Тормозные колодки (Страница 198)
Тормозные колодки Stellox задние для Fiat 500 II 2009-2024. Артикул 725 101-SX
| Диаметр | 170 мм |
| Ширина | 40 мм |
Тормозные колодки LYNXauto для Skoda Felicia I 1994-2002. Артикул BS-8004
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул E110005
| Толщина | 15,8 мм |
| Длина | 123,1 мм |
| Торговые номера | 05P1236, GDB1621 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113410, 05415236756914 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 51,8 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул 000 506-SX
| Тип тормоза | Барабанный тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276476844 |
| Диаметр | 168 мм |
| Ширина | 26 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул PF 4167
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 67 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 24332, 24333, 24706 |
| Высота 1 | 72 мм |
| Толщина 1 | 19,3 мм |
| Толщина 2 | 19,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295159001 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 155,1 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для Rover 25 1999-2005. Артикул BP43215
| Толщина | 17,2 мм |
| Ширина | 129,2 мм |
| Высота | 68,6 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Toyota Altezza 1999-2005. Артикул BD-7518
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011003 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Dodge Durango II 2003-2010. Артикул BS-3038
| Вес | 1,3 кг |
| Толщина | 15,5 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Длина | 166,3 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139335096 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878205103 |
| Ширина | 49,1 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Kia Picanto I 2004-2011. Артикул BP43022
| Толщина | 14,8 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
| Ширина | 92,3 мм |
| Высота | 40,9 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Lexus ES III 2001-2006. Артикул BS-2705
| Вес | 0,79 кг |
| Толщина | 15,8 мм |
| Длина | 93 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137643779 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712063 |
| Ширина | 37,7 мм |
Тормозные колодки JP Group передние для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 4163603110
| Толщина | 18,2 мм |
| Тормозная система | Lucas |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 4163603119 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412531379 |
| Серия | |
| Ширина | 99,9 мм |
| Высота | 64,8 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Kia Soul III 2019-2025. Артикул PF 4703
| Толщина | 16,8 мм |
| WVA номер | 26384, 26385, 26386 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295205630 |
| Ширина | 134,1 мм |
| Высота | 55,5 мм |
Тормозные колодки WEEN задние для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 151-1136
| Толщина | 17 мм |
| Торговые номера | 20960, 20961 |
| Длина | 87,2 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247963768 |
| Высота | 52,5 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Nissan 350Z I 2002-2009. Артикул E400150
| Толщина | 16,4 мм |
| Длина | 137,2 мм |
| Торговые номера | 05P1605, GDB1003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024341, 05415236145572 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 54,2 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Toyota Hilux VI 1997-2000. Артикул E400523
| Толщина | 16,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236762755 |
| Длина | 119,3 мм |
| Торговые номера | 05P1610, GDB3428 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 68,1 мм |
Тормозные колодки ASAM передние для Nissan Sentra VII (B17) 2014-2019. Артикул 71360
| Толщина | 17 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026713605 |
| Длина | 137,2 мм |
| Высота | 53 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул BS-1109
| Вес | 1,73 кг |
| Толщина | 16,4 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Длина | 136,6 мм |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139445411 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713626 |
| Ширина | 57,4 мм |
Тормозные колодки барабанные Eurorepar (Чугун) задние для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 1611453880
| Материал | Чугун |
| Тормозная система | VAG |
| Тип сборки | Предварительная сборка |
| Регулировка / установка | С ручной регулировкой |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Ширина поверхности трения | 40 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Hyundai Equus II 2009-2016. Артикул BP53044
| Диаметр | 200 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Параметр | With arm |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки LYNXauto для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул BS-8004
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Ford Sierra I 1982-1993. Артикул PF 2289
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Толщина 1 | 16,8 мм |
| WVA номер | 20907, 20908 |
| Толщина 2 | 18,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295285939 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 151,3 мм |
| Высота | 52,2 мм |
Тормозные колодки NiBK задние для Toyota Paseo I (L40) 1990-1995. Артикул FN2321
| Толщина | 6 мм |
| Диаметр | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905547 |
| Ширина | 27,5 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Audi Q5 II (FY) 2016-2026. Артикул E500676
| Толщина | 17 мм |
| Длина 2 | 209,8 мм |
| Ширина 2 | 98,6 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина 1 | 251,7 мм |
| Ширина 1 | 98,3 мм |
| Торговые номера | GDB2126 |
Тормозные колодки Zimmermann задние для Toyota Sienna III 2010-2020. Артикул 24918.150.1
| Толщина | 15 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Торговые номера | 24918 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238782520 |
| Ширина | 115 мм |
| Высота | 46 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Mazda 6 III (GJ) 2012-2024. Артикул 05P1916
| Толщина | 15,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928160681 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P1916, 25725 |
| Ширина | 140,3 мм |
| Высота | 59,6 мм |
Тормозные колодки Trialli передние (Керамика) для Volvo V70 II 2001-2008. Артикул PF 4370
| Толщина | 19 мм |
| Длина | 156,4 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295151807 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 72,3 мм |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) задние для Mercedes-Benz SL-Класс VI (R231) 2012-2020. Артикул 0 986 494 790
| Материал | Низкометаллический |
| Толщина | 18,5 мм |
| Высота 1 | 54,3 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | 25071, BP1964, E9 90R-02A0904/3918 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026128352 |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Высота 2 | 64,8 мм |
| WVA номер | 25071 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 1987474826 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 116,3 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Volvo V70 III 2007-2015. Артикул 725 000B-SX
| Вес | 1,004 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Длина 2 | 122,6 мм |
| Торговые номера | 23076, 23077, PCA071400 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276261235 |
| Длина | 123,8 мм |
| Проверочное значение | E190R-01023/524 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Высота | 53,8 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) NiBK задние для Hyundai Trajet I 2000-2008. Артикул FN0644
| Толщина | 6 мм |
| Диаметр | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171038 |
| Ширина | 40 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Infiniti Q50 I 2013-2024. Артикул 887 001-SX
| Вес | 0,77 кг |
| Толщина | 14 мм |
| Проверочное значение | E990R-01118/551 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | Akebono |
| Торговые номера | 23814, 23871, 23872, PCA087601 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276443938 |
| Ширина | 106 мм |
| Высота | 38 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.