Тормозные колодки (Страница 196)
Тормозные колодки Cworks передние для Fiat Idea 2004-2016. Артикул C11CR0015
| Толщина | 18,2 мм |
| Тормозная система | BOSCH |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352308 |
| Ширина | 136,8 мм |
| Высота | 57,4 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Volkswagen Golf VII 2013-2016. Артикул E110059
| Толщина | 16,4 мм |
| Длина | 105,4 мм |
| Торговые номера | 05P1219, GDB1622 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112307 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 55,8 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул BS-1128C
| Вес | 2,33 кг |
| Длина 2 | 156,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842093 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Проверочное значение | E1190R02A01393/50282 |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Ширина 2 | 71,9 мм |
| Ширина 1 | 66,7 мм |
| Толщина 1 | 19,1 мм |
| Толщина 2 | 18,1 мм |
| Ограничение производителя | TEVES |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Длина 1 | 155,2 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Febest задние для Nissan Leaf I (ZE0/AZE0) 2010-2017. Артикул 0202-T31R
| Вес | 1,09 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111099255 |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Длина упаковки | 16,5 см |
| Ширина упаковки | 13,0 см |
| Высота упаковки | 8,5 см |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE задние для Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) 2013-2026. Артикул P 50 020
| Толщина | 19 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Торговые номера | 23021, D928 7829, D928 7970 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584053928 |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| WVA номер | 23021 |
| Ширина | 126 мм |
| Высота | 62 мм |
Тормозные колодки Trialli задние (Semi-Metallic) для Daihatsu Charmant 1981-1987. Артикул GF 4515
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295313731 |
| Тормозная система | Akebono |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 229 мм |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 42 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Citroen Dyane 1967-1980. Артикул 4509.00
| Вес | 2,46 кг |
| Тормозная система | Citroen |
| Комплектность | С рычагом |
| Торговые номера | ZSX450900 |
| Диаметр | 220 мм |
| Тормозная колодка | Без накладок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975302380 |
| Ширина | 46 мм |
Тормозные колодки BSG задние для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул BSG 90-200-038
| Толщина | 17 мм |
| Длина | 106 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822127674 |
| Проверочное значение | E9 90R - 01120/2207 |
| Тормозная система | Не для карбон-керамических тормозных дисков, только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер компонента | BSG 90-200-038 |
| Торговые номера | 90200038, BSG 90200038, BSG90200038 |
| Высота | 56 мм |
Тормозные колодки BSG передние для BMW 2 F22 2014-2021. Артикул BSG 15-200-060
| Толщина | 19 мм |
| Длина упаковки | 15 см |
| Высота 1 | 75 мм |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Номер компонента | BSG 15-200-060 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822159545 |
| Торговые номера | 15200060, BSG 15200060, BSG15200060 |
| Тормозная система | Lucas |
| Высота 2 | 70 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер технической информации | 25617 186 1 5 |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Ширина | 129 мм |
| Высота упаковки | 8 см |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Ford Explorer V 2010-2019. Артикул BD-3048
Тормозные колодки NK передние для Audi S8 III (D4) 2012-2018. Артикул 2247108
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Толщина 1 | 16,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858872694 |
| Высота 1 | 92,7 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ширина 1 | 187,85 мм |
| Вес нетто | 4,4 кг |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Miles задние для Chrysler Crossfire 2003-2008. Артикул E210588
| Диаметр | 164 мм |
| Торговые номера | 04730 |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Ширина | 20 мм |
Тормозные колодки Icer передние для Mercedes-Benz A-Класс AMG II (W177) 2018-2026. Артикул 182331
| Вес | 3,055 кг |
| Толщина | 18,7 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/5269 |
| Тормозная система | Bosch |
| Высота 2 | 80,9 мм |
| Номер технической информации | 182331 |
| Торговые номера | 22703, 22704, 22944, 22945, D2209-9449 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073185143 |
| Исполнение оси | Передний мост |
| Ширина | 163,3 мм |
| Высота | 71,6 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Nissan Note II 2013-2020. Артикул BS-6300
| Тормозная система | BOSCH |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601062432 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Nissan Silvia VII (S15) 1999-2006. Артикул BD-7107
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012451 |
Тормозные колодки LPR передние для Honda Legend II 1991-1996. Артикул 05P472
| Толщина | 18 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532062265 |
| Торговые номера | 05P472, 21651, 21652, 21653 |
| Ширина | 148,7 мм |
| Высота | 57,7 мм |
Тормозные колодки NK передние для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул 224770
| Датчик износа | С интегрированным контактом датчика износа |
| Высота 2 | 71,5 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Ширина 1 | 155,2 мм |
| Толщина 2 | 19,3 мм |
| WVA номер | WVA 23587/20,3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858632342 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Высота 1 | 66 мм |
| Длина предупреждающего контакта | 173 мм |
| Ширина 2 | 156,5 мм |
| Толщина 1 | 19,3 мм |
| Вес нетто | 2,08 кг |
Тормозные колодки NiBK задние для Toyota Aygo I 2005-2014. Артикул FN2386
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170544 |
| Ширина | 30 мм |
Тормозные колодки MAPCO передние для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул 6735
| Толщина | 17,6 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Тормозная система | AKE |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605407191 |
| Ширина | 131,5 мм |
| Высота | 60,1 мм |
Тормозные колодки Patron задние для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул PSP642
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Диаметр | 203 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255277805 |
| Ширина | 38 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Nissan 200SX S13 1988-1993. Артикул 2293.12
| Вес | 1,599 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Длина | 137,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 21561, 21562, 21633, PSX229312 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975256935 |
| Высота | 53 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Peugeot 407 2004-2011. Артикул PF 2269
| Толщина | 18,5 мм |
| Высота 2 | 66,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295285823 |
| Высота 1 | 71,9 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для индикатора износа |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 155,2 мм |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE задние для Maserati Quattroporte V 2004-2012. Артикул P 50 043
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | Teves |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 23157 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584054154 |
| Серия | PRIME LINE |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Торговые номера | 23157, D874 7749 |
| Ширина | 75 мм |
| Высота | 66 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул BP53093
| Диаметр | 164 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
| Ширина | 25 мм |
Тормозные колодки LPR передние для BMW X6 M I (E71) 2009-2014. Артикул 05P2006
| Толщина | 19,4 мм |
| Тормозная система | BREMBO |
| Торговые номера | 05P2006, 24524 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928168236 |
| Ширина | 135 мм |
| Высота | 113,9 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул 1590 000B-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699297088 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Mercedes-Benz M-Класс AMG III (W166) 2011-2015. Артикул E410648
| Толщина | 15,9 мм |
| Длина | 187,5 мм |
| Торговые номера | LP2149 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 92,9 мм |
Тормозные колодки MaXgear передние для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул 19-1091
| Толщина | 20,5 мм |
| Тормозная система | Teves |
| Высота 1 | 66,4 мм |
| Высота 2 | 71,6 мм |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Ширина 1 | 155 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5907558561364 |
| Ширина 2 | 156 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Infiniti M III 2005-2010. Артикул 863 014B-SX
| Толщина | 16,8 мм |
| Длина | 156,8 мм |
| Высота | 58,5 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Volkswagen Golf II 1983-1991. Артикул E510021
| Толщина | 15,2 мм |
| Длина | 87,1 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139274 |
| Торговые номера | 05P294, GDB1121 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 52,8 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.