Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 196)

НАЙДЕНО: 233443 ТОВАРА
стр. 196 из 7782

Тормозной диск Stellox задний для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул 6020-2535V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-2535V-SX
418 ШТ
2 025₽

Тормозной диск Zekkert задний для Infiniti M IV 2010-2013. Артикул BS-5287

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5287
12 ШТ
2 715₽

Тормозной диск LPR для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул V2010V

LPR · Италия
Артикул: V2010V
28 ШТ
6 950₽

Тормозной диск LYNXauto передний для Mercedes-Benz GLE Coupe I (C292) 2015-2019. Артикул BN-1711

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1711
36 ШТ
10 570₽

Тормозной диск Miles передний для Toyota Land Cruiser 40 1969-1986. Артикул K000697

Miles · Китай
Артикул: K000697
8 ШТ
3 370₽

Тормозной диск Cworks передний для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул C210R2129

Cworks · Япония
Артикул: C210R2129
45 ШТ
4 930₽

Тормозной диск Trialli задний для Chrysler Sebring III 2007-2010. Артикул DF 170113

Trialli · Россия
Артикул: DF 170113
10 ШТ
3 730₽

Тормозной диск Brembo XTRA передний для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 09.9078.1X

Brembo · Италия
Артикул: 09.9078.1X
30 ШТ
10 050₽

Тормозной диск Zekkert передний для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул BS-6019

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6019
8 ШТ
2 945₽

Тормозной диск Cworks задний для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул C220R0627

Cworks · Япония
Артикул: C220R0627
25 ШТ
3 740₽

Тормозной диск Zekkert передний для Toyota Hilux VII 2004-2015. Артикул BS-5648

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5648
14 ШТ
3 010₽

Тормозной диск LYNXauto задний для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2011-2018. Артикул BN-1681

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1681
21 ШТ
4 370₽

Тормозной диск Trialli передний для Volkswagen Polo II 1981-1994. Артикул DF 261507

Trialli · Россия
Артикул: DF 261507
13 ШТ
2 490₽

Тормозной диск Trialli передний для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул DF 270118

Trialli · Россия
Артикул: DF 270118
12 ШТ
2 300₽

Тормозной диск TRW передний для Dacia Logan I 2006-2012. Артикул DF4364

TRW · Германия
Артикул: DF4364
402 ШТ
5 270₽

Тормозной диск Zimmermann Coat Z передний для MINI Hatch III (F55/F56) 2013-2024. Артикул 150.2944.20

Zimmermann · Германия
Артикул: 150.2944.20
30 ШТ
9 480₽

Тормозной диск LPR задний для Hyundai Lantra II 1995-2000. Артикул H2127P

LPR · Италия
Артикул: H2127P
20 ШТ
2 735₽

Тормозной диск JP Group задний для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул 1163208500

JP Group · Дания
Артикул: 1163208500
50 ШТ
4 540₽

Тормозной диск MAPCO передний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 15832

MAPCO · Германия
Артикул: 15832
8 ШТ
3 750₽

Тормозной диск LPR TOTAL COATED задний для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул F1581PR

LPR · Италия
Артикул: F1581PR
6 ШТ
3 060₽

Тормозной диск Mando задний для SsangYong Rexton I 2002-2007. Артикул MBC030009

Mando · Южная Корея
Артикул: MBC030009
23 ШТ
4 450₽

Тормозной диск LYNXauto задний для Nissan Sentra VII (B17) 2014-2019. Артикул BN-1793

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1793
371 ШТ
2 860₽

Тормозной диск Bosch задний для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул 0 986 479 677

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 479 677
349 ШТ
3 540₽

Тормозной диск Stellox задний для Lexus GX II 2010-2023. Артикул 6020-4575V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-4575V-SX
32 ШТ
2 840₽

Тормозной диск Trialli задний для Citroen C4 II 2006-2011. Артикул DF 190508

Trialli · Россия
Артикул: DF 190508
9 ШТ
2 425₽

Тормозной диск Vika задний для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 66150615501

Vika · Китай
Артикул: 66150615501
318 ШТ
2 130₽

Тормозной диск Trialli задний для Mercedes-Benz R-Класс I 2005-2014. Артикул DF 155109

Trialli · Россия
Артикул: DF 155109
20 ШТ
6 460₽

Тормозной диск Sangsin Hi-Q передний для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул SD4329

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SD4329
486 ШТ
3 560₽

Тормозной диск Miles задний для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2000. Артикул K010172

Miles · Китай
Артикул: K010172
6 ШТ
1 650₽

Тормозной диск Trialli задний для Jaguar XK II 2006-2014. Артикул DF 190516

Trialli · Россия
Артикул: DF 190516
27 ШТ
4 640₽

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи