и форсунок, ремонт которых обходится значительно дороже планового обслуживания.

Нужно ли менять уплотнительные кольца вместе с фильтром

Да, при замене сменного картриджа или фильтра в корпусе уплотнительные кольца ставятся новые — они обычно входят в комплект поставки. Повторное использование старых уплотнений приводит к подсосу воздуха и течи топлива.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи