Тормозные колодки (Страница 236)
Тормозные колодки TRW COTEC передние для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул GDB3530
| Ширина | 137,8 мм |
| Высота | 61 мм |
| Толщина | 17,6 мм |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Проверочное значение | E9 90R - 01107/2232 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Тормозная колодка | Без заостренного канта |
| Торговые номера | 24501, 25205, 25206 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938142315 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Trialli задние для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул GF 0866
| Ширина | 40 мм |
| Вес | 1,490 кг |
| Диаметр | 190 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295073628 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Volkswagen Passat B3 1993-1997. Артикул E110004
| Длина | 87,1 мм |
| Ширина | 52,8 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Торговые номера | 05P634, GDB1330 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112239 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Fenox передние для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул BP43046
| Ширина | 157,6 мм |
| Высота | 57,3 мм |
| Толщина | 17 мм |
Тормозные колодки Nisshinbo задние для Honda Legend IV 2009-2012. Артикул NP8008
| Ширина | 89 мм |
| Высота | 47,5 мм |
| Вес | 0,7 кг |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Ширина упаковки | 8,2 см |
| Высота упаковки | 7,3 см |
| Толщина | 14,6 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 21719 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 21719, 21720, 21721, 7218D365, 7256D365, 7418D537, PF8397 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4260480925415 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул E100117
| Длина | 148,7 мм |
| Ширина | 60,5 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Торговые номера | 05P865, GDB1434 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112642 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Zekkert передние для Fiat Albea 2000-2012. Артикул BS-1201
| Длина | 122,7 мм |
| Ширина | 53,1 мм |
| Вес | 1,45 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139441200 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472446896 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Rover 75 I 1999-2005. Артикул 2719.00
| Вес | 1,952 кг |
| Толщина | 18,5 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Высота 1 | 67,3 мм |
| Высота 2 | 70,5 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Длина 1 | 156,4 мм |
| Длина 2 | 155,4 мм |
| Торговые номера | 23112, 23114, D1462-8662, PSX271900 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975267191 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул BD-5707
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601010778 |
Тормозные колодки CTR передние для Opel Antara I 2006-2017. Артикул GK0445
| Длина | 149 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул E100646
| Толщина | 19,7 мм |
| Длина 1 | 192,9 мм |
| Длина 2 | 193,1 мм |
| Ширина 1 | 80,3 мм |
| Ширина 2 | 80,2 мм |
| Торговые номера | GDB1797 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для SsangYong Actyon II 2012-2026. Артикул E110062
| Длина | 99,9 мм |
| Ширина | 41,1 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Торговые номера | 05P1558, GDB3494 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112963, 05415236756907 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Fenox передние для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул BP43296
| Ширина | 193,3 мм |
| Высота | 70,1 мм |
| Толщина | 19,5 мм |
| Ширина 2 | 194,4 мм |
Тормозные колодки Miles задние для Ford Fiesta IV 1996-2002. Артикул E210183
| Ширина | 38 мм |
| Диаметр | 203 мм |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Торговые номера | 08170, GS8742 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236744553, 05415236756402 |
Тормозные колодки Fenox задние для Suzuki Grand Vitara III 2005-2015. Артикул BP43062
| Ширина | 105,5 мм |
| Высота | 38 мм |
| Толщина | 14 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки LPR задние для Peugeot 607 I 2000-2011. Артикул 05P622
| Ширина | 63,8 мм |
| Высота | 57,6 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P622, 21278 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532063224 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Miles задние для Land Rover Discovery III 2004-2009. Артикул E210584
| Ширина | 30 мм |
| Диаметр | 210 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с рычагом ручного стояночного тормоза |
| Торговые номера | S 44 509 |
Тормозные колодки LPR задние для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул 05P850
| Ширина | 95,6 мм |
| Высота | 41,5 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 05P850, 23138 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532086209 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул BS-2313
| Длина | 124,1 мм |
| Ширина | 57,2 мм |
| Вес | 1,66 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137638186 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711912 |
Тормозные колодки NiBK передние для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул PN0091
| Ширина | 127,4 мм |
| Высота | 49 мм |
| Толщина | 14,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905305 |
Тормозные колодки Japanparts передние для Nissan Bluebird VII (U11) 1983-1990. Артикул PA-111AF
| Длина | 130 мм |
| Высота | 49,5 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Тип тормозного суппорта | Суппорт тормоза (1 поршень) |
| Тормозная система | AKEBONO |
| WVA номер | 21099 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001121605 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Suzuki Wagon R+ II 2000-2008. Артикул D9050MH
| Длина | 116,5 мм |
| Высота | 48,5 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Для оригинального номера | D10601HA0A |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 23973, 24403 |
| Торговые номера | 8691-D1491, 9086-D1858, D1491, D1858 |
Тормозные колодки Zimmermann задние для Volkswagen Touareg III 2017-2026. Артикул 24721.170.1
| Ширина | 187 мм |
| Высота | 76 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тормозная система | BREMBO |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Торговые номера | 24721, D1453-8643 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238759720 |
Тормозные колодки NiBK передние для Toyota Auris I 2007-2012. Артикул PN1524
| Ширина | 139,2 мм |
| Высота | 55,5 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Торговые номера | PN1524S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905693 |
Тормозные колодки LPR задние для Kia Rio III 2011-2017. Артикул 05P1710
| Ширина | 99,7 мм |
| Высота | 40,9 мм |
| Толщина | 15,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P1710, 25337, 25338, 25339 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928105507 |
Тормозные колодки LPR передние для BMW 2 Active Tourer F45 2013-2026. Артикул 05P1987
| Ширина | 128,9 мм |
| Толщина | 18,3 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 64,2 мм |
| Высота 2 | 70,6 мм |
| Торговые номера | 05P1987, 22187, 22188 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928163811 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул E510004
| Длина | 87,1 мм |
| Ширина | 52,8 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P634, GDB1330 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139205 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Citroen Grand C4 SpaceTourer 2018-2026. Артикул E410633
| Длина | 99 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Ширина 1 | 53,5 мм |
| Ширина 2 | 49,9 мм |
| Торговые номера | GDB2036 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Cworks передние для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул C11CR0042
| Ширина | 140,5 мм |
| Высота | 60,3 мм |
| Толщина | 16,9 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352335 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) NiBK задние для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул FN0621
| Ширина | 32 мм |
| Толщина | 5,6 мм |
| Диаметр | 172 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905491 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.