Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Топливный фильтр (Страница 661)

НАЙДЕНО: 171974 ТОВАРА
стр. 661 из 5733

Топливный фильтр BSG для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул BSG 90-130-002

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-130-002
22 ШТ
830₽

Топливный фильтр Stellox для BMW 2 F44 2019-2024. Артикул 21-10056-SX

Stellox · Россия
Артикул: 21-10056-SX
360 ШТ
1 255₽

Топливный фильтр Filtron для Nissan Micra K11 1992-2003. Артикул PP 903

Filtron · Польша
Артикул: PP 903
24 ШТ
1 170₽

Топливный фильтр Stellox для ЗАЗ Lanos 2004-2017. Артикул 21-00480-SX

Stellox · Россия
Артикул: 21-00480-SX
357 ШТ
383₽

Топливный фильтр Meat & Doria для Lancia Beta 1981-1984. Артикул 4077

Meat & Doria · Италия
Артикул: 4077
317 ШТ
390₽

Топливный фильтр SCT-Germany для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул ST 302

SCT-Germany · Германия
Артикул: ST 302
172 ШТ
602₽

Топливный фильтр MAPCO (сталь) для Alfa Romeo Giulietta III 2010-2020. Артикул 63029

MAPCO · Германия
Артикул: 63029
2 ШТ
1 435₽

Сетка-фильтр грубой очистки бензонасоса Miles для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул AFFM060

Miles · Китай
Артикул: AFFM060
7 ШТ
262₽

Топливный фильтр Patron для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул PF3296

Patron · Беларусь
Артикул: PF3296
31 ШТ
1 640₽

Топливный фильтр UFI для Renault Modus I 2004-2013. Артикул 31.710.00

UFI · Италия
Артикул: 31.710.00
349 ШТ
924₽

Топливный фильтр Meat & Doria для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 4134

Meat & Doria · Италия
Артикул: 4134
6 ШТ
1 900₽

Топливный фильтр Mahle для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул KL 196

Mahle · Германия
Артикул: KL 196
34 ШТ
3 040₽

Топливный фильтр Zekkert для Saab 9-3 I 1998-2003. Артикул KF-5042

Zekkert · Германия
Артикул: KF-5042
7 ШТ
497₽

Топливный фильтр Patron для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2014. Артикул PF3010

Patron · Беларусь
Артикул: PF3010
72 ШТ
1 375₽

Топливный фильтр UFI для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2018-2019. Артикул 24.436.00

UFI · Италия
Артикул: 24.436.00
471 ШТ
1 530₽

Топливный фильтр BSG для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул BSG 60-130-014

BSG · Турция
Артикул: BSG 60-130-014
10 ШТ
4 690₽

Топливный фильтр Kolbenschmidt для IVECO Daily II 1989-1998. Артикул 50013030

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50013030
30 ШТ
435₽

Топливный фильтр GoodWill для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул FG 518

GoodWill · Россия
Артикул: FG 518
46 ШТ
901₽

Топливный фильтр UFI для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул 26.038.00

UFI · Италия
Артикул: 26.038.00
393 ШТ
2 095₽

Топливный фильтр UFI для Mercedes-Benz 190 (W201) 1983-1993. Артикул 31.027.00

UFI · Италия
Артикул: 31.027.00
30 ШТ
231₽

Топливный фильтр Zekkert для SEAT Leon I 2005-2006. Артикул KF-5039

Zekkert · Германия
Артикул: KF-5039
12 ШТ
1 215₽

Топливный фильтр SCT-Germany для Daewoo Gentra II 2013-2015. Артикул ST 342

SCT-Germany · Германия
Артикул: ST 342
1278 ШТ
377₽

Топливный фильтр MAPCO для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул 63610

MAPCO · Германия
Артикул: 63610
9 ШТ
310₽

Топливный фильтр Japanparts для Citroen C3 I 2002-2009. Артикул FO-GAS1S

Japanparts · Италия
Артикул: FO-GAS1S
93 ШТ
377₽

Топливный фильтр LYNXauto для Volkswagen Jetta VII 2017-2026. Артикул LF-1015

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-1015
23 ШТ
1 990₽

Топливный фильтр Denckermann для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2006-2010. Артикул A110572

Denckermann · Польша
Артикул: A110572
489 ШТ
1 460₽

Топливный фильтр Mahle для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 2000-2001. Артикул KL 435

Mahle · Германия
Артикул: KL 435
10 ШТ
2 305₽

Топливный фильтр Stellox для Ford Escort IV 1986-1990. Артикул 82-00408-SX

Stellox · Россия
Артикул: 82-00408-SX
3 ШТ
780₽

Топливный фильтр Mann-Filter для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1997-2003. Артикул WK 720

Mann-Filter · Германия
Артикул: WK 720
103 ШТ
4 660₽

Топливный фильтр Mahle для Daihatsu Charade III 1987-1993. Артикул KL 129

Mahle · Германия
Артикул: KL 129
7 ШТ
1 810₽

Как выбрать топливный фильтр: тип крепления, пропускная способность, степень очистки

Топливный фильтр — расходный элемент системы питания двигателя, который задерживает механические загрязнения, продукты коррозии бака и магистралей, а также частично отделяет воду от горючего. От его состояния зависят стабильность холостого хода, корректная работа форсунок, насоса высокого давления и ресурс топливной аппаратуры в целом. Замена выполняется при плановом ТО и при появлении симптомов засорения: рывков под нагрузкой, провалов при разгоне, затруднённого пуска.

