Тормозные колодки (Страница 149)
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Mercedes-Benz GLE Coupe AMG I (C292) 2015-2019. Артикул PF 4290
| Толщина | 19 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295160014 |
| Ширина 1 | 192,4 мм |
| Ширина 2 | 193 мм |
| WVA номер | 25531, 25532 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Высота | 72 мм |
Тормозные колодки Advics передние для Lexus GS IV 2011-2018. Артикул SN135
| Толщина | 17,5 мм |
| Ширина | 146,6 мм |
| Высота | 57,0 мм |
Тормозные колодки CTR задние для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул GK0475
Тормозные колодки JP Group передние для Kia Ceed III 2018-2026. Артикул 3663604410
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Толщина 2 | 18,4 мм |
| Серия | |
| Толщина 1 | 17,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714267136475 |
| Ширина | 132,6 мм |
| Высота | 59,8 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Lexus GX I 2001-2009. Артикул BD-7549
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012284 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 2842.30
| Вес | 1,056 кг |
| Толщина | 16,6 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975276605 |
| Длина | 123,1 мм |
| Торговые номера | 24137, 7957-D1095A, D1095-7957, D1095A-7957, PSX284230 |
| Высота | 52 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Infiniti FX I (S50) 2003-2008. Артикул E510008
| Толщина | 14,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139229 |
| Длина | 105,5 мм |
| Торговые номера | 05P857, GDB3294 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 37,8 мм |
Тормозные колодки Mando передние для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул MBF015198
| Вес | 1,9 кг |
| Толщина | 18,2 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Длина 2 | 156,3 мм |
| WVA номер | 23723-23724 |
| Длина | 155,2 мм |
| Высота 2 | 67,25 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Толщина 2 | 18,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747175093 |
| Высота | 62,3 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Toyota Harrier I (XU10) 1998-2001. Артикул 05P712
| Толщина | 16,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P712, 23513 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532063743 |
| Ширина | 116,6 мм |
| Высота | 59,3 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул BD-5302
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011386 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Subaru Outback V 2015-2019. Артикул E500248
| Толщина | 17,7 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина | 156,9 мм |
| Торговые номера | GDB3372 |
| Ширина | 63,5 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Zekkert задние для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2020-2026. Артикул BK-4331
| Вес | 1,68 кг |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154557394 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180,8 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472460564 |
| Ширина | 25 мм |
Тормозные колодки NiBK передние для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул PN0346W
| Толщина | 16,6 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | PN0346S, PN0346WS |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170388 |
| Ширина | 190,2 мм |
| Высота | 106,5 мм |
Тормозные колодки MAPCO задние для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 8810
| Тормозная система | Volkswagen |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Комплектность | С рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605090898 |
| Ширина | 40 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Toyota Premio I (T24) 2001-2007. Артикул BD-7526
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011096 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки LYNXauto передние для BMW 6 II (E63/E64) 2003-2010. Артикул BD-1415
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601048467 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
Тормозные колодки Fenox передние для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул BP43271
| Толщина | 15,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
| Ширина | 107,6 мм |
| Высота | 42,5 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул E410062
| Толщина | 15 мм |
| Длина | 99,9 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024778, 05415236141123 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P1558, GDB3494 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 41,1 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR для Porsche 928 1977-1995. Артикул 04730
| Торговые номера | 04730 |
| Тормозная система | TRW |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 164 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532039205 |
| Ширина | 20 мм |
Тормозные колодки Cworks передние для SsangYong Actyon Sports I 2011-2012. Артикул C11CR1029
| Толщина | 17 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352580 |
| Ширина | 156,4 мм |
| Высота | 60,6 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Nissan Cube Z12 2010-2020. Артикул 05P090
| Толщина | 17 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532061138 |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Торговые номера | 05P090, 21561, 21562 |
| Ширина | 137,2 мм |
| Высота | 53 мм |
Тормозные колодки Febest задние для Kia Optima IV 2015-2020. Артикул 1201-SOLR
| Вес | 0,7 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111143071 |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Тормозные колодки Zekkert передние для SEAT Mii 2011-2019. Артикул BS-1138C
| Вес | 1,62 кг |
| Толщина | 18,5 мм |
| Длина | 146 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842130 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Ограничение производителя | TEVES |
| Длина предупреждающего контакта | 173 мм |
| Ширина 1 | 54,7 мм |
| Толщина 1 | 18,5 мм |
| Проверочное значение | E1190R02A01393/37534 |
| Ширина | 54,7 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул BS-3022C
| Вес | 1,98 кг |
| Толщина | 15,7 мм |
| Проверочное значение | E1190R02A01376/45275 |
| Ширина 1 | 58,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822843410 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Толщина 1 | 15,7 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Длина | 149,6 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Ширина | 58,2 мм |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Fiat 500X I 2014-2023. Артикул 1617274080
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 59,4 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Толщина 1 | 18 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-01899/3005 |
| Высота 2 | 64,7 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| Ширина 2 | 155,2 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Zekkert задние для Hyundai i10 I 2008-2017. Артикул BK-4202
| Вес | 1,68 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154557388 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472421749 |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Комплектность | С рычагом |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 202 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки Icer передние для Lada Granta I 2011-2026. Артикул 181308
| Вес | 1,038 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/479 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 23671 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073059369 |
| Тормозная система | LUCAS-TRW |
| Номер технической информации | 181308 |
| Исполнение оси | Передний мост |
| Ширина | 104,3 мм |
| Высота | 62,1 мм |
Тормозные колодки Advics передние для Nissan Teana J32 2008-2013. Артикул SN947
| Толщина | 17,5 мм |
| Ширина | 157,6 мм |
| Высота | 57,0 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для BMW 3 VII (G2x) 2019-2026. Артикул PA-0104AF
| Толщина | 17,5 мм |
| Длина | 156 мм |
| WVA номер | 25506, 25507 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553290157 |
| Высота | 61,5 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Renault Mascott 1999-2013. Артикул SP4416
| Толщина | 19,9 мм |
| WVA номер | 29160, 29161 |
| Ширина | 164,6 мм |
| Высота | 67,5 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.