Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Топливный фильтр (Страница 662)

НАЙДЕНО: 172974 ТОВАРА
стр. 662 из 5766

Топливный фильтр SCT-Germany для Fiat Coupe 1996-2000. Артикул ST 342

SCT-Germany · Германия
Артикул: ST 342
1278 ШТ
377₽

Топливный фильтр SCT-Germany для Infiniti Q I 1989-1996. Артикул ST 308/1

SCT-Germany · Германия
Артикул: ST 308/1
235 ШТ
400₽

Топливный фильтр UFI для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 26.014.00

UFI · Италия
Артикул: 26.014.00
36 ШТ
1 560₽

Топливный фильтр LYNXauto для Fiat Panda I 1992-1996. Артикул LF-1501

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-1501
17 ШТ
568₽

Топливный фильтр Stellox для Volkswagen Touareg III 2017-2026. Артикул 21-10027-SX

Stellox · Россия
Артикул: 21-10027-SX
355 ШТ
1 720₽

Топливный фильтр SCT-Germany для Hyundai H-100 1993-2000. Артикул ST 728

SCT-Germany · Германия
Артикул: ST 728
12 ШТ
521₽

Топливный фильтр SCT-Germany для Volkswagen Passat B2 1983-1988. Артикул ST 311

SCT-Germany · Германия
Артикул: ST 311
187 ШТ
626₽

Топливный фильтр LYNXauto для Peugeot 407 2004-2011. Артикул LF-1701

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-1701
36 ШТ
747₽

Топливный фильтр BSG для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1989-1997. Артикул BSG 60-130-010

BSG · Турция
Артикул: BSG 60-130-010
2 ШТ
708₽

Топливный фильтр Stellox (нетканный текстильный материал) для Citroen AX 1986-1998. Артикул 21-00014-SX

Stellox · Россия
Артикул: 21-00014-SX
85 ШТ
232₽

Топливный фильтр Japanparts для Fiat Regata 1983-1989. Артикул FC-909S

Japanparts · Италия
Артикул: FC-909S
73 ШТ
350₽

Топливный фильтр LYNXauto для Cupra Formentor I 2021-2026. Артикул LF-1930

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-1930
40 ШТ
1 060₽

Топливный фильтр LYNXauto для Mercedes-Benz Sprinter 903 2000-2006. Артикул LF-1221

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-1221
9 ШТ
1 535₽

Топливный фильтр SCT-Germany для FSO Polonez II (Caro) 1992-2002. Артикул ST 308

SCT-Germany · Германия
Артикул: ST 308
192 ШТ
375₽

Топливный фильтр UFI для Renault Megane II 2002-2012. Артикул 26.687.00

UFI · Италия
Артикул: 26.687.00
327 ШТ
537₽

Топливный фильтр Japanparts для Mitsubishi Lancer IV 1987-1992. Артикул FC-512S

Japanparts · Италия
Артикул: FC-512S
50 ШТ
160₽

Топливный фильтр GoodWill для Toyota HiAce H50 H60 H70 1982-1989. Артикул FG 501

GoodWill · Россия
Артикул: FG 501
75 ШТ
1 065₽

Топливный фильтр Patron для УАЗ 3160 1994-2003. Артикул PF3052

Patron · Беларусь
Артикул: PF3052
116 ШТ
635₽

Топливный фильтр Eurorepar (полимерный материал) для Peugeot 404 1963-1971. Артикул E145057

Eurorepar · Франция
Артикул: E145057
3 ШТ
462₽

Топливный фильтр SCT-Germany для Daewoo Nubira II 1999-2002. Артикул ST 342

SCT-Germany · Германия
Артикул: ST 342
1278 ШТ
377₽

Топливный фильтр LYNXauto для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул LF-152

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-152
6 ШТ
2 800₽

Топливный фильтр Japanparts для Kia Pregio I 1997-2007. Артикул FC-K03S

Japanparts · Италия
Артикул: FC-K03S
39 ШТ
670₽

Топливный фильтр MAPCO для Peugeot 605 1994-1999. Артикул 63610

MAPCO · Германия
Артикул: 63610
9 ШТ
310₽

Топливный фильтр UFI для Peugeot 106 I 1992-2004. Артикул 24.383.00

UFI · Италия
Артикул: 24.383.00
2 ШТ
1 080₽

Топливный фильтр SCT-Germany для Fiat Tempra 1990-1993. Артикул ST 316

SCT-Germany · Германия
Артикул: ST 316
15 ШТ
566₽

Топливный фильтр SCT-Germany для Citroen XM II 1994-2000. Артикул ST 769

SCT-Germany · Германия
Артикул: ST 769
97 ШТ
401₽

Топливный фильтр GoodWill для Rover 600 1996-1999. Артикул FG 513

GoodWill · Россия
Артикул: FG 513
27 ШТ
858₽

Топливный фильтр Eurorepar (Металл) для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул E145079

Eurorepar · Франция
Артикул: E145079
4 ШТ
2 575₽

Топливный фильтр LYNXauto для Volvo V40 Cross Country I 2012-2015. Артикул LF-1614

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-1614
45 ШТ
1 280₽

Топливный фильтр Japanparts для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул FC-909S

Japanparts · Италия
Артикул: FC-909S
73 ШТ
350₽

Как выбрать топливный фильтр: тип крепления, пропускная способность, степень очистки

Топливный фильтр — расходный элемент системы питания двигателя, который задерживает механические загрязнения, продукты коррозии бака и магистралей, а также частично отделяет воду от горючего. От его состояния зависят стабильность холостого хода, корректная работа форсунок, насоса высокого давления и ресурс топливной аппаратуры в целом. Замена выполняется при плановом ТО и при появлении симптомов засорения: рывков под нагрузкой, провалов при разгоне, затруднённого пуска.

Типы топливных фильтров

Магистральные фильтры тонкой очистки устанавливаются в разрыв топливопровода между баком и двигателем. Применяются на бензиновых и дизельных автомобилях, имеют корпус из металла или пластика и фиксированный ресурс по пробегу.

Погружные фильтры размещаются непосредственно в баке, часто в составе модуля бензонасоса. Меняются вместе с сеткой грубой очистки или отдельно — в зависимости от конструкции.

Дизельные фильтры с сепаратором воды дополнительно отделяют влагу, имеют сливную пробку и нередко датчик уровня воды. На современных дизелях нередко предусмотрен подогрев фильтрующего элемента для работы в холодное время года.

Сменные картриджи представляют собой только фильтрующий элемент без корпуса. Используются в системах, где корпус с крышкой остаётся на автомобиле, а заменяется только бумажный или композитный наполнитель.

Ключевые параметры подбора

Тонкость фильтрации указывается в микрометрах и определяет минимальный размер задерживаемых частиц. Для дизелей Common Rail требуется более тонкая очистка, чем для классических бензиновых систем. Пропускная способность задаётся производителем под конкретный объём двигателя и тип системы питания. Рабочее давление имеет значение прежде всего для бензиновых фильтров: на машинах с погружным насосом и магистралью высокого давления использовать неподходящий по давлению фильтр недопустимо.

Тип присоединения может быть резьбовым, штуцерным под защёлки быстросъёма или фланцевым. Размер и расположение штуцеров должны совпадать с заводскими, иначе герметично установить фильтр не получится. Для дизельных модификаций важно наличие подогрева, датчика воды и совместимого разъёма.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте артикул с VIN автомобиля или с маркировкой на старом фильтре — внешне похожие корпуса могут отличаться по резьбе и направлению потока.
  • Для дизелей уточняйте, требуется ли версия с подогревом и датчиком уровня воды — разъёмы у разных поколений отличаются.
  • При замене погружного фильтра проверьте состояние уплотнительных колец и сетки грубой очистки в баке.
  • На автомобилях с быстросъёмными соединениями держите запас новых клипс — старые часто ломаются при демонтаже.
  • Учитывайте регламент производителя: ресурс бензинового фильтра обычно выше, чем дизельного, работающего на топливе непостоянного качества.
  • После установки выполните прокачку системы и проверьте отсутствие подтёков на работающем двигателе.

В каталоге tachka.ru представлены топливные фильтры от производителей оригинальной комплектации и проверенных поставщиков вторичного рынка: Mann-Filter, Mahle, Bosch, Filtron, Hengst, Knecht, Sakura. Ассортимент охватывает легковые автомобили, кроссоверы и лёгкий коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать топливный фильтр под конкретный автомобиль

Подбор выполняется по VIN-коду либо по марке, модели, году выпуска и типу двигателя. Для дизельных модификаций дополнительно учитывается наличие подогрева и датчика воды. Точность подбора по VIN выше, поскольку в одну модель завод мог устанавливать разные модули питания.

Можно ли заменить топливный фильтр самостоятельно

Магистральный фильтр под днищем меняется без специнструмента: достаточно сбросить давление в системе, отсоединить быстросъёмы и закрепить новый по направлению потока. Замена погружного фильтра в баке сложнее — требуется снятие модуля бензонасоса и аккуратная работа с уплотнениями. На современных дизелях после замены обязательна прокачка системы.

Как часто менять топливный фильтр

Регламент задаёт производитель автомобиля. Для бензиновых машин интервал обычно больше, чем для дизельных. При эксплуатации на топливе сомнительного качества или после заправки загрязнённым горючим фильтр заменяют внепланово.

Что будет, если ездить с засорённым фильтром

Падает производительность топливного насоса, двигатель теряет тягу под нагрузкой, появляются провалы и затруднённый пуск. На дизелях с Common Rail длительная работа с забитым фильтром приводит к ускоренному износу ТНВД и форсунок, ремонт которых обходится значительно дороже планового обслуживания.

Нужно ли менять уплотнительные кольца вместе с фильтром

Да, при замене сменного картриджа или фильтра в корпусе уплотнительные кольца ставятся новые — они обычно входят в комплект поставки. Повторное использование старых уплотнений приводит к подсосу воздуха и течи топлива.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи