Тормозные диски (Страница 534)
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 5,36 кг |
| Наружный диаметр | 259,6 мм |
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Минимальная толщина | 19,4 мм |
| Количество отверстий | 6 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 112 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472460250 |
| Диаметр центрирования | 67 мм |
| Высота | 41 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Наружный диаметр | 291 мм |
| Толщина тормозного диска | 12 мм |
| Минимальная толщина | 10,5 мм |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 14,5 мм |
| Торговые номера | 08.A608.10 |
| Количество отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236142953 |
| Диаметр центрирования | 62 мм |
| Высота | 68,7 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 114,3 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 9,5 кг |
| Наружный диаметр | 320 мм |
| Толщина тормозного диска | 30 мм |
| Минимальная толщина | 28 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 15,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295182443 |
| Диаметр центрирования | 68 мм |
| Высота | 52,4 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 300 мм |
| Толщина тормозного диска | 28 мм |
| Минимальная толщина | 26,4 мм |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236719551, 05415236727433 |
| Количество отверстий | 5 |
| Торговые номера | 203433, DF4957S |
| Диаметр центрирования | 69 мм |
| Высота | 47,4 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 114,3 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 310 мм |
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Серия | |
| Количество отверстий | 5 |
| Торговые номера | 1163201009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412527198 |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 236 мм |
| Толщина тормозного диска | 20 мм |
| Минимальная толщина | 17 мм |
| Число отверстий | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553560861 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Высота | 41,6 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 60 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 288 мм |
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Минимальная толщина | 22 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605009548 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 9 кг |
| Наружный диаметр | 240 мм |
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Минимальная толщина | 23 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Номер компонента | BSG 90-210-020 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822098226 |
| Диаметр | 312 мм |
| Момент затяжки | 120 Нм |
| Количество отверстий | 5 |
| Торговые номера | 90210020, BSG 90210020, BSG90210020 |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Высота | 50 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный |
| Вес | 5,51 кг |
| Наружный диаметр | 297,7 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Минимальная толщина | 8,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878298754 |
| Количество отверстий | 8 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 114,3 мм |
| Диаметр центрирования | 62 мм |
| Высота | 64,2 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 320 мм |
| Толщина тормозного диска | 30,0 мм |
| Минимальная толщина | 28 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 15,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276246409 |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр центрирования | 68 мм |
| Высота | 46,5 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 300 мм |
| Толщина тормозного диска | 24,1 мм |
| Цвет | Черный |
| Минимальная толщина | 21,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937117864 |
| Проверочное значение | E1 90R 02 C0176/0199 |
| Резьба | 17,5 |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр центрирования | 80 мм |
| Высота | 65,6 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 130 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 239,3 мм |
| Толщина тормозного диска | 21 мм |
| Минимальная толщина | 19 мм |
| Число отверстий | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553556871 |
| Высота | 39,5 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 61 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 302 мм |
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Минимальная толщина | 20 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 15,8 мм |
| Диаметр центрирования | 63,6 мм |
| Высота | 40,8 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 108 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 284,8 мм |
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Минимальная толщина | 19 мм |
| Количество отверстий | 6 |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 15,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236706643 |
| Торговые номера | DF4089 |
| Диаметр центрирования | 120 мм |
| Высота | 92,9 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 145 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Наружный диаметр | 280 мм |
| Толщина тормозного диска | 16 мм |
| Минимальная толщина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276242067 |
| Внутренний диаметр | 144,5 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр центрирования | 107,5 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 10,7 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 297 мм |
| Толщина тормозного диска | 28 мм |
| Минимальная толщина | 26 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 13,3 мм |
| Торговые номера | 24.0128-0323.1 |
| Диаметр центрирования | 68 мм |
| Высота | 51,5 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 114,3 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Наружный диаметр | 244,7 мм |
| Толщина тормозного диска | 9,9 мм |
| Минимальная толщина | 8 мм |
| Диаметр | 244,7 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр центрирования | 45,2 мм |
| Высота | 83,5 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 280 мм |
| Толщина тормозного диска | 28 мм |
| Минимальная толщина | 26 мм |
| Торговые номера | N2002V |
| Количество отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532098998 |
| Диаметр центрирования | 68 мм |
| Высота | 49,4 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный |
| Наружный диаметр | 268 мм |
| Толщина тормозного диска | 12 мм |
| Минимальная толщина | 10 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928136402 |
| Торговые номера | C1022P |
| Диаметр центрирования | 70,8 мм |
| Высота | 34,8 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый, С насечками |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Вес | 9,30 кг |
| Наружный диаметр | 345 мм |
| Толщина тормозного диска | 24 мм |
| Минимальная толщина | 22,4 мм |
| Серия | Black Z |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238791218 |
| Обработка | Высокоуглеродистый |
| Парные артикулы | 150.3451.54 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Число отверстий / Количество крепежных отверстий | 6/5 |
| Диаметр центрирования | 75 мм |
| Высота | 78 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 120 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный |
| Наружный диаметр | 264 мм |
| Толщина тормозного диска | 9,9 мм |
| Минимальная толщина | 8 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026712714 |
| Диаметр | 264 мм |
| Резьба | 14 |
| Диаметр центрирования | 65,5 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Высота | 42,2 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 110 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Наружный диаметр | 285,8 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Минимальная толщина | 8,5 мм |
| Торговые номера | 204418, DF6306 |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236019231, 05415236706759 |
| Диаметр центрирования | 58 мм |
| Высота | 61,7 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Вес | 5,82 кг |
| Наружный диаметр | 299 мм |
| Толщина тормозного диска | 10,4 мм |
| Минимальная толщина | 8,4 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 17,3 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295096351 |
| Диаметр центрирования | 85 мм |
| Высота | 67,4 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 130 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Наружный диаметр | 281 мм |
| Толщина тормозного диска | 12 мм |
| Минимальная толщина | 10,5 мм |
| Внутренний диаметр | 172 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр центрирования | 62 мм |
| Высота | 55 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 114,3 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый, перфорированный |
| Наружный диаметр | 235,7 мм |
| Толщина тормозного диска | 20 мм |
| Минимальная толщина | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295319665 |
| Диаметр центрирования | 59 мм |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Высота | 41 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Вес | 7,3 кг |
| Наружный диаметр | 298 мм |
| Толщина тормозного диска | 16 мм |
| Минимальная толщина | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238757900 |
| Серия | Coat Z |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Обработка | Высокоуглеродистый |
| Вид допуска | Допущено для автомобилей класса M1/N1 |
| Число отверстий / Количество крепежных отверстий | 7/6 шт |
| Диаметр центрирования | 85 мм |
| Количество крепежных отверстий | 6 |
| Высота | 71 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 130 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 10,5 кг |
| Наружный диаметр | 266 мм |
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Минимальная толщина | 20 мм |
| Количество отверстий | 4 |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | DDF1140, DDF1140-1, DDF1140C, DDF1140C-1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5016687308198 |
| Длина упаковки | 28 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Диаметр крепежных отверстий | 66 мм |
| Количественная единица | Комплект |
| Момент затяжки | 90 Нм |
| Проверочное значение | R90 homologated |
| Серия | Premier |
| Диаметр центрирования | 66 мм |
| Ширина упаковки | 28 см |
| Высота упаковки | 8,5 см |
| Высота | 34,2 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 108 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 299,6 мм |
| Толщина тормозного диска | 28 мм |
| Минимальная толщина | 25 мм |
| Количество отверстий | 6 |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 15,3 мм |
| Торговые номера | DF4822S |
| Диаметр центрирования | 85 мм |
| Высота | 68,4 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 130 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 330 мм |
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Минимальная толщина | 20 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 15,3 мм |
| Торговые номера | 2047156 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236707503 |
| Диаметр центрирования | 68 мм |
| Высота | 36,2 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 8,5 кг |
| Наружный диаметр | 297 мм |
| Толщина тормозного диска | 28 мм |
| Минимальная толщина | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295234890 |
| Диаметр центрирования | 68 мм |
| Высота | 51,5 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 114,3 мм |
Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.
Типы тормозных дисков
Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.
Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.
Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.
Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.
Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.
Ключевые параметры выбора
- Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
- Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
- Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
- Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
- Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
- Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
- Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
- Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
- Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
- Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
- Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.
Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?
Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.
Обязательно ли менять диски парой на одной оси?
Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.
Нужно ли менять колодки вместе с дисками?
Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.
Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?
Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.