Тормозные колодки (Страница 242)
Тормозные колодки Stellox задние для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 057 100-SX
| Вес | 1,55 кг |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Торговые номера | ZCA404600 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276023901 |
| Диаметр | 200 мм |
| Проверочное значение | E990R-01701/004 |
| Комплектность | С рычагом |
| Ширина | 40 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Kia Proceed III 2018-2025. Артикул BS-1236
| Вес | 2,14 кг |
| Толщина | 18,9 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-02A01393/351 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Длина | 148,8 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713442 |
| Ширина | 59,6 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Mercedes-Benz CL-Класс AMG I (C215) 1999-2006. Артикул E100318
| Толщина | 17,1 мм |
| Длина | 119,3 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | GDB1454 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118583 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 71,4 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул BS-1114C
| Вес | 1,23 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Ширина 2 | 56,4 мм |
| Толщина 1 | 15 мм |
| Ограничение производителя | TEVES |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842062 |
| Длина | 123 мм |
| Проверочное значение | E1190R02A01393/49650 |
| Ширина 1 | 61,3 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Peugeot Expert III 2016-2026. Артикул BP53120
| Диаметр | 254 мм |
Тормозные колодки Miles задние для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул E210578
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Торговые номера | S 68 546 |
| Ширина | 42 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для BMW 3 VII (G2x) 2018-2026. Артикул PF 2225
| Толщина | 16,8 мм |
| Высота 1 | 55,9 мм |
| Высота 2 | 64,2 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для индикатора износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295285427 |
| WVA номер | 21434, 21433 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 98,6 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для Opel Astra G 1998-2009. Артикул PP-K12AF
| Толщина | 15 мм |
| Длина | 95,5 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001704174 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 23417 |
| Высота | 43 мм |
Тормозные колодки Febest задние для Chevrolet Tracker III (Trax) 2013-2021. Артикул 1801-ASJR
| Вес | 1,11 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111100487 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Ширина | 117 мм |
| Высота | 43 мм |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Тормозные колодки Masuma передние для Nissan Sentra VII (B17) 2014-2019. Артикул MS-2201
| Толщина | 16,8 мм |
| Длина | 137 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116022010, 4560116720453 |
| Ширина | 53 мм |
Тормозные колодки LYNXauto для BMW 5 VII (G30/G31) 2016-2023. Артикул BD-1436
Тормозные колодки Vika передние для Audi A5 I (8T) 2008-2017. Артикул 66981106901
| Толщина | 19 мм |
| Высота 1 | 73,6 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с болтом |
| Ширина | 188 мм |
| Высота | 73,1 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Audi A8 III (D4) 2015-2018. Артикул BD-8057
Тормозные колодки LYNXauto передние для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул BD-1202
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011379 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
Тормозные колодки TRW COTEC передние для Renault 30 1982-1984. Артикул GDB807
| Толщина | 18,0 мм |
| Проверочное значение | E9 90R 01705/032 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Торговые номера | 20772, 20937, 20938 |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | TRW |
| Длина предупреждающего контакта | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322936408079 |
| Ширина | 100,0 мм |
| Высота | 63,5 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул E500160
| Толщина | 16,8 мм |
| Торговые номера | 05P1599, GDB3409 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина | 131,5 мм |
| Ширина | 59,7 мм |
Тормозные колодки Febest задние для Opel Zafira B 2005-2013. Артикул 1801-ASHR
| Вес | 0,815 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, не подготовленно для датчика износа |
| Длина упаковки | 10,0 см |
| Ограничение производителя | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111093291 |
| Ширина | 96 мм |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Высота | 42 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул 000 420B-SX
| Толщина | 20,4 мм |
| Длина | 160,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Высота | 64,5 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул BP53124
| Диаметр | 180 мм |
| Ширина | 31 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Audi 80 II (B1) 1972-1978. Артикул 00140
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Торговые номера | 00140 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532036549 |
| Тормозная система | ATE |
| Ширина | 31 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Renault 19 I 1988-1992. Артикул 05P220
| Толщина | 18 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P220, 20935, 20937, 20938 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Длина предупреждающего контакта | 205 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532057445 |
| Ширина | 99,9 мм |
| Высота | 63,5 мм |
Тормозные колодки Febest передние для Mitsubishi L200 V 2014-2023. Артикул 0501-TBF
| Вес | 1,72 кг |
| Толщина | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111088051 |
| Длина упаковки | 14,0 см |
| Ширина | 139 мм |
| Ширина упаковки | 7,5 см |
| Высота | 58 мм |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул BD-5741
| Тормозная система | TOKICO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки Textar apad для Subaru Forester IV 2012-2018. Артикул 2427101SC
| Вес | 0,6 кг |
| Толщина | 14,7 мм |
| Качество | Apad |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722612022 |
| Серия | apad |
| Тормозная система | Akebono |
| WVA номер | 24271 |
| Торговые номера | 24271, 24272, 8218D1114 |
| Ширина | 110,7 мм |
| Высота | 37,3 мм |
Тормозные колодки Icer передние для LDV Maxus 2005-2009. Артикул 141971
| Вес | 2,15 кг |
| Толщина | 18,4 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/2054 |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Качество | 300 |
| Номер технической информации | 141971 |
| Торговые номера | 24358, 24359, 24360, 24361 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073102423 |
| Исполнение оси | Передний мост |
| Ширина | 168,6 мм |
| Высота | 59,7 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул E510457
| Толщина | 15,2 мм |
| Длина | 78,2 мм |
| Торговые номера | GDB1421 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 63,7 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Febest задние для Isuzu D-Max I 2002-2012. Артикул 0402-KB4TR
| Вес | 3,15 кг |
| Длина упаковки | 26,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111099132 |
| Ширина упаковки | 21,0 см |
| Высота упаковки | 12,0 см |
Тормозные колодки Vika задние для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 66981102301
Тормозные колодки RoadHouse задние для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул 2842.30
| Вес | 1,056 кг |
| Толщина | 16,6 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975276605 |
| Длина | 123,1 мм |
| Торговые номера | 24137, 7957-D1095A, D1095-7957, D1095A-7957, PSX284230 |
| Высота | 52 мм |
Тормозные колодки Vika (Semi-Metallic) задние для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 66980001401
| Материал | Полуметаллический |
| Толщина | 17,2 мм |
| Комплектность | С пружиной, без болта |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 52,6 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.