Тормозные колодки (Страница 237)
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для MG ZS I 2001-2005. Артикул E510156
| Толщина | 14,6 мм |
| Длина | 88,8 мм |
| Торговые номера | 05P508, GDB3175 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 47,6 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Chevrolet Cobalt II 2013-2026. Артикул E500540
| Толщина | 17,4 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина | 143 мм |
| Торговые номера | GDB3579 |
| Ширина | 53,3 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Suzuki Grand Vitara I 1998-2005. Артикул 05P396
| Толщина | 15,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P396, 21907, 21908, 21909 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532061886 |
| Ширина | 116,7 мм |
| Высота | 45,5 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG I (W208) 1999-2002. Артикул 04730
| Торговые номера | 04730 |
| Тормозная система | TRW |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 164 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532039205 |
| Ширина | 20 мм |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) передние для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул PF 1805CR
| Толщина | 20 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295261971 |
| Ширина | 175 мм |
| Высота | 70 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Toyota Lite Ace III 1985-1991. Артикул 05P1126
| Толщина | 15,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P1126, 21837 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532030776 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Ширина | 137 мм |
| Высота | 55 мм |
Тормозные колодки Vika (органический) передние для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 66980939201
| Материал | Органический |
| Толщина | 20 мм |
| Комплектность | С пружиной, без болта |
| Высота 2 | 71,4 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ширина 2 | 156,4 мм |
| Материал фрикционной накладки | Органический |
| Ширина | 155,2 мм |
| Высота | 66 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул BK-4164
| Вес | 1,83 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154559149 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 210 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976724509 |
| Ширина | 30 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул 08090
| Тормозная система | ATE |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 185 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532088845 |
| Торговые номера | 08090 |
| Ширина | 20 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Hyundai Veloster I 2012-2017. Артикул BS-1884
| Вес | 2,05 кг |
| Толщина | 16,9 мм |
| Длина | 140,8 мм |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139343037 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718614 |
| Ширина | 60,2 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Audi A5 II (F5) 2016-2025. Артикул BS-1362
| Вес | 1,72 кг |
| Толщина | 16,6 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Ширина 2 | 59,1 мм |
| Длина | 129 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139439029 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина 1 | 59 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472424467 |
Тормозные колодки NiBK задние для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул FN0617
| Толщина | 6,2 мм |
| Диаметр | 203,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170500 |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Nissan Primera P10 1990-1996. Артикул 1617268980
| Проверочное значение | E1 90R-01583/044 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 82,2 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 57 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Толщина 1 | 15,6 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1996. Артикул 04730
| Торговые номера | 04730 |
| Тормозная система | TRW |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 164 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532039205 |
| Ширина | 20 мм |
Тормозные колодки Sasic передние для Ford Puma I 1997-2002. Артикул 6216007
| Толщина | 17,8 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Без звукового предупреждения износа |
| WVA номер | 23202, 23203 |
| Для оригинального номера | 1783839 |
| Торговые номера | 23202, 23203 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872439406 |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Hyundai Sonata VII (LF) 2014-2019. Артикул P 30 055
| Толщина | 18 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с прижимной пластиной |
| Торговые номера | 25187, 25188, 25189, D1447 8615 |
| Тормозная система | Mando |
| WVA номер | 25187, 25188, 25189 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584083864 |
| Ширина | 130 мм |
| Высота | 57 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Daihatsu Applause I 1989-2000. Артикул 06430
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Торговые номера | 06430 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532041246 |
| Ширина | 30 мм |
Тормозные колодки Zimmermann задние для Mitsubishi Space Runner II 1999-2003. Артикул 21706.155.1
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 21706 |
| Торговые номера | 21706, 21707, 21708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238735748 |
| Ширина | 108 мм |
| Высота | 40 мм |
Тормозные колодки Vika задние для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул 66980001701
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Toyota Carina IV (T150) 1983-1988. Артикул P 83 011
| Толщина | 15 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Торговые номера | 20870, D241 7152, D242 7153, D302 7153, D54 790, D54 792 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584057469 |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 20870 |
| Ширина | 119 мм |
| Высота | 47 мм |
Тормозные колодки Trialli передние (Керамика) для Infiniti EX I (J50) 2007-2013. Артикул PF 1416
| Толщина | 16 мм |
| Длина | 157 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295104827 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 58,6 мм |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Nissan Juke I 2014-2019. Артикул 1617266680
| Проверочное значение | E9 90R-01899/2248 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Высота 1 | 59 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 142 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Hyundai H-1 II 2008-2021. Артикул SP4416
| Толщина | 19,9 мм |
| WVA номер | 29160, 29161 |
| Ширина | 164,6 мм |
| Высота | 67,5 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для SEAT Inca I 1996-2003. Артикул E500121
| Толщина | 15,7 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Длина | 118,9 мм |
| Торговые номера | GDB1048 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236136983 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 69,5 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Saab 9000 I 1984-1998. Артикул 2319.00
| Вес | 1,569 кг |
| Толщина | 19,5 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975257420 |
| Длина | 156,4 мм |
| Торговые номера | 21154, 21155, D403-7292, PSX231900 |
| Высота | 55 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул 05P1190
| Толщина | 18,3 мм |
| Высота 1 | 62,4 мм |
| Ширина 2 | 156,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532105603 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 67 мм |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| Торговые номера | 05P1190, 23723, 23724 |
Тормозные колодки ASAM передние для Fiat 500 II 2007-2024. Артикул 55471
| Толщина | 17,4 мм |
| Длина | 123 мм |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026554710 |
| Для оригинального номера | 71770058 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Длина предупреждающего контакта | 215 мм |
| Высота | 51,7 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2020. Артикул 000 399B-SX
| Толщина | 18,5 мм |
| Длина | 106,6 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Высота | 59,1 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул E400054
| Толщина | 19 мм |
| Длина | 146 мм |
| Торговые номера | GDB1357 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023825, 05415236131704 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 54,7 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Renault 25 1984-1992. Артикул E500000
| Толщина | 17,6 мм |
| Длина | 100 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236136372 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | 05P349, GDB1465 |
| Ширина | 64,6 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.