Тормозные колодки (Страница 170)
Тормозные колодки LPR задние для FSO 125p 1967-1992. Артикул 00890
| Ширина | 31 мм |
| Тормозная система | FIAT |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 185 мм |
| Торговые номера | 00890 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532037133 |
Тормозные колодки Zentparts задние для Honda Prelude IV 1992-1996. Артикул Z07307
| Ширина | 88,9 мм |
| Высота | 47,5 мм |
| Толщина | 14,6 мм |
| Ограничение производителя | Akebono |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276864597 |
Тормозные колодки Advics передние для Infiniti G III 2002-2007. Артикул SN592P
| Ширина | 137,0 мм |
| Высота | 53,0 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул SP1692
| Ширина | 155,20 мм |
| Толщина | 19,30 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 66,00 мм |
| Высота 2 | 71,20 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E1190R02A01185/24670 |
| Торговые номера | 23587, 23588, 23589, D1319-8212 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903574 |
Тормозные колодки Fenox передние для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул BP43246
| Ширина | 129,2 мм |
| Высота | 57,2 мм |
| Толщина | 17 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Mazda Tribute I 2004-2008. Артикул E500406
| Ширина | 67,3 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Длина 1 | 170,6 мм |
| Длина 2 | 172,4 мм |
| Торговые номера | 05P1622, GDB1752 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Valeo First передние для Peugeot Partner I 1996-2012. Артикул 301464
| Ширина | 137 мм |
| Высота | 49,3 мм |
| Вес | 1,445 кг |
| Толщина | 19 мм |
| Серия | First |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Тормозная система | BOSCH |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| WVA номер | 23599 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276423014642 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Ford Escape II 2007-2012. Артикул E400406
| Ширина | 67,3 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Длина 1 | 170,6 мм |
| Длина 2 | 172,4 мм |
| Торговые номера | 05P1622, GDB1752 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236728904 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки LPR задние для Fiat Doblo II 2016-2026. Артикул 07340
| Ширина | 42 мм |
| Тормозная система | BENDIX |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228 мм |
| Торговые номера | 07340 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532042298 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mercedes-Benz CLS III (C257) 2018-2026. Артикул BS-1414
| Длина | 125,5 мм |
| Ширина | 92,3 мм |
| Вес | 2,97 кг |
| Толщина | 17,7 мм |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137747407 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472447220 |
Тормозные колодки NK передние для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул 224770
| Вес нетто | 2,08 кг |
| Ширина 1 | 155,2 мм |
| Высота 2 | 71,5 мм |
| Датчик износа | С интегрированным контактом датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Длина предупреждающего контакта | 173 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Ширина 2 | 156,5 мм |
| Толщина 1 | 19,3 мм |
| Толщина 2 | 19,3 мм |
| WVA номер | WVA 23587/20,3 |
| Высота 1 | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858632342 |
Тормозные колодки Fenox задние для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул BP53120
| Диаметр | 254 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Nissan Cefiro A31 1994-1999. Артикул E500150
| Длина | 137,2 мм |
| Ширина | 54,2 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P1605, GDB1003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236137201 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Citroen DS3 I 2010-2015. Артикул 2263.05
| Длина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
| Вес | 0,856 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Girling |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 20960, PSX226305 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975261199 |
Тормозные колодки ASAM передние для BMW Z8 2000-2003. Артикул 71778
| Длина | 123,1 мм |
| Ширина | 123,3 мм |
| Высота | 59,2 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026717788 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Opel Corsa A 1982-1993. Артикул D11124MH
| Длина | 143 мм |
| Высота | 44 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Для оригинального номера | 5520085Z00 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 23234, 23235, 23236, 24062, 24063, 24064, 25065, 25066, 25067 |
| Торговые номера | 7667-D797, 7668-D797, 7779-D1035, 8935-D1035, D1035, D797 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Honda Civic VII 2000-2005. Артикул K5524
| Ширина | 35 мм |
| Для оригинального номера | 43053S10A00 |
| Радиус | 110 |
| Торговые номера | 1429-S627, S627 |
Тормозные колодки Eurorepar передние для BMW Z3 I 1996-2003. Артикул 1617251580
| Проверочное значение | E1 90R-01582/010 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 57,5 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 150,1 мм |
| Ширина 2 | 151,3 мм |
| Толщина 1 | 17,5 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Mazda 6 III (GJ) 2012-2026. Артикул E510445
| Длина | 101 мм |
| Ширина | 44,2 мм |
| Толщина | 14,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | GDB3583 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Bosch задние для BMW X3 I (E83) 2003-2010. Артикул 0 986 487 625
| Ширина | 30 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 185 мм |
| Торговые номера | BS860 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143718575 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Audi Q5 II (FY) 2018-2026. Артикул E400675
| Длина | 194,2 мм |
| Ширина | 73,9 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Торговые номера | GDB2158 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Fenox задние для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул BP43043
| Ширина | 94,5 мм |
| Высота | 46,8 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
Тормозные колодки Optimal передние для Peugeot 206 1999-2012. Артикул BP-84010
| Ширина | 137 мм |
| Высота | 49 мм |
| Толщина | 18,2 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 23599 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787130997 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Nissan Cube Z12 2010-2026. Артикул 01034
| Ширина | 32 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 170 мм |
| Торговые номера | 01034 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928096058 |
Тормозные колодки Fenox задние для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул BP43388
| Ширина | 105,5 мм |
| Высота | 56,4 мм |
| Толщина | 16,2 мм |
Тормозные колодки CTR передние для Subaru Trezia 2011-2016. Артикул GK1063
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки Fenox передние для Rolls-Royce Phantom VII 2008-2017. Артикул BP43187
| Ширина | 193,2 мм |
| Высота | 79,2 мм |
| Толщина | 19,6 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Toyota Aygo II 2014-2026. Артикул PF 4316
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 47 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| WVA номер | 23959 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295160243 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки BSG задние для Mercedes-Benz W124, A124 1991-1993. Артикул BSG 60-200-026
| Ширина | 62 мм |
| Высота | 70 мм |
| Длина упаковки | 10 см |
| Ширина упаковки | 8 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | Teves |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер технической информации | 21305 155 0 4 |
| Номер компонента | BSG 60-200-026 |
| Торговые номера | 60200026, BSG 60200026, BSG60200026 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822052846 |
Тормозные колодки NiBK передние для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул PN0494
| Высота | 96,6 мм |
| Ширина 1 | 192,3 мм |
| Ширина 2 | 192,9 мм |
| Толщина 1 | 19,2 мм |
| Толщина 2 | 18,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170957 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.