Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 162)

НАЙДЕНО: 226150 ТОВАРОВ
стр. 162 из 7539

Тормозной диск Miles для Lexus LX II 1998-2008. Артикул K200375

Miles · Китай
Артикул: K200375
6 ШТ
3 690₽

Тормозной диск Stellox передний для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул 6020-9934V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-9934V-SX
368 ШТ
2 270₽

Тормозной диск Eurorepar передний для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул 1642759380

Eurorepar · Франция
Артикул: 1642759380
2 ШТ
7 560₽

Тормозной диск Febi Bilstein задний для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 32783

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 32783
5 ШТ
11 140₽

Тормозной диск JP Group задний для Hyundai i20 II 2014-2020. Артикул 3563201800

JP Group · Дания
Артикул: 3563201800
10 ШТ
2 700₽

Тормозной диск LYNXauto передний для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул BN-1081

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1081
39 ШТ
4 330₽

Тормозной диск Ferodo Premier передний для Opel Corsa F 2019-2026. Артикул DDF1140

Ferodo · США
Артикул: DDF1140
5 ШТ
4 860₽

Тормозной диск NiBK задний для Lexus LX II 1998-2008. Артикул RN1215

NiBK · Япония
Артикул: RN1215
20 ШТ
7 230₽

Тормозной диск RoadHouse передний для Peugeot 605 1989-1999. Артикул 6307.10

RoadHouse · Испания
Артикул: 6307.10
2 ШТ
3 750₽

Тормозной диск Miles для Volkswagen up! I 2011-2023. Артикул K001931

Miles · Китай
Артикул: K001931
8 ШТ
2 485₽

Тормозной диск Fenox задний для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул TB219339

Fenox · Беларусь
Артикул: TB219339
12 ШТ
3 890₽

Тормозной диск Miles задний для Toyota Mark X ZiO 2007-2013. Артикул K210700

Miles · Китай
Артикул: K210700
43 ШТ
3 510₽

Тормозной диск TRW задний для Jaguar I-Pace I 2018-2024. Артикул DF6706S

TRW · Германия
Артикул: DF6706S
25 ШТ
12 020₽

Тормозной диск Stellox для Audi 200 II (C3) 1983-1988. Артикул 6020-1901V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1901V-SX
119 ШТ
4 550₽

Тормозной диск LPR для Toyota Prius IV (XW50) 2015-2023. Артикул T2069P

LPR · Италия
Артикул: T2069P
18 ШТ
2 880₽

Тормозной диск Japanparts задний для Kia Shuma II 2001-2004. Артикул DP-K06

Japanparts · Италия
Артикул: DP-K06
8 ШТ
2 480₽

Тормозной диск Zekkert передний для Nissan Interstar 2002-2026. Артикул BS-5311

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5311
2 ШТ
4 710₽

Тормозной диск Miles передний для SsangYong Actyon Sports I 2007-2012. Артикул K201704

Miles · Китай
Артикул: K201704
10 ШТ
5 220₽

Тормозной диск Stellox передний для Peugeot Partner Origin 2008-2015. Артикул 6020-1925-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1925-SX
337 ШТ
2 425₽

Тормозной диск TRW задний для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул DF4754

TRW · Германия
Артикул: DF4754
26 ШТ
7 460₽

Тормозной диск Japanparts передний для Land Rover Range Rover Sport I 2005-2013. Артикул DI-L02C

Japanparts · Италия
Артикул: DI-L02C
8 ШТ
7 420₽

Тормозной диск NiBK передний для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул RN1324

NiBK · Япония
Артикул: RN1324
10 ШТ
5 120₽

Тормозной диск Mintex передний для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул MDC1641

Mintex · Германия
Артикул: MDC1641
2 ШТ
3 800₽

Тормозной диск Miles передний для Chery Bonus 3 (E3/A19) 2013-2017. Артикул K000403

Miles · Китай
Артикул: K000403
358 ШТ
2 100₽

Тормозной диск Trialli передний для Volkswagen Golf II 1986-1991. Артикул DF 150005

Trialli · Россия
Артикул: DF 150005
17 ШТ
3 090₽

Тормозной диск Ferodo Premier передний для Opel Astra J 2009-2017. Артикул DDF1869

Ferodo · США
Артикул: DDF1869
2 ШТ
6 060₽

Тормозной диск Miles задний для Geely Emgrand 7 I 2009-2020. Артикул K011862

Miles · Китай
Артикул: K011862
18 ШТ
2 335₽

Тормозной диск LYNXauto передний для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул BN-1282

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1282
30 ШТ
4 660₽

Тормозной диск Cworks задний для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул C220R0628

Cworks · Япония
Артикул: C220R0628
20 ШТ
4 230₽

Тормозной диск Miles передний для Subaru Forester IV 2012-2018. Артикул K200317

Miles · Китай
Артикул: K200317
14 ШТ
3 860₽

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи