Топливный фильтр (Страница 667)
Топливный фильтр BSG для Fiat Tempra 1990-1996. Артикул BSG 90-130-007
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Общая длина | 162 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер компонента | BSG 90-130-007 |
| Торговые номера | 90130007, BSG 90130007, BSG90130007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822097038 |
Топливный фильтр Zekkert для Volkswagen Multivan T5 2011-2015. Артикул KF-5026
| Вес | 0,22 кг |
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Наружный диаметр 1 | 61 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976706789 |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 164 мм |
Топливный фильтр Mann-Filter для ЗАЗ 1103 Славута 1999-2004. Артикул WK 31/2 (100)
| Наружный диаметр | 30 мм |
| Впускной диаметр | 8,1 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Наружный диаметр 1 | 35 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Выпускной диаметр | 6,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4011558911010 |
| Высота | 105 мм |
Топливный фильтр SCT-Germany для MAN HOCL 2006-2014. Артикул ST 6016
| Наружный диаметр | 78 мм |
| Резьба | M 16 X 1,5 |
| Внутренний диаметр 1 | 71 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 62 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Высота | 83 мм |
Топливный фильтр GoodWill для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул FG 124
| Наружный диаметр | 81 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 175 мм |
Топливный фильтр MAPCO для Mercedes-Benz W123 1976-1985. Артикул 63247
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр, Фильтр грубой очистки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605585844 |
| Высота | 105 мм |
Топливный фильтр LYNXauto для ГАЗ Соболь 1999-2026. Артикул LF-1801
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
Топливный фильтр BSG для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул BSG 30-130-009
| Диаметр 1 | 55 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр грубой очистки |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822013199 |
| Диаметр | 55 мм |
| Диаметр 2 | 8 мм |
| Номер компонента | BSG 30-130-009 |
| Подготовка топлива | Система впрыска бензина |
| Торговые номера | 30130009, BSG 30130009, BSG30130009 |
| Высота | 182 мм |
Топливный фильтр Mahle для Fiat Panda I 1985-2004. Артикул KL 86
| Выпускной диаметр | 8,0 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Диаметр | 55,0 мм |
| Длина упаковки | 5,6 см |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Торговые номера | 78756991 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026033074 |
| Ширина упаковки | 5,60 см |
| Высота | 126,9 мм |
| Высота упаковки | 13,00 см |
| Вес нетто | 92,0 г |
Топливный фильтр Zekkert для Mazda 3 I (BK) 2004-2009. Артикул KF-5562
| Вес | 290 кг |
| Высота 1 | 83,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878202430, 4620403202724 |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 107,7 мм |
Топливный фильтр Eurorepar для SEAT Cordoba II 2005-2009. Артикул E148148
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | С обогревом фильтра, Фильтр-патрон |
| Высота | 141 мм |
Топливный фильтр UFI для Renault Espace III 1997-2002. Артикул 31.948.00
| Наружный диаметр | 55,5 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Наружный диаметр 1 | 61 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453156043 |
| Высота | 143 мм |
Топливный фильтр Bosch для Volvo FH16 II 2012-2026. Артикул F 026 402 118
| Диаметр | 93 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр, Фильтр грубой очистки |
| Торговые номера | N 2118 |
| Наружный диаметр 1 | 97 мм |
| Размер резьбы на выходе | 1" X 14 UNS-2B |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024890848 |
| Высота | 139,8 мм |
Топливный фильтр Stellox (нетканный текстильный материал) для Honda Integra IV 2002-2006. Артикул 21-00185-SX
| Материал | Нетканный текстильный материал |
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Внутренний диаметр | 60 мм |
| Диаметр | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276137103 |
| Диаметр 1 | 73 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 113 мм |
Топливный фильтр Zekkert для Volvo V60 I 2011-2015. Артикул KF-5568
| Наружный диаметр | 96 мм |
| Внутренний диаметр | 92 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4620403203455 |
| Высота | 111 мм |
Топливный фильтр Miles для Mercedes-Benz Sprinter 904 1996-2006. Артикул AFFS004
