Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Топливный фильтр (Страница 666)

НАЙДЕНО: 176303 ТОВАРА
стр. 666 из 5877

Топливный фильтр LYNXauto для Fiat Brava 1995-2002. Артикул LF-1110

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-1110
390 ШТ
551₽

Топливный фильтр ASAM для Rover 600 1994-1998. Артикул 30523

ASAM · Румыния
Артикул: 30523
50 ШТ
348₽

Топливный фильтр ASAM для Land Rover Discovery II 1998-2004. Артикул 30523

ASAM · Румыния
Артикул: 30523
50 ШТ
348₽

Топливный фильтр GoodWill для Fiat Sedici 2006-2014. Артикул FG 102 ECO

GoodWill · Россия
Артикул: FG 102 ECO
92 ШТ
502₽

Топливный фильтр BSG для Peugeot Expert III 2016-2026. Артикул BSG 70-130-008

BSG · Турция
Артикул: BSG 70-130-008
2 ШТ
762₽

Топливный фильтр Zekkert для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул KF-5561

Zekkert · Германия
Артикул: KF-5561
4 ШТ
998₽

Топливный фильтр Hengst для Volvo FH16 II 2012-2026. Артикул H700WK

Hengst · Германия
Артикул: H700WK
17 ШТ
3 860₽

Топливный фильтр Stellox для Volkswagen Golf II 1983-1993. Артикул 21-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 21-00028-SX
416 ШТ
592₽

Топливный фильтр UFI для Renault Master II 2000-2013. Артикул 26.694.00

UFI · Италия
Артикул: 26.694.00
69 ШТ
728₽

Топливный фильтр LYNXauto для Peugeot 306 1997-2002. Артикул LF-1010

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-1010
53 ШТ
1 180₽

Топливный фильтр BSG для Alfa Romeo 146 1994-2001. Артикул BSG 90-130-007

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-130-007
6 ШТ
256₽

Топливный фильтр GoodWill для Volkswagen Passat B5 2001-2004. Артикул FG 800

GoodWill · Россия
Артикул: FG 800
107 ШТ
804₽

Топливный фильтр LYNXauto для Fiat Fullback I 2016-2020. Артикул LF-167

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-167
89 ШТ
1 290₽

Топливный фильтр Kolbenschmidt для Alfa Romeo 146 1995-2001. Артикул 50013643

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50013643
5 ШТ
728₽

Топливный фильтр Filtron для Fiat Panda II 2003-2013. Артикул PE 982

Filtron · Польша
Артикул: PE 982
800 ШТ
711₽

Топливный фильтр SCT-Germany для Land Rover Range Rover Evoque I 2011-2018. Артикул ST 6134

SCT-Germany · Германия
Артикул: ST 6134
22 ШТ
2 555₽

Топливный фильтр SCT-Germany для Toyota Avensis II 2003-2006. Артикул ST 306

SCT-Germany · Германия
Артикул: ST 306
113 ШТ
676₽

Топливный фильтр SCT-Germany для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул ST 711

SCT-Germany · Германия
Артикул: ST 711
10 ШТ
3 420₽

Топливный фильтр Patron для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул PF3177

Patron · Беларусь
Артикул: PF3177
37 ШТ
1 440₽

Топливный фильтр Kolbenschmidt для Mitsubishi Pajero III 2001-2006. Артикул 50013801/3

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50013801/3
558 ШТ
424₽

Топливный фильтр SCT-Germany для Volkswagen Golf Plus I 2005-2007. Артикул ST 342

SCT-Germany · Германия
Артикул: ST 342
1755 ШТ
377₽

Топливный фильтр Zekkert для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул KF-5225

Zekkert · Германия
Артикул: KF-5225
9 ШТ
465₽

Топливный фильтр JS Asakashi для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул FS2070

JS Asakashi · Япония
Артикул: FS2070
20 ШТ
896₽

Топливный фильтр Filtron для MAN NG 2006-2014. Артикул PE 977/1

Filtron · Польша
Артикул: PE 977/1
70 ШТ
1 600₽

Топливный фильтр SCT-Germany для Ford Galaxy I 1995-2000. Артикул ST 304

SCT-Germany · Германия
Артикул: ST 304
28 ШТ
725₽

Топливный фильтр BSG для Mercedes-Benz G-Класс W460 1979-1991. Артикул BSG 60-130-005

BSG · Турция
Артикул: BSG 60-130-005
25 ШТ
465₽

Топливный фильтр LYNXauto для Peugeot Partner Tepee 2008-2018. Артикул LF-1303

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-1303
19 ШТ
2 310₽

Топливный фильтр UFI для Opel Corsa A 1987-1993. Артикул 24.351.01

UFI · Италия
Артикул: 24.351.01
34 ШТ
821₽

Топливный фильтр LYNXauto для Volvo V40 Cross Country I 2012-2015. Артикул LF-1614

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-1614
45 ШТ
1 280₽

Топливный фильтр SCT-Germany для Nissan Laurel C31 1985-1985. Артикул ST 306

SCT-Germany · Германия
Артикул: ST 306
113 ШТ
676₽

Как выбрать топливный фильтр: тип крепления, пропускная способность, степень очистки

Топливный фильтр — расходный элемент системы питания двигателя, который задерживает механические загрязнения, продукты коррозии бака и магистралей, а также частично отделяет воду от горючего. От его состояния зависят стабильность холостого хода, корректная работа форсунок, насоса высокого давления и ресурс топливной аппаратуры в целом. Замена выполняется при плановом ТО и при появлении симптомов засорения: рывков под нагрузкой, провалов при разгоне, затруднённого пуска.