Типы топливных фильтров

Магистральные фильтры тонкой очистки устанавливаются в разрыв топливопровода между баком и двигателем. Применяются на бензиновых и дизельных автомобилях, имеют корпус из металла или пластика и фиксированный ресурс по пробегу.

Погружные фильтры размещаются непосредственно в баке, часто в составе модуля бензонасоса. Меняются вместе с сеткой грубой очистки или отдельно — в зависимости от конструкции.

Дизельные фильтры с сепаратором воды дополнительно отделяют влагу, имеют сливную пробку и нередко датчик уровня воды. На современных дизелях нередко предусмотрен подогрев фильтрующего элемента для работы в холодное время года.

Сменные картриджи представляют собой только фильтрующий элемент без корпуса. Используются в системах, где корпус с крышкой остаётся на автомобиле, а заменяется только бумажный или композитный наполнитель.

Ключевые параметры подбора

Тонкость фильтрации указывается в микрометрах и определяет минимальный размер задерживаемых частиц. Для дизелей Common Rail требуется более тонкая очистка, чем для классических бензиновых систем. Пропускная способность задаётся производителем под конкретный объём двигателя и тип системы питания. Рабочее давление имеет значение прежде всего для бензиновых фильтров: на машинах с погружным насосом и магистралью высокого давления использовать неподходящий по давлению фильтр недопустимо.

Тип присоединения может быть резьбовым, штуцерным под защёлки быстросъёма или фланцевым. Размер и расположение штуцеров должны совпадать с заводскими, иначе герметично установить фильтр не получится. Для дизельных модификаций важно наличие подогрева, датчика воды и совместимого разъёма.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте артикул с VIN автомобиля или с маркировкой на старом фильтре — внешне похожие корпуса могут отличаться по резьбе и направлению потока.
  • Для дизелей уточняйте, требуется ли версия с подогревом и датчиком уровня воды — разъёмы у разных поколений отличаются.
  • При замене погружного фильтра проверьте состояние уплотнительных колец и сетки грубой очистки в баке.
  • На автомобилях с быстросъёмными соединениями держите запас новых клипс — старые часто ломаются при демонтаже.
  • Учитывайте регламент производителя: ресурс бензинового фильтра обычно выше, чем дизельного, работающего на топливе непостоянного качества.
  • После установки выполните прокачку системы и проверьте отсутствие подтёков на работающем двигателе.

В каталоге tachka.ru представлены топливные фильтры от производителей оригинальной комплектации и проверенных поставщиков вторичного рынка: Mann-Filter, Mahle, Bosch, Filtron, Hengst, Knecht, Sakura. Ассортимент охватывает легковые автомобили, кроссоверы и лёгкий коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать топливный фильтр под конкретный автомобиль

Подбор выполняется по VIN-коду либо по марке, модели, году выпуска и типу двигателя. Для дизельных модификаций дополнительно учитывается наличие подогрева и датчика воды. Точность подбора по VIN выше, поскольку в одну модель завод мог устанавливать разные модули питания.

Можно ли заменить топливный фильтр самостоятельно

Магистральный фильтр под днищем меняется без специнструмента: достаточно сбросить давление в системе, отсоединить быстросъёмы и закрепить новый по направлению потока. Замена погружного фильтра в баке сложнее — требуется снятие модуля бензонасоса и аккуратная работа с уплотнениями. На современных дизелях после замены обязательна прокачка системы.

Как часто менять топливный фильтр

Регламент задаёт производитель автомобиля. Для бензиновых машин интервал обычно больше, чем для дизельных. При эксплуатации на топливе сомнительного качества или после заправки загрязнённым горючим фильтр заменяют внепланово.

Что будет, если ездить с засорённым фильтром

Падает производительность топливного насоса, двигатель теряет тягу под нагрузкой, появляются провалы и затруднённый пуск. На дизелях с Common Rail длительная работа с забитым фильтром приводит к ускоренному износу ТНВД и форсунок, ремонт которых обходится значительно дороже планового обслуживания.

Нужно ли менять уплотнительные кольца вместе с фильтром

Да, при замене сменного картриджа или фильтра в корпусе уплотнительные кольца ставятся новые — они обычно входят в комплект поставки. Повторное использование старых уплотнений приводит к подсосу воздуха и течи топлива.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи