Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Топливный фильтр (Страница 625)

НАЙДЕНО: 170866 ТОВАРОВ
стр. 625 из 5696

Топливный фильтр BSG для Dacia Logan I 2010-2012. Артикул BSG 75-130-012

BSG · Турция
Артикул: BSG 75-130-012
6 ШТ
1 420₽

Топливный фильтр Eurorepar (полимерный материал) для Ford Orion II 1985-1990. Артикул E145057

Eurorepar · Франция
Артикул: E145057
4 ШТ
462₽

Топливный фильтр Vika для Audi TT II (8J) 2008-2014. Артикул 11270042401

Vika · Китай
Артикул: 11270042401
33 ШТ
815₽

Топливный фильтр Bosch для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул 1 457 431 724

Bosch · Германия
Артикул: 1 457 431 724
52 ШТ
736₽

Топливный фильтр Miles для Opel Astra J 2009-2017. Артикул AFFE132

Miles · Китай
Артикул: AFFE132
6 ШТ
525₽

Топливный фильтр GoodWill для Volkswagen Passat B5 2001-2004. Артикул FG 800

GoodWill · Россия
Артикул: FG 800
107 ШТ
804₽

Топливный фильтр BSG для Renault 19 I 1988-1992. Артикул BSG 15-130-001

BSG · Турция
Артикул: BSG 15-130-001
25 ШТ
324₽

Топливный фильтр SCT-Germany для Ford Transit III 1983-1986. Артикул ST 317

SCT-Germany · Германия
Артикул: ST 317
11 ШТ
773₽

Топливный фильтр AMC Filter для Nissan Navara D22 2001-2007. Артикул NF-2355

AMC Filter · Нидерланды
Артикул: NF-2355
2 ШТ
597₽

Топливный фильтр UFI для Volvo V70 II 2001-2007. Артикул 26.018.00

UFI · Италия
Артикул: 26.018.00
406 ШТ
1 320₽

Топливный фильтр UFI для Opel Antara I 2010-2012. Артикул 26.047.00

UFI · Италия
Артикул: 26.047.00
613 ШТ
2 045₽

Топливный фильтр GoodWill для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул FG 208

GoodWill · Россия
Артикул: FG 208
42 ШТ
1 770₽

Топливный фильтр Eurorepar для Ford Fiesta III 1989-1996. Артикул E148104

Eurorepar · Франция
Артикул: E148104
2 ШТ
363₽

Топливный фильтр LYNXauto для Lancia Thesis 1998-2001. Артикул LF-1404

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-1404
6 ШТ
554₽

Топливный фильтр Stellox для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул 21-00485-SX

Stellox · Россия
Артикул: 21-00485-SX
36 ШТ
1 295₽

Топливный фильтр Stellox для Fiat 132 1972-1982. Артикул 82-20554-SX

Stellox · Россия
Артикул: 82-20554-SX
309 ШТ
76₽

Топливный фильтр SCT-Germany для Volvo V60 Cross Country I 2015-2018. Артикул SC 7061 P

SCT-Germany · Германия
Артикул: SC 7061 P
3 ШТ
610₽

Топливный фильтр UFI для SEAT Ibiza II 1996-2002. Артикул 31.722.00

UFI · Италия
Артикул: 31.722.00
35 ШТ
870₽

Топливный фильтр Meat & Doria для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 2000-2006. Артикул 4853

Meat & Doria · Италия
Артикул: 4853
19 ШТ
1 635₽

Топливный фильтр LYNXauto для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул LF-1253

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-1253
8 ШТ
820₽

Топливный фильтр LYNXauto для Volkswagen Amarok I 2010-2016. Артикул LF-1015

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-1015
22 ШТ
1 990₽

Топливный фильтр Zekkert для Mercedes-Benz Sprinter 904 2000-2006. Артикул KF-5166

Zekkert · Германия
Артикул: KF-5166
12 ШТ
1 135₽

Топливный фильтр UFI для Fiat Punto I 1994-2000. Артикул 24.383.00

UFI · Италия
Артикул: 24.383.00
2 ШТ
1 080₽

Топливный фильтр Miles для Kia Sorento III Prime 2015-2020. Артикул AFFS034

Miles · Китай
Артикул: AFFS034
40 ШТ
642₽

Топливный фильтр Patron для Citroen ZX 1991-1998. Артикул PF3124

Patron · Беларусь
Артикул: PF3124
445 ШТ
420₽

Топливный фильтр Japanparts для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул FC-514S

Japanparts · Италия
Артикул: FC-514S
11 ШТ
414₽

Топливный фильтр LYNXauto для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул LF-157

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-157
29 ШТ
6 440₽

Сетка-фильтр грубой очистки бензонасоса StartVOLT для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул SFF 0808

StartVOLT · Россия
Артикул: SFF 0808
3 ШТ
154₽

Топливный фильтр Bosch для Scania 4 2000-2004. Артикул F 026 402 025

Bosch · Германия
Артикул: F 026 402 025
8 ШТ
4 850₽

Топливный фильтр UFI для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 26.014.00

UFI · Италия
Артикул: 26.014.00
42 ШТ
1 560₽

Как выбрать топливный фильтр: тип крепления, пропускная способность, степень очистки

Топливный фильтр — расходный элемент системы питания двигателя, который задерживает механические загрязнения, продукты коррозии бака и магистралей, а также частично отделяет воду от горючего. От его состояния зависят стабильность холостого хода, корректная работа форсунок, насоса высокого давления и ресурс топливной аппаратуры в целом. Замена выполняется при плановом ТО и при появлении симптомов засорения: рывков под нагрузкой, провалов при разгоне, затруднённого пуска.

Типы топливных фильтров

Магистральные фильтры тонкой очистки устанавливаются в разрыв топливопровода между баком и двигателем. Применяются на бензиновых и дизельных автомобилях, имеют корпус из металла или пластика и фиксированный ресурс по пробегу.

Погружные фильтры размещаются непосредственно в баке, часто в составе модуля бензонасоса. Меняются вместе с сеткой грубой очистки или отдельно — в зависимости от конструкции.

Дизельные фильтры с сепаратором воды дополнительно отделяют влагу, имеют сливную пробку и нередко датчик уровня воды. На современных дизелях нередко предусмотрен подогрев фильтрующего элемента для работы в холодное время года.

Сменные картриджи представляют собой только фильтрующий элемент без корпуса. Используются в системах, где корпус с крышкой остаётся на автомобиле, а заменяется только бумажный или композитный наполнитель.

Ключевые параметры подбора

Тонкость фильтрации указывается в микрометрах и определяет минимальный размер задерживаемых частиц. Для дизелей Common Rail требуется более тонкая очистка, чем для классических бензиновых систем. Пропускная способность задаётся производителем под конкретный объём двигателя и тип системы питания. Рабочее давление имеет значение прежде всего для бензиновых фильтров: на машинах с погружным насосом и магистралью высокого давления использовать неподходящий по давлению фильтр недопустимо.

Тип присоединения может быть резьбовым, штуцерным под защёлки быстросъёма или фланцевым. Размер и расположение штуцеров должны совпадать с заводскими, иначе герметично установить фильтр не получится. Для дизельных модификаций важно наличие подогрева, датчика воды и совместимого разъёма.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте артикул с VIN автомобиля или с маркировкой на старом фильтре — внешне похожие корпуса могут отличаться по резьбе и направлению потока.
  • Для дизелей уточняйте, требуется ли версия с подогревом и датчиком уровня воды — разъёмы у разных поколений отличаются.
  • При замене погружного фильтра проверьте состояние уплотнительных колец и сетки грубой очистки в баке.
  • На автомобилях с быстросъёмными соединениями держите запас новых клипс — старые часто ломаются при демонтаже.
  • Учитывайте регламент производителя: ресурс бензинового фильтра обычно выше, чем дизельного, работающего на топливе непостоянного качества.
  • После установки выполните прокачку системы и проверьте отсутствие подтёков на работающем двигателе.

В каталоге tachka.ru представлены топливные фильтры от производителей оригинальной комплектации и проверенных поставщиков вторичного рынка: Mann-Filter, Mahle, Bosch, Filtron, Hengst, Knecht, Sakura. Ассортимент охватывает легковые автомобили, кроссоверы и лёгкий коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать топливный фильтр под конкретный автомобиль

Подбор выполняется по VIN-коду либо по марке, модели, году выпуска и типу двигателя. Для дизельных модификаций дополнительно учитывается наличие подогрева и датчика воды. Точность подбора по VIN выше, поскольку в одну модель завод мог устанавливать разные модули питания.

Можно ли заменить топливный фильтр самостоятельно

Магистральный фильтр под днищем меняется без специнструмента: достаточно сбросить давление в системе, отсоединить быстросъёмы и закрепить новый по направлению потока. Замена погружного фильтра в баке сложнее — требуется снятие модуля бензонасоса и аккуратная работа с уплотнениями. На современных дизелях после замены обязательна прокачка системы.

Как часто менять топливный фильтр

Регламент задаёт производитель автомобиля. Для бензиновых машин интервал обычно больше, чем для дизельных. При эксплуатации на топливе сомнительного качества или после заправки загрязнённым горючим фильтр заменяют внепланово.

Что будет, если ездить с засорённым фильтром

Падает производительность топливного насоса, двигатель теряет тягу под нагрузкой, появляются провалы и затруднённый пуск. На дизелях с Common Rail длительная работа с забитым фильтром приводит к ускоренному износу ТНВД и форсунок, ремонт которых обходится значительно дороже планового обслуживания.

Нужно ли менять уплотнительные кольца вместе с фильтром

Да, при замене сменного картриджа или фильтра в корпусе уплотнительные кольца ставятся новые — они обычно входят в комплект поставки. Повторное использование старых уплотнений приводит к подсосу воздуха и течи топлива.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи