Тормозные колодки (Страница 170)
Тормозные колодки Zekkert передние для Toyota C-HR I 2016-2026. Артикул BS-1056
| Длина | 141,3 мм |
| Ширина | 63,6 мм |
| Вес | 2,02 кг |
| Толщина | 17,7 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139435120 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878267156 |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) передние для Kia Stonic 2018-2026. Артикул 0 986 494 563
| Ширина | 133 мм |
| Высота | 58,5 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 17,5 мм |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| WVA номер | 25348 |
| Торговые номера | 25348, BP1484, E9 90R-02A0870/3756 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025275828 |
Тормозные колодки WEEN задние для Subaru Forester III 2008-2013. Артикул 151-2336
| Длина | 110,4 мм |
| Высота | 37,5 мм |
| Толщина | 13,8 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401007840 |
Тормозные колодки Japanparts задние для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул PP-405AF
| Длина | 88,7 мм |
| Высота | 47,2 мм |
| Толщина | 14 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001137484 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Citroen C5 Aircross I 2018-2026. Артикул BS-1404
| Длина | 105,9 мм |
| Вес | 1,1 кг |
| Толщина | 16,3 мм |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137747423 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Ширина 1 | 55,3 мм |
| Ширина 2 | 51,8 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472447046 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул SP2189
| Толщина | 19,50 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 70,30 мм |
| Высота 2 | 70,00 мм |
| Ширина 1 | 193,30 мм |
| Ширина 2 | 194,40 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/1400 |
| Торговые номера | 23922, 23925, D1123-8229 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880946175579 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул BD-1403
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601038376 |
Тормозные колодки Zekkert передние для BMW 7 IV (E65/E66) 2001-2008. Артикул BS-1163
| Длина | 155,2 мм |
| Ширина | 68,4 мм |
| Вес | 2,36 кг |
| Толщина | 19 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139349630 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714081 |
Тормозные колодки Bosch задние для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул 0 986 487 628
| Ширина | 31 мм |
| Тормозная колодка | С накладками |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Торговые номера | BS863 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143588239 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул E400288
| Длина | 156,6 мм |
| Ширина 1 | 67,2 мм |
| Ширина 2 | 62,5 мм |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Толщина 2 | 17,5 мм |
| Торговые номера | 05P906, GDB1532 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025904 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Mando передние для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул MBF015198
| Длина | 155,2 мм |
| Высота | 62,3 мм |
| Вес | 1,9 кг |
| Толщина | 18,2 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Высота 2 | 67,25 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Длина 2 | 156,3 мм |
| Толщина 2 | 18,2 мм |
| WVA номер | 23723-23724 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747175093 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Nissan Terrano I 1986-1996. Артикул K1174
| Ширина | 50 мм |
| Для оригинального номера | 5861063860 |
| Радиус | 130 |
| Торговые номера | 1399-574, 574 |
Тормозные колодки NiBK передние для Cadillac XT5 I 2016-2026. Артикул PN28001S
| Ширина | 169,9 мм |
| Высота | 58 мм |
| Толщина | 16,9 мм |
| Торговые номера | PN28001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458048212068 |
Тормозные колодки WEEN задние для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул 151-1381
| Длина | 105,4 мм |
| Высота | 37,8 мм |
| Толщина | 14 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 23871, 23872 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401007369 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Lada XRAY I 2016-2026. Артикул BD-2834
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Porsche Panamera I 2012-2016. Артикул 09780
| Ширина | 26 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 170 мм |
| Торговые номера | 09780 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928092791 |
Тормозные колодки LPR передние для Volkswagen LT I 1975-1996. Артикул 05P572
| Ширина | 89,6 мм |
| Высота | 74 мм |
| Толщина | 18,5 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P572, 20392, 29581 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532058909 |
Тормозные колодки Brembo XTRA LINE задние для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул P 85 114X
| Ширина | 109 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Серия | XTRA LINE |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с винтами тормозных сателлитов |
| WVA номер | 24563 |
| Торговые номера | 24563, D1456 8656 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584069387 |
Тормозные колодки Cworks задние для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул C12CR0010
| Ширина | 104 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352394 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Kia Mohave I 2007-2026. Артикул 21226.02
| Длина | 156,7 мм |
| Высота | 61 мм |
| Вес | 2,243 кг |
| Толщина | 17,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 25716, 25717, 25718, D1202-8322, D1202-8400, PSX2122602 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975277794 |
Тормозные колодки NiBK передние для Chrysler Pacifica RU 2017-2026. Артикул PN53003
| Ширина | 183 мм |
| Высота | 63,3 мм |
| Толщина | 18,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171889 |
Тормозные колодки NiBK передние для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул PN0571
| Высота | 76 мм |
| Толщина | 19,5 мм |
| Ширина 1 | 193 мм |
| Ширина 2 | 194,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170967 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Volkswagen Polo V 2010-2026. Артикул BS-8001
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049945 |
Тормозные колодки Japanparts задние для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул GF-0906AF
| Ширина | 40 мм |
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553240992 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Infiniti M IV 2010-2013. Артикул E100045
| Длина | 157,1 мм |
| Ширина | 58,5 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Торговые номера | 05P1406, GDB3392 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112932 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки LPR задние для Renault 19 II 1991-1996. Артикул 04920
| Ширина | 39 мм |
| Тормозная система | BENDIX |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203 мм |
| Торговые номера | 04920 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532039489 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Volkswagen Polo V 2010-2026. Артикул D30008H
| Длина | 131,3 мм |
| Высота | 50,5 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Для оригинального номера | 6RU698151 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 25681 |
| Торговые номера | 9006-D1776, D1776 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Trialli задние для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул GF 4609
| Ширина | 25 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295183365 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Bosch задние для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул 0 986 487 610
| Ширина | 40 мм |
| Комплектность | С соединительными деталями |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 160 мм |
| Торговые номера | BS848 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143523964 |
Тормозные колодки Cworks передние для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул C11CR1097
| Ширина | 119,3 мм |
| Высота | 78 мм |
| Толщина | 17,4 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352648 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.