Тормозные колодки (Страница 218)
Тормозные колодки Stellox передние для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул 000 301B-SX
| Толщина | 19 мм |
| Длина | 188 мм |
| Высота 2 | 73,6 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Высота | 73 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Toyota Harrier I (XU10) 1997-2003. Артикул E110351
| Толщина | 15,5 мм |
| Торговые номера | 05P514, GDB1168 |
| Длина | 107,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236010948 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 42,4 мм |
Тормозные колодки Blue Print задние для Toyota Tundra II 2006-2021. Артикул ADT342176
| Вес | 1,1 кг |
| Длина | 116 мм |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063003888 |
| Проверочное значение | ECE R90 Approved |
| Торговые номера | D1304-8420 |
| Ширина | 45 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Volkswagen Touareg I 2002-2006. Артикул E400272
| Толщина | 15,6 мм |
| Длина | 190,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025768 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 99,2 мм |
Тормозные колодки Miles для Renault Kangoo I 2001-2009. Артикул E210578
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Торговые номера | S 68 546 |
| Ширина | 42 мм |
Тормозные колодки MaXgear передние для BMW 5 V (E60/E61) 2003-2010. Артикул 19-0637
| Толщина | 20,3 мм |
| Высота 1 | 63,9 мм |
| Ширина 1 | 155 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5907558530780 |
| Тормозная система | Teves |
| Высота 2 | 63,9 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина 2 | 155 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 27-1458 |
Тормозные колодки Vika задние для BMW X4 M I (F98) 2019-2026. Артикул 61105501
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729631734 |
Тормозные колодки Optimal задние для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул BP-10094
| Толщина | 15,2 мм |
| Тормозная система | Lucas - Girling |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787122855 |
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 52,8 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Daewoo Gentra II 2013-2015. Артикул 2645.22
| Вес | 1,581 кг |
| Толщина | 17,8 мм |
| Длина | 143 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | PSX264522 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975273680 |
| Тормозная система | Akebono |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Высота | 51,5 мм |
Тормозные колодки LPR передние для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 05P866
| Толщина | 20 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Высота 1 | 71,5 мм |
| Ширина 1 | 156,4 мм |
| Ширина 2 | 155,2 мм |
| Торговые номера | 05P866, 23587, 23588, 23589 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 66,2 мм |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532089316 |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Alfa Romeo Brera 2006-2011. Артикул P 23 078
| Толщина | 16 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| WVA номер | 23092, 23110, 23111 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584051481 |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 211 мм |
| Торговые номера | 23092, 23110, 23111 |
| Ширина | 132 мм |
| Высота | 77 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Nissan NV200 2014-2026. Артикул 000 484-SX
| Диаметр | 172 мм |
| Комплектность | Без рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276475496 |
| Тип тормоза | Барабанный тормозной механизм |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Renault 20 1980-1983. Артикул BS-1482
| Вес | 1,21 кг |
| Толщина | 17,4 мм |
| Ограничение производителя | LUCAS |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Длина | 100 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139437525 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 220 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711172 |
| Ширина | 64,6 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Nissan 350Z I 2003-2006. Артикул E510008
| Толщина | 14,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139229 |
| Длина | 105,5 мм |
| Торговые номера | 05P857, GDB3294 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 37,8 мм |
Тормозные колодки Cworks передние для Toyota Allion I 2001-2005. Артикул C11CR1061
| Толщина | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352612 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина | 118 мм |
| Высота | 58,6 мм |
Тормозные колодки Zentparts задние для Ford Fiesta III 1989-1995. Артикул Z06805
| Диаметр | 203,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699054407 |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Proton Persona I 1994-2001. Артикул 05P1012
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532097243 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P1012, 21647 |
| Ширина | 127,7 мм |
| Высота | 51,8 мм |
Тормозные колодки LYNXauto для Mitsubishi Lancer X 2008-2015. Артикул BD-3804
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601072912 |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Suzuki SX4 II (S-Cross) 2013-2022. Артикул 1667813580
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Толщина 1 | 16 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0899/3977 |
| Высота 1 | 55 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ширина 1 | 141,8 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Japanparts задние для Renault Megane I 1996-2003. Артикул GF-0705AF
| Диаметр | 205 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553240817 |
| Ширина | 38 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул E110182
| Толщина | 16,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113021 |
| Длина | 86,9 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | 05P853, GDB1475 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 52,8 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул BP43019
| Толщина | 16,1 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
| Ширина | 130 мм |
| Высота | 57,9 мм |
Тормозные колодки Miles задние для Москвич 2140 1983-1983. Артикул E210079
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236744478, 05415236756372 |
| Торговые номера | 04830, GS8210 |
| Ширина | 41 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул E410066
| Толщина | 16 мм |
| Длина | 87 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024792, 05415236131681 |
| Торговые номера | GDB1163 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 66,8 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Fiat Idea 2004-2016. Артикул SP1710
| Толщина | 18,00 мм |
| Тормозная система | BOSCH |
| Торговые номера | 23708, 23710, 23981, 25802, D1618-8921, D1778-8921 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903946 |
| Ширина | 136,90 мм |
| Высота | 57,70 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул 2318.12
| Вес | 1,567 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Длина | 137 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 21725, 21726, 21727, PSX231812 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975257406 |
| Высота | 54,3 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Chrysler 300M 1998-2004. Артикул E500393
| Длина 1 | 164,1 мм |
| Ширина 1 | 54,6 мм |
| Толщина 1 | 18,5 мм |
| Толщина 2 | 16,5 мм |
| Торговые номера | 05P629, GDB4091 |
| Длина 2 | 164,6 мм |
| Ширина 2 | 51,6 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mercedes-Benz GLA II (H247) 2020-2026. Артикул BS-1083
| Вес | 2,87 кг |
| Толщина | 17,3 мм |
| Длина | 163,2 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139443273 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878267293 |
| Ширина | 80,7 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Citroen C4 Picasso II 2014-2018. Артикул 05P634
| Толщина | 17 мм |
| Торговые номера | 05P634, 20960 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532059067 |
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Mitsubishi Colt II (C10) 1986-1988. Артикул BP43244
| Толщина | 14,5 мм |
| Ширина | 98,2 мм |
| Высота | 44,3 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.