Тормозные колодки (Страница 224)
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Infiniti I I 1997-1999. Артикул E400150
| Толщина | 16,4 мм |
| Длина | 137,2 мм |
| Торговые номера | 05P1605, GDB1003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024341, 05415236145572 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 54,2 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Toyota Highlander IV (XU70) 2019-2026. Артикул BS-1872
| Вес | 2,23 кг |
| Толщина | 17,4 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Длина | 166,7 мм |
| Ограничение производителя | ADVICS |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139443449 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718072 |
| Ширина | 59,3 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Nissan Primera P10 1990-1998. Артикул 1592 000B-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699297118 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки LPR передние для Opel Insignia I 2009-2017. Артикул 05P1773
| Толщина | 16 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Торговые номера | 05P1773, 23325 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928124034 |
| Тормозная система | BREMBO |
| Ширина | 131,6 мм |
| Высота | 77,5 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Audi A6 allroad IV (C8) 2018-2019. Артикул BD-8057
Тормозные колодки Stellox передние для MAN F2000 1994-1995. Артикул 85-11432-SX
| Вес | 11,54 кг |
| Толщина | 29,2 мм |
| Проверочное значение | E990R-01166/2045 |
| Тормозная система | MERITOR ELSA 225-3 |
| Торговые номера | 1257.00, 29174, JCA125700 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276383401 |
| Ширина | 249,6 мм |
| Высота | 106,9 мм |
Тормозные колодки TRW COTEC задние для Mercedes-Benz GLE Coupe AMG I (C292) 2015-2019. Артикул GDB1947
| Толщина | 16,5 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0120/3452 |
| Торговые номера | 25215, 25216 |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938162160 |
| Ширина | 116,3 мм |
| Высота | 49,8 мм |
Тормозные колодки Cworks передние для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул C11CR1097
| Толщина | 17,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352648 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ширина | 119,3 мм |
| Высота | 78 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LYNXauto задние для Opel Frontera B 1998-2004. Артикул BS-6104
Тормозные колодки Zekkert задние для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул BK-4421
| Вес | 1,17 кг |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154559291 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712490 |
| Ширина | 36,8 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Geely CK (Otaka) I 2005-2016. Артикул 05640
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Торговые номера | 05640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532040416 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Ширина | 26 мм |
Тормозные колодки NiBK задние для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул FN0534
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171404 |
| Ширина | 40 мм |
Тормозные колодки Trialli задние (Semi-Metallic) для Infiniti QX4 I 1997-2003. Артикул GF 4506
| Тормозная система | Akebono |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 295 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295312833 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 52 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Fiat Seicento I 1997-2010. Артикул E100203
| Толщина | 17 мм |
| Длина | 114,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | 05P464, GDB1115 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113427 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 55,5 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул E500268
| Толщина | 19 мм |
| Торговые номера | 05P1193, GDB1498 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина | 155,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236137812 |
| Ширина | 68,2 мм |
Тормозные колодки NK передние для Audi S8 III (D4) 2012-2018. Артикул 2247108
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Толщина 1 | 16,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858872694 |
| Высота 1 | 92,7 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ширина 1 | 187,85 мм |
| Вес нетто | 4,4 кг |
Тормозные колодки Zekkert передние для SEAT Mii 2011-2019. Артикул BS-1138C
| Вес | 1,62 кг |
| Толщина | 18,5 мм |
| Длина | 146 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842130 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Ограничение производителя | TEVES |
| Длина предупреждающего контакта | 173 мм |
| Ширина 1 | 54,7 мм |
| Толщина 1 | 18,5 мм |
| Проверочное значение | E1190R02A01393/37534 |
| Ширина | 54,7 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Hyundai Porter IV 2004-2026. Артикул BP53007
| Диаметр | 270 мм |
| Параметр | With arm |
| Ширина | 53 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 1254 000B-SX
| Толщина | 20,8 мм |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276477919 |
| Длина | 169,1 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина | 74 мм |
Тормозные колодки Zimmermann задние для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул 10990.100.2
| Тормозная система | VAG |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Комплектность | С рычагом, Фотография соответствует комплекту поставки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238721239 |
| Ширина | 31 мм |
Тормозные колодки BSG передние для Opel Combo B 1994-2001. Артикул BSG 65-200-009
| Толщина | 17 мм |
| Длина | 140 мм |
| Проверочное значение | E1 90R 01024/067 |
| Номер компонента | BSG 16-202-008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822069950 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 65200009, BSG 65200009, BSG65200009 |
| Высота | 58 мм |
Тормозные колодки Icer передние для Volvo S70 1996-2000. Артикул 180934
| Вес | 1,635 кг |
| Толщина | 19,5 мм |
| Качество | 300 |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073015471 |
| Проверочное значение | E1 90R-01101/102 |
| Номер технической информации | 180934 |
| Торговые номера | 21273, 21274, D618-7494, D783-7651 |
| Исполнение оси | Передний мост |
| Ширина | 156,4 мм |
| Высота | 58,5 мм |
Тормозные колодки ASAM задние для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул 71319
| Толщина | 15 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Длина | 87 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026713193 |
| Высота | 52,9 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Fiat Fiorino III 2007-2024. Артикул BD-2812
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601048474 |
| Тормозная система | BOSCH |
Тормозные колодки CTR передние для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул GK0498
| Вес | 1710 г |
| Толщина | 17 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки LPR задние для Skoda 100 Series I 1970-1977. Артикул 06830
| Тормозная система | VAG |
| Торговые номера | 06830 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532041574 |
| Ширина | 40 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Volkswagen Golf I 1980-1983. Артикул E100069
| Толщина | 19,1 мм |
| Ширина 1 | 50,9 мм |
| Торговые номера | 05P225, GDB454 |
| Длина | 137,7 мм |
| Ширина 2 | 48,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112475 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
Тормозные колодки Vika задние для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул 66981101001
| Толщина | 17 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Ширина | 105,5 мм |
| Высота | 56 мм |
Тормозные колодки Optimal передние для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул BP-12079
| Толщина | 19,6 мм |
| Торговые номера | 23130, 23131, 23187 |
| Тормозная система | ATE-TEVES |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787124705 |
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Opel Omega B 1994-2003. Артикул BS-3001
| Вес | 0,90 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-02A01394/351 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Длина | 129,8 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472416684 |
| Ширина | 63,9 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.