Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 162)

НАЙДЕНО: 226125 ТОВАРОВ
стр. 162 из 7538

Тормозной диск LYNXauto задний для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул BN-2022

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-2022
37 ШТ
5 640₽

Тормозной диск LPR TOTAL COATED задний для Volkswagen Phaeton I 2004-2008. Артикул A1491VR

LPR · Италия
Артикул: A1491VR
12 ШТ
3 910₽

Тормозной диск LYNXauto задний для Volvo S60 Cross Country 2015-2018. Артикул BN-2014

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-2014
37 ШТ
3 580₽

Тормозной диск Sangsin Hi-Q передний для Renault Logan II 2007-2022. Артикул SD3061

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SD3061
440 ШТ
2 420₽

Диск тормозной с интегрированным подшипником SKF задний для Citroen DS4 2011-2015. Артикул VKBD 1012

SKF · Швеция
Артикул: VKBD 1012
100 ШТ
11 120₽

Тормозной диск Patron передний для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул PBD4183

Patron · Беларусь
Артикул: PBD4183
442 ШТ
4 300₽

Тормозной диск Optimal задний для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул BS-8526C

Optimal · Германия
Артикул: BS-8526C
8 ШТ
4 780₽

Тормозной диск Stellox передний для Ford Escape II 2007-2012. Артикул 6020-1749-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1749-SX
57 ШТ
3 620₽

Тормозной диск LPR TOTAL COATED передний для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул A1451VR

LPR · Италия
Артикул: A1451VR
14 ШТ
4 160₽

Тормозной диск Brembo передний для Chrysler Voyager IV 1999-2000. Артикул 09.7367.14

Brembo · Италия
Артикул: 09.7367.14
6 ШТ
5 670₽

Тормозной диск Bosch задний для Peugeot 3008 I 2016-2016. Артикул 0 986 479 C25

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 479 C25
20 ШТ
4 680₽

Тормозной диск RoadHouse передний для Mitsubishi Space Wagon II 1991-1998. Артикул 6394.10

RoadHouse · Испания
Артикул: 6394.10
2 ШТ
2 830₽

Тормозной диск Brembo XTRA LINE - Max задний для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 08.7165.75

Brembo · Италия
Артикул: 08.7165.75
32 ШТ
3 950₽

Тормозной диск Zekkert передний для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул BS-5222

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5222
10 ШТ
2 425₽

Тормозной диск Zimmermann Coat Z задний для Mercedes-Benz GLA I (X156) 2013-2020. Артикул 400.3691.20

Zimmermann · Германия
Артикул: 400.3691.20
26 ШТ
5 580₽

Тормозной диск LPR передний для Chevrolet Spark II 2005-2010. Артикул O1441P

LPR · Италия
Артикул: O1441P
32 ШТ
2 375₽

Тормозной диск Miles передний для Audi 90 II (B3) 1988-1991. Артикул K000402

Miles · Китай
Артикул: K000402
73 ШТ
2 255₽

Тормозной диск Optimal передний для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул BS-8036HC

Optimal · Германия
Артикул: BS-8036HC
4 ШТ
9 040₽

Тормозной диск Stellox для Toyota Corolla E90 1989-1992. Артикул 6020-4789-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-4789-SX
514 ШТ
2 225₽

Тормозной диск Zekkert передний для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул BS-5028

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5028
10 ШТ
2 255₽

Тормозной диск TRW задний для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул DF4759S

TRW · Германия
Артикул: DF4759S
30 ШТ
13 310₽

Тормозной диск LPR передний для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул T2036V

LPR · Италия
Артикул: T2036V
8 ШТ
8 320₽

Тормозной диск NK передний для SEAT Leon IV 2019-2026. Артикул 2047115

NK · Дания
Артикул: 2047115
25 ШТ
4 540₽

Тормозной диск Fenox передний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул TB219340

Fenox · Беларусь
Артикул: TB219340
4 ШТ
6 730₽

Тормозной диск LYNXauto передний для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул BN-1123

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1123
477 ШТ
2 685₽

Тормозной диск Cworks передний для Hyundai Coupe II (GK) 2001-2009. Артикул C210R2149

Cworks · Япония
Артикул: C210R2149
60 ШТ
4 030₽

Тормозной диск LPR для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул A1014V

LPR · Италия
Артикул: A1014V
16 ШТ
4 560₽

Тормозной диск Miles задний для Toyota Prius I 2000-2003. Артикул K011616

Miles · Китай
Артикул: K011616
11 ШТ
2 395₽

Тормозной диск Textar Pro+ передний для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул 92120505

Textar · Германия
Артикул: 92120505
261 ШТ
5 120₽

Тормозной диск Sangsin Hi-Q передний для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул SD5401

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SD5401
520 ШТ
2 520₽

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи