Топливный фильтр (Страница 625)
Топливный фильтр BSG для Dacia Logan I 2010-2012. Артикул BSG 75-130-012
| Диаметр | 89 мм |
| Номер компонента | BSG 75-130-012 |
| Диаметр прокладки | 32 мм |
| Наружный диаметр 1 | 89 мм |
| Диаметр 4 | 32 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Торговые номера | 75130012, BSG 75130012, BSG75130012 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822151419 |
| Высота | 116 мм |
Топливный фильтр Eurorepar (полимерный материал) для Ford Orion II 1985-1990. Артикул E145057
| Материал | Полимерный материал |
| Наружный диаметр | 51 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 116 мм |
Топливный фильтр Vika для Audi TT II (8J) 2008-2014. Артикул 11270042401
| Вид топлива | Дизель |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
Топливный фильтр Bosch для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул 1 457 431 724
| Диаметр | 71,5 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 36 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Торговые номера | N 1724 |
| Внутренний диаметр 2 | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165144129844 |
| Высота | 120 мм |
Топливный фильтр Miles для Opel Astra J 2009-2017. Артикул AFFE132
| Наружный диаметр | 89 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Наружный диаметр 1 | 78 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Торговые номера | F 026 402 062 |
| Высота | 95 мм |
Топливный фильтр GoodWill для Volkswagen Passat B5 2001-2004. Артикул FG 800
| Наружный диаметр | 83 мм |
| Размер резьбы 1 | M 14 X 1.5 |
| Диаметр корпуса | 74 мм |
| Размер резьбы 2 | M 12 X 1.5 |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 129 мм |
Топливный фильтр BSG для Renault 19 I 1988-1992. Артикул BSG 15-130-001
| Вес | 1 г |
| Диаметр 1 | 74 мм |
| Диаметр 3 | 8 мм |
| Номер компонента | BSG 15-130-001 |
| Торговые номера | 15130001, BSG 15130001, BSG15130001 |
| Длина | 3 " |
| Высота 1 | 120 мм |
| Диаметр 2 | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822151952 |
| Ширина | 2,95 " |
| Высота | 165 мм |
Топливный фильтр SCT-Germany для Ford Transit III 1983-1986. Артикул ST 317
| Наружный диаметр | 89 мм |
| Резьба | M 12 x 1,75 |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Высота | 156 мм |
Топливный фильтр AMC Filter для Nissan Navara D22 2001-2007. Артикул NF-2355
| Наружный диаметр | 86,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8715616007689 |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Размер резьбы на входе | M36x1.5-6H |
| Размер резьбы на выходе | 3/4-16 |
| Высота | 177,0 мм |
Топливный фильтр UFI для Volvo V70 II 2001-2007. Артикул 26.018.00
| Наружный диаметр | 71 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Внутренний диаметр 1 | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453089099 |
| Высота | 110 мм |
Топливный фильтр UFI для Opel Antara I 2010-2012. Артикул 26.047.00
| Наружный диаметр | 66,5 мм |
| Наружный диаметр 1 | 77 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453089266 |
| Внутренний диаметр 2 | 10 мм |
| Высота | 83 мм |
Топливный фильтр GoodWill для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул FG 208
| Наружный диаметр | 87 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Впускной диаметр | 10 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 100 мм |
Топливный фильтр Eurorepar для Ford Fiesta III 1989-1996. Артикул E148104
| Наружный диаметр | 88,5 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Высота | 71,5 мм |
Топливный фильтр LYNXauto для Lancia Thesis 1998-2001. Артикул LF-1404
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
Топливный фильтр Stellox для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул 21-00485-SX
| Диаметр корпуса | 55 мм |
| Диаметр 3 | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота 1 | 226 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276137257 |
| Высота | 251 мм |
Топливный фильтр Stellox для Fiat 132 1972-1982. Артикул 82-20554-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276689497 |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
Топливный фильтр SCT-Germany для Volvo V60 Cross Country I 2015-2018. Артикул SC 7061 P
| Наружный диаметр | 81 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4036021070612 |
| Внутренний диаметр | 23,5 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Торговые номера | 09.260.20, 2100798SX, 26.020.00, 30-ECO030, 34405, 4237-FX, 4909, 50 014 237, 50 93 4405, 514 323 0009, 587928, 63611, 71760477, A120325, ACD 8094 E, ADF 122302, C10586 ECO, C523, CFF100487, E 100KP01 D182, E100KP D182, EFF189, ELG 5397, F 026 402 078, F 026 402 128, F020, FA5912 ECO, FC-ECO030, FE0061, FG 107, FN943, HDF 612, HDF612, L 487, L 487/606, LVFF 685, LVFF 747, M 101, MD-647, MD-649, MFE 1524 MB, MG 1663, N2128, N497, PE 981/1, PE 981/2, PU 9003 z, PU 932 x, PU 935 x, R2666P, S 6020 NE, V25-0524, V25-0764, WF8393, WF8476 |
| Высота | 112 мм |
Топливный фильтр UFI для SEAT Ibiza II 1996-2002. Артикул 31.722.00
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Наружный диаметр 1 | 55 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Выпускной диаметр | 7,9 мм |
| Впускной диаметр | 7,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453154971 |
| Высота | 156 мм |
Топливный фильтр Meat & Doria для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 2000-2006. Артикул 4853
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Диаметр | 91 мм |
| Исполнение фильтра | С подсоединением датчика уровня воды |
| Высота | 125 мм |
Топливный фильтр LYNXauto для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул LF-1253
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601006504 |
Топливный фильтр LYNXauto для Volkswagen Amarok I 2010-2016. Артикул LF-1015
| Давление | 6,6 бар |
| Исполнение фильтра | Со встроенным регулятором давления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601033760 |
Топливный фильтр Zekkert для Mercedes-Benz Sprinter 904 2000-2006. Артикул KF-5166
| Вес | 0,41 кг |
| Наружный диаметр | 87 мм |
| Впускной диаметр | 10 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976707472 |
| Высота | 100 мм |
Топливный фильтр UFI для Fiat Punto I 1994-2000. Артикул 24.383.00
| Наружный диаметр | 81 мм |
| Внутренний диаметр | 62,5 мм |
| Наружный диаметр 1 | 85 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Размер резьбы 1 | M 16 X 1,5 |
| Наружный диаметр 2 | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453060678 |
| Высота | 123 мм |
Топливный фильтр Miles для Kia Sorento III Prime 2015-2020. Артикул AFFS034
| Наружный диаметр | 79,7 мм |
| Длина | 141 мм |
| Размер резьбы 2 | M 16 X 1.5 |
| Торговые номера | KC101/1 |
| Размер резьбы 1 | M 10 X 1.5 |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236014236 |
| Высота | 140,6 мм |
Топливный фильтр Patron для Citroen ZX 1991-1998. Артикул PF3124
| Диаметр 1 | 62,5 мм |
| Диаметр 3 | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Диаметр корпуса | 54,9 мм |
| Диаметр 2 | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255054444 |
| Высота | 142 мм |
Топливный фильтр Japanparts для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул FC-514S
| Наружный диаметр | 70,5 мм |
| Длина | 119 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001058871 |
| Внутренняя резьба | IN:M14 x 1,5 OUT мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
Топливный фильтр LYNXauto для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул LF-157
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
Сетка-фильтр грубой очистки бензонасоса StartVOLT для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул SFF 0808
| Материал | POM (Полиформальдегид) |
| Длина | 83,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295146056 |
| Ширина | 63 мм |
Топливный фильтр Bosch для Scania 4 2000-2004. Артикул F 026 402 025
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр, Фильтр грубой очистки |
| Торговые номера | N 2025 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024374614 |
| Диаметр | 108 мм |
| Наружный диаметр 1 | 112 мм |
| Размер резьбы на выходе | 1" X 14 UNS-2B |
| Высота | 157 мм |
Топливный фильтр UFI для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 26.014.00
| Наружный диаметр | 83 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Внутренний диаметр 1 | 38,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 38,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453089006 |
| Высота | 142 мм |
Как выбрать топливный фильтр: тип крепления, пропускная способность, степень очистки
Топливный фильтр — расходный элемент системы питания двигателя, который задерживает механические загрязнения, продукты коррозии бака и магистралей, а также частично отделяет воду от горючего. От его состояния зависят стабильность холостого хода, корректная работа форсунок, насоса высокого давления и ресурс топливной аппаратуры в целом. Замена выполняется при плановом ТО и при появлении симптомов засорения: рывков под нагрузкой, провалов при разгоне, затруднённого пуска.