Типы топливных фильтров

Магистральные фильтры тонкой очистки устанавливаются в разрыв топливопровода между баком и двигателем. Применяются на бензиновых и дизельных автомобилях, имеют корпус из металла или пластика и фиксированный ресурс по пробегу.

Погружные фильтры размещаются непосредственно в баке, часто в составе модуля бензонасоса. Меняются вместе с сеткой грубой очистки или отдельно — в зависимости от конструкции.

Дизельные фильтры с сепаратором воды дополнительно отделяют влагу, имеют сливную пробку и нередко датчик уровня воды. На современных дизелях нередко предусмотрен подогрев фильтрующего элемента для работы в холодное время года.

Сменные картриджи представляют собой только фильтрующий элемент без корпуса. Используются в системах, где корпус с крышкой остаётся на автомобиле, а заменяется только бумажный или композитный наполнитель.

Ключевые параметры подбора

Тонкость фильтрации указывается в микрометрах и определяет минимальный размер задерживаемых частиц. Для дизелей Common Rail требуется более тонкая очистка, чем для классических бензиновых систем. Пропускная способность задаётся производителем под конкретный объём двигателя и тип системы питания. Рабочее давление имеет значение прежде всего для бензиновых фильтров: на машинах с погружным насосом и магистралью высокого давления использовать неподходящий по давлению фильтр недопустимо.

Тип присоединения может быть резьбовым, штуцерным под защёлки быстросъёма или фланцевым. Размер и расположение штуцеров должны совпадать с заводскими, иначе герметично установить фильтр не получится. Для дизельных модификаций важно наличие подогрева, датчика воды и совместимого разъёма.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте артикул с VIN автомобиля или с маркировкой на старом фильтре — внешне похожие корпуса могут отличаться по резьбе и направлению потока.
  • Для дизелей уточняйте, требуется ли версия с подогревом и датчиком уровня воды — разъёмы у разных поколений отличаются.
  • При замене погружного фильтра проверьте состояние уплотнительных колец и сетки грубой очистки в баке.
  • На автомобилях с быстросъёмными соединениями держите запас новых клипс — старые часто ломаются при демонтаже.
  • Учитывайте регламент производителя: ресурс бензинового фильтра обычно выше, чем дизельного, работающего на топливе непостоянного качества.
  • После установки выполните прокачку системы и проверьте отсутствие подтёков на работающем двигателе.

В каталоге tachka.ru представлены топливные фильтры от производителей оригинальной комплектации и проверенных поставщиков вторичного рынка: Mann-Filter, Mahle, Bosch, Filtron, Hengst, Knecht, Sakura. Ассортимент охватывает легковые автомобили, кроссоверы и лёгкий коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать топливный фильтр под конкретный автомобиль

Подбор выполняется по VIN-коду либо по марке, модели, году выпуска и типу двигателя. Для дизельных модификаций дополнительно учитывается наличие подогрева и датчика воды. Точность подбора по VIN выше, поскольку в одну модель завод мог устанавливать разные модули питания.

Можно ли заменить топливный фильтр самостоятельно

Магистральный фильтр под днищем меняется без специнструмента: достаточно сбросить давление в системе, отсоединить быстросъёмы и закрепить новый по направлению потока. Замена погружного фильтра в баке сложнее — требуется снятие модуля бензонасоса и аккуратная работа с уплотнениями. На современных дизелях после замены обязательна прокачка системы.

Как часто менять топливный фильтр

Регламент задаёт производитель автомобиля. Для бензиновых машин интервал обычно больше, чем для дизельных. При эксплуатации на топливе сомнительного качества или после заправки загрязнённым горючим фильтр заменяют внепланово.

Что будет, если ездить с засорённым фильтром

Падает производительность топливного насоса, двигатель теряет тягу под нагрузкой, появляются провалы и затруднённый пуск. На дизелях с Common Rail длительная работа с забитым фильтром приводит к ускоренному износу ТНВД и форсунок, ремонт которых обходится значительно дороже планового обслуживания.

Нужно ли менять уплотнительные кольца вместе с фильтром

Да, при замене сменного картриджа или фильтра в корпусе уплотнительные кольца ставятся новые — они обычно входят в комплект поставки. Повторное использование старых уплотнений приводит к подсосу воздуха и течи топлива.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи