Тормозные колодки (Страница 146)
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул E110263
| Толщина | 16,6 мм |
| Длина | 106,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118033 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 48,8 мм |
Тормозные колодки Zentparts задние для Ford Fiesta III 1989-1995. Артикул Z07642
| Толщина | 16 мм, 16,2 мм |
| Высота 2 | 56,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699048239 |
| Высота 1 | 59,7 мм |
Тормозные колодки Icer передние для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул 181115-396
| Вес | 1,8 кг |
| Толщина | 19,1 мм |
| Ширина 2 | 151,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073099204 |
| Высота 2 | 60,1 мм |
| Качество | 300 |
| Тормозная система | ATE |
| Проверочное значение | E1 90R-01101/052 |
| Номер технической информации | 181115-396 |
| Торговые номера | 21664, 21665, 21795, D710-7583 |
| Исполнение оси | Передний мост |
| Ширина | 150,3 мм |
| Высота | 66,2 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Hyundai H-1 II 2008-2021. Артикул 08240
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 270 мм |
| Торговые номера | 08240 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532089507 |
| Ширина | 53 мм |
Тормозные колодки LPR для Mercedes-Benz CLA AMG I (C117, X117) 2013-2019. Артикул 05P1781A
| Толщина | 19 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Длина предупреждающего контакта | 95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928124195 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P1781A, 24869 |
| Ширина | 144 мм |
| Высота | 71,5 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Mazda 323 IV (BG) 1989-1994. Артикул 05P366
| Толщина | 15 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P366, 21654 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532061749 |
| Ширина | 91,6 мм |
| Высота | 64 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул BS-1696
| Вес | 2,94 кг |
| Толщина | 18,8 мм |
| Длина | 169,1 мм |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472460779 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137742118 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 69,1 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 05P440
| Толщина | 16,5 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P440, 21144 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532058619 |
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 66,8 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991-1999. Артикул 2420.00
| Вес | 1,95 кг |
| Толщина | 18,3 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 21303, D577-7457, D689-7457, D689-7564, PSX242000 |
| Длина | 99,6 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975258687 |
| Высота | 84,5 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Kia Shuma I 1996-1998. Артикул BS-1390
| Вес | 1,43 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Длина | 151 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472424702 |
| Проверочное значение | E11 90R-02A018332709 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 47,9 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Toyota Hilux VII 2004-2015. Артикул 999 000B-SX
| Толщина | 17 мм |
| Ширина | 135 мм |
| Высота | 77,1 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Infiniti Q60 II 2016-2022. Артикул 000 525-SX
| Диаметр | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276477032 |
| Тип тормоза | Барабанный тормозной механизм |
| Ширина | 33 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул BS-1136
| Вес | 1,67 кг |
| Толщина | 18,5 мм |
| Длина | 146 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139337534 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711288 |
| Ширина | 54,7 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Ford Fiesta V 2005-2008. Артикул E510404
| Толщина | 15 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина | 87,1 мм |
| Торговые номера | 05P697, GDB1354 |
| Ширина | 42,6 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 05P802
| Толщина | 18,8 мм |
| Тормозная система | BOSCH |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P802, 23599, 23954 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532085370 |
| Ширина | 137 мм |
| Высота | 52 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул BS-2711
| Вес | 2,07 кг |
| Толщина | 17,9 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137746641 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Длина | 150,9 мм |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712100 |
| Ширина | 63,1 мм |
Тормозные колодки Patron задние для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул PBP1491
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255281925 |
| Длина | 87 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Высота | 52,9 мм |
Тормозные колодки Akyoto Packing AKYOTO задние для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул AKS-2015
| Серия | Packing AKYOTO |
Тормозные колодки Febest задние для Ford S-MAX II 2015-2023. Артикул 2101-CA2R
| Вес | 0,855 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111093758 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Ширина | 95 мм |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота | 43 мм |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Тормозные колодки Japanparts задние для BMW M4 G82 2020-2026. Артикул PP-0113AF
| Вес | 1,661 кг |
| Толщина | 17,8 мм |
| Длина | 116,2 мм |
| Проверочное значение | R90 Homologated |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 24703 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 65,6 мм |
| Высота 2 | 72,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553299549 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул BS-2952C
| Вес | 1,23 кг |
| Толщина | 15,5 мм |
| Длина | 123 мм |
| Ширина 1 | 61,3 мм |
| Ширина 2 | 56,4 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822843342 |
| Ограничение производителя | TEVES |
| Проверочное значение | E1190R02A01393/49650 |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Толщина 1 | 15,5 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Fiat Panda II 2003-2013. Артикул 05P872
| Толщина | 13,7 мм |
| Торговые номера | 05P872, 23601 |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532089446 |
| Ширина | 95,8 мм |
| Высота | 43,9 мм |
Тормозные колодки MAPCO задние для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 8810
| Тормозная система | Volkswagen |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Комплектность | С рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605090898 |
| Ширина | 40 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Ford Probe II 1993-1998. Артикул BD-5101
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011188 |
Тормозные колодки Mintex передние для Chevrolet Lacetti 2003-2013. Артикул MDB1900
| Вес | 1,3 кг |
| Толщина | 16,9 мм |
| Торговые номера | 23234, 23235, 23236, 7667D797, 7668D797, 7779D1035, 7779D902 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | MBA1287 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 23234 |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 5028740035026 |
| Ширина упаковки | 8,8 см |
| Ширина | 142,9 мм |
| Высота | 51,3 мм |
| Высота упаковки | 8,4 см |
Тормозные колодки Zekkert передние для SEAT Leon II 2006-2012. Артикул BS-1036
| Вес | 2,36 кг |
| Толщина | 19,3 мм |
| Длина | 155,1 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Длина предупреждающего контакта | 220 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878219582 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139349482 |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Ширина | 72,8 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Toyota Harrier II (XU30) 2003-2013. Артикул E100214
| Толщина | 16,3 мм |
| Длина | 141 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236117548 |
| Торговые номера | 05P1368, GDB3338 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 59,3 мм |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) передние для Ford Tourneo Connect II 2013-2018. Артикул 0 986 495 215
| Материал | Низкометаллический |
| Толщина | 17 мм |
| Высота 1 | 62,4 мм |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| Ширина 2 | 156,3 мм |
| WVA номер | 23723 |
| Торговые номера | 23723, BP2176, E1 90R-02A0125/0202 |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Высота 2 | 67 мм |
| Комплектность | С инструкцией по сборке, с поршневым зажимом, с прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025337304 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Icer задние для Kia Picanto I 2004-2011. Артикул 181710
| Вес | 0,735 кг |
| Толщина | 14,8 мм |
| Качество | 944 |
| Тормозная система | Mando |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073093363 |
| Проверочное значение | E9 90R-01110/1180 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер технической информации | 181710 |
| Торговые номера | 24276, 24479, 24480, D1714-8939, D2041-8939 |
| Исполнение оси | Задний мост |
| Ширина | 92,4 мм |
| Высота | 41 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Mitsubishi Grandis 2004-2011. Артикул E410184
| Толщина | 14,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Длина 2 | 111,6 мм |
| Ширина 1 | 44,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025096, 05415236141406 |
| Длина 1 | 91,2 мм |
| Ширина 2 | 44,7 мм |
| Торговые номера | 05P954, GDB3247 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.