Тормозные диски (Страница 559)
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Наружный диаметр | 266 мм |
| Толщина тормозного диска | 13 мм |
| Минимальная толщина | 11 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | C1331P |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532070130 |
| Диаметр центрирования | 66 мм |
| Высота | 27,3 мм |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 257 мм |
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Минимальная толщина | 20,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858757700 |
| Диаметр центрирования | 59 мм |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Высота | 40,5 мм |
| Вес нетто | 5,19 кг |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Наружный диаметр | 303 мм |
| Толщина тормозного диска | 9 мм |
| Минимальная толщина | 8 мм |
| Внутренний диаметр | 190 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр центрирования | 62 мм |
| Высота | 62 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 114,3 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 280 мм |
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Минимальная толщина | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768050887 |
| Количество отверстий | 4 |
| Диаметр ступицы | 154,3 мм |
| Диаметр центрирования | 68,1 мм |
| Высота | 49,5 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 114,3 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Наружный диаметр | 271,8 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Минимальная толщина | 8 мм |
| Диаметр | 271,8 мм |
| Резьба | 15,3 |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Высота | 48,3 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 323 мм |
| Толщина тормозного диска | 30 мм |
| Диаметр | 323 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729668471 |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 236 мм |
| Толщина тормозного диска | 20 мм |
| Минимальная толщина | 17 мм |
| Количество отверстий | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532073537 |
| Торговые номера | O1061V |
| Диаметр центрирования | 60 мм |
| Высота | 41 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 320 мм |
| Толщина тормозного диска | 28 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352167 |
| Диаметр центрирования | 69 мм |
| Высота | 47,4 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Наружный диаметр | 271,8 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Минимальная толщина | 8 мм |
| Диаметр | 271,8 мм |
| Резьба | 15,3 |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Высота | 48,3 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 10,51 кг |
| Наружный диаметр | 320 мм |
| Толщина тормозного диска | 30 мм |
| Минимальная толщина | 28 мм |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 112 мм |
| Количество отверстий | 6 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878292141 |
| Диаметр центрирования | 68 мм |
| Высота | 52,2 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 288 мм |
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747170845 |
| Диаметр центрирования | 67 мм |
| Высота | 46,5 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 6,3 кг |
| Наружный диаметр | 276 мм |
| Толщина тормозного диска | 24 мм |
| Минимальная толщина | 22,4 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976762112 |
| Количество отверстий | 13 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 114,3 мм |
| Диаметр центрирования | 69,1 мм |
| Высота | 46 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Наружный диаметр | 245 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Минимальная толщина | 8 мм |
| Резьба | 15,3 |
| Количество отверстий | 4 |
| Диаметр | 245 мм |
| Диаметр центрирования | 68 мм |
| Высота | 59,2 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 108 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 300 мм |
| Толщина тормозного диска | 26 мм |
| Минимальная толщина | 23 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр центрирования | 71 мм |
| Высота | 45,5 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 115 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 256 мм |
| Толщина тормозного диска | 12 мм |
| Минимальная толщина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928099851 |
| Серия | TOTAL COATED |
| Количество отверстий | 5 |
| Торговые номера | A1010PR |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Высота | 48,3 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Наружный диаметр | 249 мм |
| Толщина тормозного диска | 9 мм |
| Минимальная толщина | 7 мм |
| Количество отверстий | 4 |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236727051 |
| Комплектность | С колесным подшипником, с кольцом сенсора ABS |
| Торговые номера | 08.9512.27 |
| Диаметр центрирования | 55,9 мм |
| Высота | 69,2 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 108 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Наружный диаметр | 262 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352281 |
| Диаметр центрирования | 90,2 мм |
| Высота | 60,1 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 3,8 кг |
| Толщина | 20 мм |
| Наружный диаметр | 235,7 мм |
| Толщина тормозного диска | 18 мм |
| Количество отверстий | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880950046153 |
| Диаметр центрирования | 59 мм |
| Высота | 41 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Наружный диаметр | 279,7 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352292 |
| Диаметр центрирования | 72 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 7,85 кг |
| Наружный диаметр | 288 мм |
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Минимальная толщина | 23 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976760316 |
| Количество отверстий | 10 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 112 мм |
| Диаметр центрирования | 68 мм |
| Высота | 46 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 331,9 мм |
| Толщина тормозного диска | 30 мм |
| Минимальная толщина | 28,4 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 16,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236019477, 05415236706575 |
| Торговые номера | 201588 |
| Диаметр центрирования | 75 мм |
| Высота | 62,2 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 120 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 262 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Серия | |
| Количество отверстий | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714267096281 |
| Тип тормозного диска | Цельный |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 299,9 мм |
| Толщина тормозного диска | 12 мм |
| Минимальная толщина | 10 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 15,3 мм |
| Торговые номера | DF4848 |
| Диаметр центрирования | 68 мм |
| Высота | 36,2 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 256 мм |
| Толщина тормозного диска | 24 мм |
| Минимальная толщина | 21 мм |
| Внутренний диаметр | 123 мм |
| Количество отверстий | 4 |
| Диаметр центрирования | 60 мм |
| Высота | 41 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный |
| Наружный диаметр | 262 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Минимальная толщина | 8 мм |
| Внутренний диаметр | 168 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605757265 |
| Диаметр крепежных отверстий | 12,5 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр центрирования | 76 мм |
| Высота | 61,1 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 114,3 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 7,35 кг |
| Наружный диаметр | 293,9 мм |
| Толщина тормозного диска | 26 мм |
| Минимальная толщина | 24,4 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976760064 |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 114,3 мм |
| Диаметр центрирования | 69 мм |
| Высота | 46 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 284 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Минимальная толщина | 8,4 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Число отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553561820 |
| Высота | 61,1 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 76 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 9,84 кг |
| Наружный диаметр | 320 мм |
| Толщина тормозного диска | 28 мм |
| Минимальная толщина | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295234906 |
| Диаметр центрирования | 68 мм |
| Высота | 51,5 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 114,3 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Поверхность | Промасленный |
| Наружный диаметр | 282 мм |
| Толщина тормозного диска | 12 мм |
| Минимальная толщина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858746131 |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Количество крепежных отверстий | 9 |
| Высота | 48,4 мм |
| Вес нетто | 4,6 кг |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 300 мм |
| Толщина тормозного диска | 20 мм |
| Торговые номера | RN1543V |
| Внутренний диаметр | 160 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171324 |
| Диаметр центрирования | 75 мм |
| Высота | 66 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 120 мм |
Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.
Типы тормозных дисков
Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.
Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.
Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.
Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.
Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.
Ключевые параметры выбора
- Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
- Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
- Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
- Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
- Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
- Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
- Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
- Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
- Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
- Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
- Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.
Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?
Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.
Обязательно ли менять диски парой на одной оси?
Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.
Нужно ли менять колодки вместе с дисками?
Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.
Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?
Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.