Типы топливных фильтров
Магистральные фильтры тонкой очистки устанавливаются в разрыв топливопровода между баком и двигателем. Применяются на бензиновых и дизельных автомобилях, имеют корпус из металла или пластика и фиксированный ресурс по пробегу.
Погружные фильтры размещаются непосредственно в баке, часто в составе модуля бензонасоса. Меняются вместе с сеткой грубой очистки или отдельно — в зависимости от конструкции.
Дизельные фильтры с сепаратором воды дополнительно отделяют влагу, имеют сливную пробку и нередко датчик уровня воды. На современных дизелях нередко предусмотрен подогрев фильтрующего элемента для работы в холодное время года.
Сменные картриджи представляют собой только фильтрующий элемент без корпуса. Используются в системах, где корпус с крышкой остаётся на автомобиле, а заменяется только бумажный или композитный наполнитель.
Ключевые параметры подбора
Тонкость фильтрации указывается в микрометрах и определяет минимальный размер задерживаемых частиц. Для дизелей Common Rail требуется более тонкая очистка, чем для классических бензиновых систем. Пропускная способность задаётся производителем под конкретный объём двигателя и тип системы питания. Рабочее давление имеет значение прежде всего для бензиновых фильтров: на машинах с погружным насосом и магистралью высокого давления использовать неподходящий по давлению фильтр недопустимо.
Тип присоединения может быть резьбовым, штуцерным под защёлки быстросъёма или фланцевым. Размер и расположение штуцеров должны совпадать с заводскими, иначе герметично установить фильтр не получится. Для дизельных модификаций важно наличие подогрева, датчика воды и совместимого разъёма.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN автомобиля или с маркировкой на старом фильтре — внешне похожие корпуса могут отличаться по резьбе и направлению потока.
- Для дизелей уточняйте, требуется ли версия с подогревом и датчиком уровня воды — разъёмы у разных поколений отличаются.
- При замене погружного фильтра проверьте состояние уплотнительных колец и сетки грубой очистки в баке.
- На автомобилях с быстросъёмными соединениями держите запас новых клипс — старые часто ломаются при демонтаже.
- Учитывайте регламент производителя: ресурс бензинового фильтра обычно выше, чем дизельного, работающего на топливе непостоянного качества.
- После установки выполните прокачку системы и проверьте отсутствие подтёков на работающем двигателе.
В каталоге tachka.ru представлены топливные фильтры от производителей оригинальной комплектации и проверенных поставщиков вторичного рынка: Mann-Filter, Mahle, Bosch, Filtron, Hengst, Knecht, Sakura. Ассортимент охватывает легковые автомобили, кроссоверы и лёгкий коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать топливный фильтр под конкретный автомобиль
Подбор выполняется по VIN-коду либо по марке, модели, году выпуска и типу двигателя. Для дизельных модификаций дополнительно учитывается наличие подогрева и датчика воды. Точность подбора по VIN выше, поскольку в одну модель завод мог устанавливать разные модули питания.
Можно ли заменить топливный фильтр самостоятельно
Магистральный фильтр под днищем меняется без специнструмента: достаточно сбросить давление в системе, отсоединить быстросъёмы и закрепить новый по направлению потока. Замена погружного фильтра в баке сложнее — требуется снятие модуля бензонасоса и аккуратная работа с уплотнениями. На современных дизелях после замены обязательна прокачка системы.
Как часто менять топливный фильтр
Регламент задаёт производитель автомобиля. Для бензиновых машин интервал обычно больше, чем для дизельных. При эксплуатации на топливе сомнительного качества или после заправки загрязнённым горючим фильтр заменяют внепланово.
Что будет, если ездить с засорённым фильтром
Падает производительность топливного насоса, двигатель теряет тягу под нагрузкой, появляются провалы и затруднённый пуск. На дизелях с Common Rail длительная работа с забитым фильтром приводит к ускоренному износу ТНВД и форсунок, ремонт которых обходится значительно дороже планового обслуживания.
Нужно ли менять уплотнительные кольца вместе с фильтром
Да, при замене сменного картриджа или фильтра в корпусе уплотнительные кольца ставятся новые — они обычно входят в комплект поставки. Повторное использование старых уплотнений приводит к подсосу воздуха и течи топлива.