Тормозные колодки (Страница 133)
Тормозные колодки LPR задние для Volvo V70 I 1996-2000. Артикул 05P362
| Ширина | 61,7 мм |
| Высота | 56,5 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P362, 20755 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532061725 |
Тормозные колодки Japanparts передние для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул PA-K09AF
| Длина | 130 мм |
| Высота | 58,1 мм |
| Толщина | 16,7 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 23966, 23987, 23988 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001120998 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Toyota Tundra II 2006-2026. Артикул 21271.02
| Ширина | 143,6 мм |
| Высота | 83,4 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | Advics |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 24386, 24394, 24395, D1303-8419, PSX2127102 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975278623 |
Тормозные колодки Blue Print задние для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул ADC44244
| Длина | 99 мм |
| Ширина | 38 мм |
| Вес | 0,670 кг |
| Проверочное значение | ECE R90 Approved |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Толщина 1 | 15 мм |
| Торговые номера | D596-7474 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063442441 |
Тормозные колодки LPR передние для Fiat Punto III Punto Evo 2010-2012. Артикул 05P1653
| Ширина | 149,5 мм |
| Высота | 52,5 мм |
| Толщина | 17,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | ATE |
| Длина предупреждающего контакта | 215 мм |
| Торговые номера | 05P1653, 25429, 25430 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928100533 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Land Rover Range Rover Evoque II 2018-2026. Артикул PF 4351
| Ширина | 175 мм |
| Высота | 79 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 22485, 22486 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295205661 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки NiBK передние для Volvo V70 II 2001-2008. Артикул PN0483
| Высота 1 | 74,3 мм |
| Высота 2 | 75,3 мм |
| Ширина 1 | 156,4 мм |
| Ширина 2 | 155,2 мм |
| Толщина 1 | 18,5 мм |
| Толщина 2 | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170943 |
Тормозные колодки Fenox задние для Dodge Charger VI (LD) 2011-2026. Артикул BP53074
| Ширина | 30 мм |
| Диаметр | 180 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
Тормозные колодки LPR передние для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул 05P1375
| Ширина | 130,1 мм |
| Высота | 58 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | MANDO |
| Торговые номера | 05P1375, 23966, 23987, 23988 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928083676 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 2633.41
| Длина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Вес | 1,525 кг |
| Толщина | 19,3 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | Kelsey-Hayes |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
| Торговые номера | 23131, 23187, PSX263341 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975268587 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Subaru Forester III 2008-2013. Артикул 09860
| Ширина | 32 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 190 мм |
| Торговые номера | 09860 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928092876 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Mitsubishi Galant V 1984-1990. Артикул D0030M
| Длина | 106,0 мм |
| Высота | 36,0 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Для оригинального номера | 0449187507000 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2008-2014. Артикул E410648
| Длина | 187,5 мм |
| Ширина | 92,9 мм |
| Толщина | 15,9 мм |
| Торговые номера | LP2149 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки LPR передние для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 05P866
| Толщина | 20 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 71,5 мм |
| Высота 2 | 66,2 мм |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
| Ширина 1 | 156,4 мм |
| Ширина 2 | 155,2 мм |
| Торговые номера | 05P866, 23587, 23588, 23589 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532089316 |
Тормозные колодки Trialli передние для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул PF 1802
| Длина | 146 мм |
| Ширина | 54,7 мм |
| Толщина | 19,8 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Без интегрированного датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295067023 |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 1619790680
| Проверочное значение | E1 90R-011366/050 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 53 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Ширина 1 | 87 мм |
| Толщина 1 | 16,2 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Mitsubishi Colt VI (Z20/Z30) 2004-2012. Артикул E110468
| Длина | 87,1 мм |
| Ширина | 47,2 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Торговые номера | 05P621, GDB1314 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236123426 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для Mercedes-Benz GLA I (X156) 2013-2026. Артикул PF 4145
| Ширина | 106 мм |
| Высота | 59 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 24848 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295188360 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Citroen Xsara Picasso 1999-2012. Артикул BS-2200
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601062418 |
Тормозные колодки Valeo First передние для Citroen C3 III 2016-2026. Артикул 301464
| Ширина | 137 мм |
| Высота | 49,3 мм |
| Вес | 1,445 кг |
| Толщина | 19 мм |
| Серия | First |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Тормозная система | BOSCH |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| WVA номер | 23599 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276423014642 |
Тормозные колодки NiBK задние для Acura Legend II 1991-1996. Артикул PN8397
| Ширина | 88,8 мм |
| Высота | 47 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Торговые номера | PN8397S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905752 |
Тормозные колодки Febest задние для Suzuki Liana I 2001-2007. Артикул 0201-T31R
| Ширина | 106 мм |
| Высота | 38 мм |
| Вес | 0,73 кг |
| Длина упаковки | 11,0 см |
| Ширина упаковки | 6,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Толщина | 13 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111092775 |
Тормозные колодки Mintex передние для Subaru Forester I 1997-2002. Артикул MDB1794
| Ширина | 137,9 мм |
| Высота | 59,4 мм |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Ширина упаковки | 8,8 см |
| Высота упаковки | 8,4 см |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 23558 |
| Торговые номера | 23558, 23559, 23560, 7589D721 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5028740032193 |
Тормозные колодки Stellox передние для Volkswagen Scirocco II 1980-1984. Артикул 365 022B-SX
| Длина | 149,9 мм |
| Высота | 59 мм |
| Толщина | 15,7 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки Zekkert задние для Renault Clio II 1998-2013. Артикул BK-4470
| Ширина | 41,3 мм |
| Вес | 1,34 кг |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154557400 |
| Комплектность | С рычагом |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 179,6 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714463 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Lotus Elise II 2000-2026. Артикул 2233.02
| Длина | 88,8 мм |
| Высота | 35,3 мм |
| Вес | 0,56 кг |
| Толщина | 13 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Торговые номера | 21313, 21314, D374-7233, PSX223302 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975255815 |
Тормозные колодки Valeo задние для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул 562080
| Ширина | 40 мм |
| Вес | 1,53 кг |
| Тормозная система | TEVES |
| Комплектность | Без колесного тормозного цидиндра |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276425620803 |
Тормозные колодки LPR задние для Hyundai H-1 I 1997-2004. Артикул 01150
| Ширина | 57 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 254 мм |
| Торговые номера | 01150 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532037348 |
Тормозные колодки NiBK задние для Jeep Compass I 2006-2016. Артикул PN3450
| Высота | 44,5 мм |
| Толщина | 15,3 мм |
| Ширина 1 | 111,5 мм |
| Ширина 2 | 91 мм |
| Торговые номера | PN3450S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170314 |
Тормозные колодки LPR для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул 05P1391
| Ширина | 155,1 мм |
| Толщина | 19,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 67 мм |
| Высота 2 | 72 мм |
| Длина предупреждающего контакта | 280 мм |
| Торговые номера | 05P1391, 24332, 24333, 24334 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928084420 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.