| Наружный диаметр | 85,6 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | KC631D |
| Наружный диаметр уплотнительного кольца | 71,5 мм |
| Резьба | M 12 X 1.5 |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236153607 |
| Высота | 96 мм |
Топливный фильтр Vika для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1999-2006. Артикул 11300601
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729648626 |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
Топливный фильтр Mahle для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул KL 156/3
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Диаметр | 54,6 мм |
| Длина упаковки | 6,5 см |
| Выпускной диаметр | 7,9 мм |
| Регулятор | С регулятором давления |
| Торговые номера | 76833008, 79925976 |
| Давление | 4,0 бар |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026507551 |
| Ширина упаковки | 6,50 см |
| Высота | 164,3 мм |
| Высота упаковки | 17,50 см |
| Вес нетто | 185,0 г |
Топливный фильтр Bosch для Fiat Punto I 1994-1997. Артикул 1 457 434 106
| Размер резьбы на выходе | M 16 x 1,5 |
| Диаметр | 84 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Торговые номера | N 4106 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141017151 |
| Высота | 149 мм |
Топливный фильтр SCT-Germany для Mercedes-Benz W123 1976-1985. Артикул ST 337
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 115 мм |
Топливный фильтр UFI для Fiat Fiorino II 1996-2001. Артикул 24.383.00
| Наружный диаметр | 81 мм |
| Внутренний диаметр | 62,5 мм |
| Наружный диаметр 1 | 85 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Размер резьбы 1 | M 16 X 1,5 |
| Наружный диаметр 2 | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8003453060678 |
| Высота | 123 мм |
Топливный фильтр SCT-Germany для Mercedes-Benz G-Класс AMG I (W463) 1995-1998. Артикул ST 313
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Размер резьбы на входе | M 12 X 1,5 |
| Размер резьбы на выходе | M 14 X 1,5 |
| Высота | 147 мм |
Топливный фильтр GoodWill для Opel Cascada 2013-2018. Артикул FG 134 ECO
| Наружный диаметр | 89 мм |
| Внутренний диаметр | 78 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Высота | 95 мм |
Топливный фильтр SCT-Germany для Chevrolet Lacetti 2003-2013. Артикул ST 342
| Наружный диаметр 1 | 60 мм |
| Наружный диаметр 2 | 55 мм |
| Впускной диаметр | 8 мм |
| Выпускной диаметр | 8 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 163 мм |
Топливный фильтр Stellox для Peugeot 408 I 2010-2022. Артикул 21-00512-SX
| Наружный диаметр | 96,4 мм |
| Внутренний диаметр | 22,4 мм |
| Вид топлива | Дизель |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276137523 |
| Высота | 126,5 мм |
Топливный фильтр Eurorepar для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул 1611658180
| Наружный диаметр | 81 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Высота | 113 мм |
Топливный фильтр JS Asakashi для Honda Accord V 1993-1998. Артикул FS7200
| Наружный диаметр | 60,5 мм |
| Размер резьбы на входе | M14x1,5 |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Размер резьбы на выходе | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905871 |
| Высота | 112 мм |
Топливный фильтр LYNXauto для Renault Master I 1982-1998. Артикул LF-1801
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
Топливный фильтр Hengst для MAN TGX 2006-2026. Артикул E1030K
| Наружный диаметр | 89 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 89 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Торговые номера | 513210000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4030776042931 |
| Высота | 54 мм |
Топливный фильтр Eurorepar для Chevrolet Aveo I 2003-2014. Артикул E145094
| Материал | Металл |
| Наружный диаметр | 59 мм |
| Впускной диаметр | 7,9 мм |
| Выпускной диаметр | 7,9 мм |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Высота | 145 мм |
Как выбрать топливный фильтр: тип крепления, пропускная способность, степень очистки
Топливный фильтр — расходный элемент системы питания двигателя, который задерживает механические загрязнения, продукты коррозии бака и магистралей, а также частично отделяет воду от горючего. От его состояния зависят стабильность холостого хода, корректная работа форсунок, насоса высокого давления и ресурс топливной аппаратуры в целом. Замена выполняется при плановом ТО и при появлении симптомов засорения: рывков под нагрузкой, провалов при разгоне, затруднённого пуска.
Типы топливных фильтров
Магистральные фильтры тонкой очистки устанавливаются в разрыв топливопровода между баком и двигателем. Применяются на бензиновых и дизельных автомобилях, имеют корпус из металла или пластика и фиксированный ресурс по пробегу.
Погружные фильтры размещаются непосредственно в баке, часто в составе модуля бензонасоса. Меняются вместе с сеткой грубой очистки или отдельно — в зависимости от конструкции.
Дизельные фильтры с сепаратором воды дополнительно отделяют влагу, имеют сливную пробку и нередко датчик уровня воды. На современных дизелях нередко предусмотрен подогрев фильтрующего элемента для работы в холодное время года.
Сменные картриджи представляют собой только фильтрующий элемент без корпуса. Используются в системах, где корпус с крышкой остаётся на автомобиле, а заменяется только бумажный или композитный наполнитель.
Ключевые параметры подбора
Тонкость фильтрации указывается в микрометрах и определяет минимальный размер задерживаемых частиц. Для дизелей Common Rail требуется более тонкая очистка, чем для классических бензиновых систем. Пропускная способность задаётся производителем под конкретный объём двигателя и тип системы питания. Рабочее давление имеет значение прежде всего для бензиновых фильтров: на машинах с погружным насосом и магистралью высокого давления использовать неподходящий по давлению фильтр недопустимо.
Тип присоединения может быть резьбовым, штуцерным под защёлки быстросъёма или фланцевым. Размер и расположение штуцеров должны совпадать с заводскими, иначе герметично установить фильтр не получится. Для дизельных модификаций важно наличие подогрева, датчика воды и совместимого разъёма.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN автомобиля или с маркировкой на старом фильтре — внешне похожие корпуса могут отличаться по резьбе и направлению потока.
- Для дизелей уточняйте, требуется ли версия с подогревом и датчиком уровня воды — разъёмы у разных поколений отличаются.
- При замене погружного фильтра проверьте состояние уплотнительных колец и сетки грубой очистки в баке.
- На автомобилях с быстросъёмными соединениями держите запас новых клипс — старые часто ломаются при демонтаже.
- Учитывайте регламент производителя: ресурс бензинового фильтра обычно выше, чем дизельного, работающего на топливе непостоянного качества.
- После установки выполните прокачку системы и проверьте отсутствие подтёков на работающем двигателе.
В каталоге tachka.ru представлены топливные фильтры от производителей оригинальной комплектации и проверенных поставщиков вторичного рынка: Mann-Filter, Mahle, Bosch, Filtron, Hengst, Knecht, Sakura. Ассортимент охватывает легковые автомобили, кроссоверы и лёгкий коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать топливный фильтр под конкретный автомобиль
Подбор выполняется по VIN-коду либо по марке, модели, году выпуска и типу двигателя. Для дизельных модификаций дополнительно учитывается наличие подогрева и датчика воды. Точность подбора по VIN выше, поскольку в одну модель завод мог устанавливать разные модули питания.
Можно ли заменить топливный фильтр самостоятельно
Магистральный фильтр под днищем меняется без специнструмента: достаточно сбросить давление в системе, отсоединить быстросъёмы и закрепить новый по направлению потока. Замена погружного фильтра в баке сложнее — требуется снятие модуля бензонасоса и аккуратная работа с уплотнениями. На современных дизелях после замены обязательна прокачка системы.
Как часто менять топливный фильтр
Регламент задаёт производитель автомобиля. Для бензиновых машин интервал обычно больше, чем для дизельных. При эксплуатации на топливе сомнительного качества или после заправки загрязнённым горючим фильтр заменяют внепланово.
Что будет, если ездить с засорённым фильтром
Падает производительность топливного насоса, двигатель теряет тягу под нагрузкой, появляются провалы и затруднённый пуск. На дизелях с Common Rail длительная работа с забитым фильтром приводит к ускоренному износу ТНВД и форсунок, ремонт которых обходится значительно дороже планового обслуживания.
Нужно ли менять уплотнительные кольца вместе с фильтром
Да, при замене сменного картриджа или фильтра в корпусе уплотнительные кольца ставятся новые — они обычно входят в комплект поставки. Повторное использование старых уплотнений приводит к подсосу воздуха и течи топлива.