Тормозные колодки (Страница 132)
Тормозные колодки Zekkert задние для IVECO Daily VI 2014-2026. Артикул BS-1689
| Длина | 184,2 мм |
| Ширина | 64,8 мм |
| Вес | 2,94 кг |
| Толщина | 22 мм |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137738524 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472460717 |
Тормозные колодки WEEN задние для Volvo S60 II 2010-2015. Артикул 151-1211
| Длина | 106,1 мм |
| Высота | 48,8 мм |
| Толщина | 15,7 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 24496 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247966813 |
Тормозные колодки NK задние для Honda Civic VI 1995-2000. Артикул 2799418
| Ширина | 31 мм |
| Вес нетто | 0,85 кг |
| Диаметр | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858160555 |
Тормозные колодки JP Group передние для Porsche Macan I 2014-2026. Артикул 1163613210
| Ширина | 209,5 мм |
| Высота | 94,3 мм |
| Толщина | 17,1 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412734411 |
Тормозные колодки LPR передние для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 05P802
| Ширина | 137 мм |
| Высота | 52 мм |
| Толщина | 18,8 мм |
| Тормозная система | BOSCH |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P802, 23599, 23954 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532085370 |
Тормозные колодки LPR передние для Audi A6 allroad IV (C8) 2018-2026. Артикул 05P2170K
| Ширина | 214 мм |
| Высота | 88,4 мм |
| Толщина | 16,9 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | 05P2170K, 25908, 25909 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928201407 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Mazda Xedos 6 1992-1999. Артикул D3053M
| Длина | 130,0 мм |
| Высота | 43,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Толщина 1 | 16,0 мм |
| Толщина 2 | 15,0 мм |
| WVA номер | 21378, 21379, 21380 |
| Торговые номера | 7288-D399, 7288-D514, D399, D514 |
Тормозные колодки Vika задние для BMW 7 IV (E65/E66) 2001-2008. Артикул 69731401
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570431859 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Toyota Corolla E90 1987-1992. Артикул E510254
| Толщина | 16,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Длина 1 | 141,4 мм |
| Длина 2 | 140,3 мм |
| Ширина 1 | 59,5 мм |
| Ширина 2 | 57,3 мм |
| Торговые номера | GDB1546 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки LPR передние для Suzuki Liana I 2001-2007. Артикул 05P852
| Ширина | 136,5 мм |
| Высота | 52,6 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | NBK |
| Торговые номера | 05P852, 23817, 24034, 24035 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532086216 |
Тормозные колодки BSG задние для Mazda BT-50 I 2006-2015. Артикул BSG 30-205-014
| Ширина | 54 мм |
| Вес | 4 кг |
| Проверочное значение | R90 Homologated |
| Диаметр барабана | 295 |
| Номер компонента | BSG 30-205-014 |
| Торговые номера | 30205014, BSG 30205014, BSG30205014 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822014707 |
Тормозные колодки LPR для Peugeot Partner I 2000-2015. Артикул 05P1500
| Ширина | 87,2 мм |
| Высота | 52,8 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 05P1500, 24765 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928088787 |
Тормозные колодки Zentparts передние для Ford Transit IV 1988-1994. Артикул Z07264
| Ширина | 148 мм |
| Высота | 61,2 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276864160 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Peugeot 301 I 2012-2026. Артикул E400528
| Длина | 132,8 мм |
| Толщина | 18,4 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Ширина 1 | 59,9 мм |
| Ширина 2 | 52,3 мм |
| Торговые номера | GDB1992 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236762793 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Zekkert передние для Renault Kaptur I 2016-2026. Артикул BS-1113
| Длина | 116,4 мм |
| Ширина | 52,6 мм |
| Вес | 1,27 кг |
| Толщина | 16,7 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139456216 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713664 |
Тормозные колодки LPR передние для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 05P1420
| Ширина | 188 мм |
| Высота | 74 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | KS0173 |
| Торговые номера | 05P1420, 24264, 24265, 24408, 24409, 24743 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928085670 |
Тормозные колодки Febest передние для Suzuki Swift IV 2012-2017. Артикул 0201-E11F
| Вес | 0,743 кг |
| Длина упаковки | 16,0 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 8,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111144221 |
Тормозные колодки Febest задние для Audi A2 2000-2005. Артикул 0301-CLR
| Вес | 0,889 кг |
| Длина упаковки | 10,6 см |
| Ширина упаковки | 8,2 см |
| Высота упаковки | 8,0 см |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111144238 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 21304.10
| Длина | 188 мм |
| Вес | 2,686 кг |
| Толщина | 19 мм |
| Тормозная система | Girling |
| Высота 1 | 73,1 мм |
| Высота 2 | 73,6 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 24264, 24265, 24743, PSX2130410 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975280336 |
Тормозные колодки Fenox задние для ВАЗ 2107 1983-2012. Артикул BP50003C3
| Ширина | 41 мм |
| Диаметр | 200 мм |
| Параметр | With abs |
Тормозные колодки BSG передние для SEAT Mii 2011-2019. Артикул BSG 90-200-005
| Длина | 146 мм |
| Высота | 55 мм |
| Толщина | 20 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E9 90R - 01107/2852 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер компонента | BSG 90-202-002 |
| Торговые номера | 90200005, BSG 90200005, BSG90200005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822097731 |
Тормозные колодки JP Group задние для Audi Q5 I (8R) 2009-2017. Артикул 1163706810
| Ширина | 116,4 мм |
| Высота | 58,5 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | Lucas / TRW |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Толщина 1 | 17,4 мм |
| Толщина 2 | 17,7 мм |
| Торговые номера | 1163706819 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412249809 |
Тормозные колодки Mando задние для Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул MBF015602
| Длина | 116,5 мм |
| Высота | 46,5 мм |
| Вес | 1198 кг |
| Толщина | 17,4 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | С винтом |
| WVA номер | 24192 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747176991 |
Тормозные колодки NiBK передние для Citroen C4 I 2004-2010. Артикул PN0348W
| Толщина | 19,3 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Высота 1 | 71,5 мм |
| Высота 2 | 66 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ширина 1 | 156,5 мм |
| Ширина 2 | 155,2 мм |
| Торговые номера | PN0348WS |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905653 |
Тормозные колодки Fenox задние для Peugeot 405 1987-1996. Артикул BP43014
| Ширина | 87,1 мм |
| Высота | 52,8 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Тормозная система | TRW |
Тормозные колодки Zekkert задние для BMW 2 F22 2012-2026. Артикул BS-2149
| Длина | 123,1 мм |
| Вес | 1,1 кг |
| Толщина | 16,5 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139349632 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Ширина 1 | 45,3 мм |
| Ширина 2 | 46,7 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976787634 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Audi 200 I (C2) 1979-1982. Артикул E410066
| Длина | 87 мм |
| Ширина | 66,8 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | GDB1163 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024792, 05415236131681 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Masuma передние для Renault Megane III 2009-2016. Артикул MS-0103
| Длина | 155,1 мм |
| Ширина | 64,7 мм |
| Толщина | 16,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116722822 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул E410005
| Длина | 123,1 мм |
| Ширина | 51,8 мм |
| Толщина | 15,8 мм |
| Торговые номера | 05P1236, GDB1621 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024600, 05415236141147 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Japanparts задние для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул PP-0007AF
| Длина | 105 мм |
| Ширина | 55,5 мм |
| Толщина | 16,9 мм |
| Тормозная система | TRW |
| WVA номер | 23914 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553186245 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.