Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 195)

НАЙДЕНО: 233443 ТОВАРА
стр. 195 из 7782

Тормозной диск LYNXauto передний для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул BN-1257

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1257
53 ШТ
7 170₽

Тормозной диск JP Group передний для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул 4163103200

JP Group · Дания
Артикул: 4163103200
8 ШТ
4 300₽

Тормозной диск Fenox передний для Volvo S80 I 1999-2006. Артикул TB215860

Fenox · Беларусь
Артикул: TB215860
334 ШТ
1 790₽

Тормозной диск Miles задний для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул K211890

Miles · Китай
Артикул: K211890
12 ШТ
4 380₽

Тормозной диск Miles передний для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул K000447

Miles · Китай
Артикул: K000447
16 ШТ
4 400₽

Тормозной диск MAPCO передний для Chevrolet Aveo I 2003-2011. Артикул 15746

MAPCO · Германия
Артикул: 15746
5 ШТ
1 925₽

Тормозной диск Sangsin Hi-Q передний для Fiat Sedici 2006-2014. Артикул SD4811

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SD4811
62 ШТ
3 060₽

Тормозной диск RoadHouse передний для Fiat Brava 2000-2001. Артикул 6517.10

RoadHouse · Испания
Артикул: 6517.10
6 ШТ
2 650₽

Тормозной диск Stellox передний для Chevrolet Corsa 1994-2002. Артикул 6020-3608V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-3608V-SX
470 ШТ
1 615₽

Тормозной диск Zekkert задний для Audi S8 III (D4) 2012-2018. Артикул BS-7059

Zekkert · Германия
Артикул: BS-7059
8 ШТ
3 840₽

Тормозной диск Stellox задний для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул 6020-1775-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1775-SX
415 ШТ
2 475₽

Тормозной диск Miles задний для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул K011497

Miles · Китай
Артикул: K011497
14 ШТ
3 900₽

Тормозной диск RoadHouse передний для Opel Astra J 2009-2017. Артикул 61314.10

RoadHouse · Испания
Артикул: 61314.10
6 ШТ
6 340₽

Тормозной диск Japanparts передний для Infiniti QX70 2013-2017. Артикул DI-162C

Japanparts · Италия
Артикул: DI-162C
335 ШТ
9 660₽

Тормозной диск Zekkert задний для Audi A5 II (F5) 2016-2025. Артикул BS-6595

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6595
10 ШТ
2 770₽

Тормозной диск Miles задний для Mazda 323 VI (BJ) 2001-2004. Артикул K210159

Miles · Китай
Артикул: K210159
12 ШТ
2 860₽

Тормозной диск LPR передний для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул T2032V

LPR · Италия
Артикул: T2032V
8 ШТ
5 360₽

Тормозной диск Zekkert передний/задний для Fiat Tempra 1990-1996. Артикул BS-5007

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5007
9 ШТ
1 610₽

Тормозной диск Zekkert задний для Mazda MX-5 III (NC) 2005-2014. Артикул BS-5161

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5161
14 ШТ
1 925₽

Тормозной диск Stellox передний для Infiniti J 1992-1997. Артикул 6020-2256V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-2256V-SX
484 ШТ
2 980₽

Тормозной диск NK задний для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул 203527

NK · Дания
Артикул: 203527
9 ШТ
2 820₽

Тормозной диск Bosch задний для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 0 986 479 677

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 479 677
366 ШТ
3 540₽

Тормозной диск Stellox передний для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 6020-4718-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-4718-SX
432 ШТ
2 230₽

Тормозной диск Zekkert передний для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2008. Артикул BS-6222

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6222
11 ШТ
3 150₽

Тормозной диск Optimal передний для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул BS-8036HC

Optimal · Германия
Артикул: BS-8036HC
4 ШТ
9 040₽

Тормозной диск Miles передний для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул K200208

Miles · Китай
Артикул: K200208
4 ШТ
5 110₽

Тормозной диск JP Group задний правый для BMW Z4 III (G29) 2018-2026. Артикул 1463206700

JP Group · Дания
Артикул: 1463206700
8 ШТ
6 570₽

Тормозной диск LPR передний правый для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул B2096V

LPR · Италия
Артикул: B2096V
9 ШТ
9 710₽

Тормозной диск Zekkert передний для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул BS-5074

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5074
15 ШТ
5 030₽

Тормозной диск JP Group передний для Lexus GS IV 2012-2018. Артикул 4863101800

JP Group · Дания
Артикул: 4863101800
6 ШТ
4 580₽

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи