Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 156)

НАЙДЕНО: 226116 ТОВАРОВ
стр. 156 из 7538

Тормозной диск Miles задний для Toyota Auris I 2007-2012. Артикул K210333

Miles · Китай
Артикул: K210333
13 ШТ
2 235₽

Тормозной диск Miles задний для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул K010547

Miles · Китай
Артикул: K010547
696 ШТ
2 520₽

Тормозной диск Stellox задний для Volkswagen Golf III 1991-1997. Артикул 6020-4587-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-4587-SX
355 ШТ
2 195₽

Тормозной диск Trialli задний для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул DF 270209

Trialli · Россия
Артикул: DF 270209
8 ШТ
5 810₽

Тормозной диск LPR передний для Opel Astra F 1991-2005. Артикул O1051P

LPR · Италия
Артикул: O1051P
18 ШТ
2 185₽

Тормозной диск Brembo PRIME LINE - With Bearing Kit задний для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 08.B397.27

Brembo · Италия
Артикул: 08.B397.27
19 ШТ
14 570₽

Тормозной диск Trialli задний для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул DF 180140

Trialli · Россия
Артикул: DF 180140
15 ШТ
3 740₽

Тормозной диск JP Group передний для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул 4163103200

JP Group · Дания
Артикул: 4163103200
8 ШТ
4 300₽

Тормозной диск NK передний левый для Porsche Cayenne I (955) 2007-2010. Артикул 3147102

NK · Дания
Артикул: 3147102
4 ШТ
7 510₽

Тормозной диск Trialli передний для Citroen DS4 2011-2015. Артикул DF 190507

Trialli · Россия
Артикул: DF 190507
8 ШТ
3 760₽

Тормозной диск Cworks передний для Subaru Forester IV 2013-2018. Артикул C210R2009

Cworks · Япония
Артикул: C210R2009
25 ШТ
4 790₽

Тормозной диск Miles передний для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул K000043

Miles · Китай
Артикул: K000043
64 ШТ
2 215₽

Тормозной диск Stellox передний для Fiat Palio I 1996-2012. Артикул 6020-9921V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-9921V-SX
431 ШТ
2 845₽

Тормозной диск Cworks передний для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул C210R2023

Cworks · Япония
Артикул: C210R2023
61 ШТ
4 330₽

Тормозной диск Zekkert передний для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул BS-5355

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5355
8 ШТ
1 760₽

Тормозной диск Patron для Kia Proceed III 2018-2025. Артикул PBD1001

Patron · Беларусь
Артикул: PBD1001
374 ШТ
5 120₽

Тормозной диск Zekkert передний для Kia Cerato IV 2018-2026. Артикул BS-6021B

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6021B
5 ШТ
3 970₽

Тормозной диск Miles передний для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул K000447

Miles · Китай
Артикул: K000447
21 ШТ
4 400₽

Тормозной диск LPR для Chevrolet Aveo II 2013-2015. Артикул O1038P

LPR · Италия
Артикул: O1038P
420 ШТ
3 520₽

Тормозной диск Zimmermann Coat Z задний для BMW 2 F22 2014-2021. Артикул 150.2931.20

Zimmermann · Германия
Артикул: 150.2931.20
94 ШТ
5 150₽

Тормозной диск Miles задний для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул K211177

Miles · Китай
Артикул: K211177
105 ШТ
2 700₽

Тормозной диск Japanparts передний для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул DI-165C

Japanparts · Италия
Артикул: DI-165C
26 ШТ
6 090₽

Тормозной диск Miles задний для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул K211790

Miles · Китай
Артикул: K211790
120 ШТ
3 880₽

Тормозной диск RoadHouse задний для Mercedes-Benz Vario 1996-2010. Артикул 6822.10

RoadHouse · Испания
Артикул: 6822.10
2 ШТ
3 260₽

Тормозной диск Sangsin Hi-Q передний для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул SD5409

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SD5409
261 ШТ
4 120₽

Тормозной диск Stellox передний для Chevrolet Corsa 1994-2002. Артикул 6020-3629V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-3629V-SX
429 ШТ
2 390₽

Тормозной диск Miles задний для Toyota FJ Cruiser 2005-2018. Артикул K010359

Miles · Китай
Артикул: K010359
19 ШТ
2 850₽

Тормозной диск Stellox для Peugeot 205 1987-1994. Артикул 6020-47105V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-47105V-SX
340 ШТ
5 070₽

Тормозной диск Zekkert передний для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул BS-5638

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5638
8 ШТ
4 520₽

Тормозной диск Miles задний для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул K010516

Miles · Китай
Артикул: K010516
28 ШТ
3 560₽

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи