Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 170)

НАЙДЕНО: 226150 ТОВАРОВ
стр. 170 из 7539

Тормозной диск Trialli задний для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул DF 084711

Trialli · Россия
Артикул: DF 084711
16 ШТ
2 510₽

Тормозной диск Brembo XTRA LINE - Max передний для Citroen Xsara Picasso 1999-2012. Артикул 09.9619.75

Brembo · Италия
Артикул: 09.9619.75
8 ШТ
11 210₽

Тормозной диск Stellox задний для Ford S-MAX II 2015-2023. Артикул 6020-9950-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-9950-SX
129 ШТ
2 200₽

Тормозной диск LPR передний для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул A1451V

LPR · Италия
Артикул: A1451V
456 ШТ
3 940₽

Тормозной диск LYNXauto передний для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул BN-1895

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1895
35 ШТ
2 740₽

Тормозной диск Japanparts передний для Lexus CT I 2010-2018. Артикул DI-277C

Japanparts · Италия
Артикул: DI-277C
26 ШТ
3 440₽

Тормозной диск LPR передний для Audi A5 II (F5) 2016-2025. Артикул A1037V

LPR · Италия
Артикул: A1037V
34 ШТ
5 170₽

Тормозной диск LPR передний для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул P1022V

LPR · Италия
Артикул: P1022V
18 ШТ
6 000₽

Тормозной диск Miles задний для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул K210530

Miles · Китай
Артикул: K210530
186 ШТ
2 700₽

Тормозной диск Japanparts задний для Renault Latitude I 2010-2015. Артикул DP-0716C

Japanparts · Италия
Артикул: DP-0716C
14 ШТ
9 020₽

Тормозной диск Zekkert передний для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул BS-5344

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5344
10 ШТ
2 160₽

Тормозной диск Cworks передний для Honda Civic VII 2000-2005. Артикул C210R2007

Cworks · Япония
Артикул: C210R2007
13 ШТ
2 555₽

Тормозной диск Miles передний для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул K000484

Miles · Китай
Артикул: K000484
32 ШТ
2 340₽

Тормозной диск LYNXauto задний для BMW M5 II (E34) 1988-1989. Артикул BN-1305

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1305
32 ШТ
3 470₽

Тормозной диск TRW задний для Jaguar I-Pace I 2018-2024. Артикул DF6706S

TRW · Германия
Артикул: DF6706S
25 ШТ
12 020₽

Тормозной диск LPR передний для Jaguar F-Pace 2015-2025. Артикул J1025V

LPR · Италия
Артикул: J1025V
16 ШТ
7 770₽

Тормозной диск MAPCO передний для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 25832

MAPCO · Германия
Артикул: 25832
16 ШТ
3 600₽

Тормозной диск Miles задний для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул K011852

Miles · Китай
Артикул: K011852
22 ШТ
5 940₽

Тормозной диск Miles передний для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2014. Артикул K000329

Miles · Китай
Артикул: K000329
425 ШТ
3 380₽

Тормозной диск Textar Pro+ передний для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул 92284205

Textar · Германия
Артикул: 92284205
349 ШТ
8 290₽

Тормозной диск Stellox задний для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2014. Артикул 6020-9969-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-9969-SX
392 ШТ
2 415₽

Тормозной диск Zekkert для Renault Sandero III 2021-2026. Артикул BS-6115

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6115
9 ШТ
2 800₽

Тормозной диск LYNXauto передний для Audi S4 V (B9) 2016-2019. Артикул BN-1252

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1252
26 ШТ
5 160₽

Тормозной диск Miles передний для Mazda CX-5 II 2017-2026. Артикул K001332

Miles · Китай
Артикул: K001332
612 ШТ
4 080₽

Тормозной диск Miles передний для Toyota Hilux VII 2006-2015. Артикул K000360

Miles · Китай
Артикул: K000360
16 ШТ
2 820₽

Тормозной диск Trialli задний для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул DF 180140

Trialli · Россия
Артикул: DF 180140
15 ШТ
3 740₽

Тормозной диск Miles передний для Subaru Forester III 2008-2013. Артикул K200317

Miles · Китай
Артикул: K200317
14 ШТ
3 860₽

Тормозной диск Trialli задний для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул DF 180112

Trialli · Россия
Артикул: DF 180112
50 ШТ
2 815₽

Тормозной диск Miles передний для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул K000360

Miles · Китай
Артикул: K000360
16 ШТ
2 820₽

Тормозной диск Trialli задний для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул DF 180116

Trialli · Россия
Артикул: DF 180116
41 ШТ
3 140₽

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи