Тормозные колодки (Страница 169)
Тормозные колодки NK задние для Ford Focus IV 2018-2026. Артикул 222581
| Вес нетто | 0,99 кг |
| Высота 1 | 53,3 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с прижимной пластиной |
| Ширина 1 | 123,2 мм |
| Толщина 1 | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858921118 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Mazda CX-9 I 2006-2016. Артикул BD-5124
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601063446 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Chevrolet Captiva I 2006-2018. Артикул D11242MH
| Длина | 149,0 мм |
| Высота | 56,0 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| Для оригинального номера | 19149903 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 24510, 24511, 24512 |
| Торговые номера | 8381-D1264, 8907-D1678, D1264, D1678 |
Тормозные колодки Advics задние для Lexus GX II 2010-2026. Артикул SN120
| Ширина | 116,0 мм |
| Высота | 43,6 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул SP4552
| Ширина | 118,6 мм |
| Высота | 78,3 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Торговые номера | D1686-8914 |
Тормозные колодки Patron задние для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул PBP1636
| Длина | 105,5 мм |
| Высота | 56 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Тормозная система | Не для карбон-керамических тормозных дисков, только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Датчик износа | Без звукового предупреждения износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255283158 |
Тормозные колодки NK передние для Mazda MX-6 1992-1997. Артикул 223232
| Вес нетто | 1,37 кг |
| Высота 1 | 51,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина 1 | 131,7 мм |
| Толщина 1 | 15,5 мм |
| WVA номер | WVA 21754/15.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858577919 |
Тормозные колодки NiBK передние для Kia Optima III 2010-2015. Артикул PN0536
| Ширина | 132,8 мм |
| Высота | 58,8 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170434 |
Тормозные колодки LPR задние для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул 05P850
| Ширина | 95,6 мм |
| Высота | 41,5 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 05P850, 23138 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532086209 |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) задние для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2026. Артикул 0 986 424 334
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 16,2 мм |
| Высота 1 | 64,3 мм |
| Высота 2 | 70,1 мм |
| Ширина 1 | 122,5 мм |
| Ширина 2 | 122,5 мм |
| Торговые номера | 25821, BP2320, E9 90R-02A1081/4608 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026405385 |
Тормозные колодки NiBK задние для Chrysler 300C I 2004-2012. Артикул PN0422
| Ширина | 101,3 мм |
| Высота | 57,4 мм |
| Толщина | 17,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905789 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул BS-1713
| Длина | 88,8 мм |
| Ширина | 47,4 мм |
| Вес | 0,91 кг |
| Толщина | 14,6 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139335175 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712278 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Toyota C-HR I 2018-2026. Артикул BS-1060
| Длина | 118 мм |
| Ширина | 50,9 мм |
| Вес | 1,15 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139351900 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878267187 |
Тормозные колодки Fenox задние для Nissan X-Trail T31 2007-2013. Артикул BP53161
| Ширина | 32 мм |
| Диаметр | 172 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
| Тормозная колодка | С накладками |
Тормозные колодки Zekkert задние для BMW X3 I (E83) 2003-2011. Артикул BS-1137
| Длина | 123,2 мм |
| Ширина | 59,4 мм |
| Вес | 1,27 кг |
| Толщина | 16,3 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139349479 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713305 |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) передние для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул 0 986 424 215
| Ширина | 137,3 мм |
| Высота | 54,4 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 16,8 мм |
| Ограничение производителя | SUMITOMO System |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 21725 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | SELECTIVE |
| Торговые номера | 21727, 7329D449;7329D700;7329D747;7765D887, BP098, E1 90R-011075/790 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143661116 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Toyota Corolla Verso I 2004-2009. Артикул BD-7548
| Тормозная система | BOSCH |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012406 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для Renault Trafic III 2014-2026. Артикул PF 0975
| Ширина | 94,5 мм |
| Высота | 57 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 21748, 23980 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295157816 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) RoadHouse задние для Kia Sorento II 2009-2026. Артикул 4666.00
| Ширина | 26 мм |
| Диаметр | 190 мм |
| Торговые номера | ZSX466600 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Ford Expedition I 1996-2002. Артикул BS-3029
| Длина | 142,3 мм |
| Ширина | 47,8 мм |
| Вес | 1,20 кг |
| Толщина | 15,8 мм |
| Ограничение производителя | Kelsey-Hayes |
| Проверочное значение | E11 90R-02A01393/354 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878204908 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Mazda MPV II (LW) 1999-2006. Артикул D3110
| Длина | 139,0 мм |
| Высота | 54,0 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Для оригинального номера | 1U1F3328Z |
| Торговые номера | 7941-D1038, D1038 |
Тормозные колодки Masuma задние для Toyota Highlander III (U50) 2014-2019. Артикул MS-1915
| Длина | 115,5 мм |
| Ширина | 45,8 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116723386 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул BS-2449
| Длина | 190,2 мм |
| Ширина | 99,1 мм |
| Вес | 3,9 кг |
| Толщина | 15,4 мм |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Проверочное значение | E11 90R-01184/5764 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976787863 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул BD-1223
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601058398 |
Тормозные колодки LPR передние для Land Rover Range Rover II 1994-2002. Артикул 05P728
| Ширина | 145 мм |
| Высота | 66,6 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 05P728, 23452 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532063903 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул BK-4079
| Ширина | 57 мм |
| Вес | 4,10 кг |
| Диаметр | 293 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-02B0346/3608 |
| Комплектность | С аксессуарами, с рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472424795 |
Тормозные колодки Fenox задние для Volkswagen Transporter T6 2015-2026. Артикул BP43116
| Ширина | 116 мм |
| Высота | 58,9 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Lucas/TRW |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки NiBK задние для Chevrolet Captiva I 2006-2018. Артикул PN0098
| Ширина | 110,3 мм |
| Высота | 47 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170234 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул BD-1206
| Толщина | 17,2 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601037195 |
Тормозные колодки Zimmermann передние для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул 23723.180.1
| Толщина | 18 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 62 мм |
| Высота 2 | 67 мм |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Ширина 1 | 155 мм |
| Ширина 2 | 156 мм |
| Торговые номера | 23723, 23724, D1044-7947, D1230-7947 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238739302 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.