Тормозные колодки (Страница 271)
Тормозные колодки Zekkert передние для Jaguar XF II 2015-2026. Артикул BS-1836
| Длина | 180,1 мм |
| Ширина | 77,4 мм |
| Вес | 2,93 кг |
| Толщина | 17,3 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R-02A018425595 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472494415 |
Тормозные колодки Fenox задние для Toyota Chaser V (X90) 1992-1996. Артикул BP53104
| Ширина | 37 мм |
| Диаметр | 200 мм |
| Параметр | With arm |
Тормозные колодки Cworks передние для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул C12CR1010
| Ширина | 130 мм |
| Высота | 58 мм |
| Толщина | 16,9 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352665 |
Тормозные колодки WEEN задние для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул 151-0007
| Длина | 98,6 мм |
| Высота | 42,5 мм |
| Толщина | 14,8 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Торговые номера | 21580, 23381 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401017573 |
Тормозные колодки Zekkert задние для SsangYong Actyon Sports II 2012-2016. Артикул BK-4455
| Ширина | 26,5 мм |
| Вес | 1,05 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154557392 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 168 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718775 |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) передние для Audi S5 II (F5) 2016-2026. Артикул PF 4473CR
| Ширина | 194 мм |
| Высота | 74 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 25861, 25862 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295278948 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Japanparts задние для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул PP-0018AF
| Длина | 87 мм |
| Ширина | 53 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | TRW |
| WVA номер | 20961 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553186573 |
Тормозные колодки Stellox передние для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 000 089B-SX
| Длина | 155,2 мм |
| Высота | 64,7 мм |
| Вес | 1,793 кг |
| Толщина | 18,8 мм |
| Высота 2 | 57,7 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Толщина 2 | 18,3 мм |
| Торговые номера | 24538, PCA124800 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276001923 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Honda Crossroad 2007-2010. Артикул D5073MH
| Длина | 131,5 мм |
| Высота | 47,0 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Торговые номера | D1643 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Renault Megane I 1998-1999. Артикул 2263.10
| Длина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
| Вес | 0,822 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Тормозная система | Girling |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 20960, D340-7234, PSX226310 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975256317 |
Тормозные колодки Fenox передние для Subaru Outback II 2000-2003. Артикул BP43257
| Ширина | 136,8 мм |
| Высота | 56,5 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул E510261
| Длина | 122,6 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Ширина 1 | 54,5 мм |
| Ширина 2 | 52,6 мм |
| Торговые номера | GDB1738 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139946 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Zimmermann передние для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 24098.170.3
| Ширина | 132 мм |
| Высота | 77 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тормозная система | BREMBO |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С пружиной, Фотография соответствует комплекту поставки, с винтами |
| Торговые номера | 24098, D1129-8238 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238756972 |
Тормозные колодки Fenox задние для Toyota Prius I 2000-2004. Артикул BP43035
| Ширина | 78,5 мм |
| Высота | 51,9 мм |
| Толщина | 13 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Porsche Cayman II (981) 2013-2016. Артикул 01042
| Ширина | 25 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Торговые номера | 01042 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928098298 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Miles задние для SsangYong Korando III 2010-2019. Артикул E210577
| Ширина | 26 мм |
| Диаметр | 167 мм |
| Торговые номера | GS8859 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для BMW i3 I (I01) 2013-2026. Артикул SP4066
| Ширина | 123,00 мм |
| Толщина | 15,20 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 47,80 мм |
| Высота 2 | 46,50 мм |
| Торговые номера | 25331, 25332, D1762-8993 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880946175862 |
Тормозные колодки Cworks передние для Chevrolet Camaro VI 2011-2026. Артикул C11CR0066
| Высота | 59,1 мм |
| Толщина | 17,9 мм |
| Тормозная система | MANDODO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 131,4 мм |
| Ширина 2 | 131,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352359 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул E400480
| Длина | 100 мм |
| Ширина | 58,9 мм |
| Толщина | 14,8 мм |
| Торговые номера | 05P190, GDB199 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236728751 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Fenox задние для Renault Scenic IV 2016-2026. Артикул BP43014
| Ширина | 87,1 мм |
| Высота | 52,8 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Тормозная система | TRW |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Lexus IS II 2005-2013. Артикул D2183MH
| Длина | 116,6 мм |
| Высота | 47,0 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| Торговые номера | D822, D846, D990 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Corona IX (T190) 1992-1997. Артикул D2023H
| Длина | 119,7 мм |
| Высота | 45,0 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Торговые номера | D241, D242, D302 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул BS-1233
| Длина | 61,7 мм |
| Ширина | 58,2 мм |
| Вес | 0,7 кг |
| Толщина | 15,3 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139343426 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714357 |
Тормозные колодки Trialli задние для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул PF 4009
| Длина | 122 мм |
| Ширина | 58,2 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295151487 |
Тормозные колодки Delphi (Low-Metallic) передние для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул LP1869
| Проверочное значение | E1 90R-01881/1149 |
| Тормозная система | Continental |
| Высота 1 | 67 мм |
| Высота 2 | 62 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Ширина 1 | 157 мм |
| Ширина 2 | 155 мм |
| Толщина 1 | 18 мм |
| Толщина 2 | 18 мм |
| WVA номер | 23723, 23724 |
| Торговые номера | 23723, 23724, D1044-7947 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759283226 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Opel Antara I 2006-2017. Артикул E510297
| Длина | 110,7 мм |
| Ширина | 45,9 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Торговые номера | 05P1323, GDB1716 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Citroen Xsara Picasso 1999-2012. Артикул E500152
| Длина | 136,9 мм |
| Ширина | 51 мм |
| Толщина | 18,4 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Торговые номера | 05P802, GDB1463 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Trialli задние для Renault Logan II 2007-2026. Артикул GF 0958
| Ширина | 38 мм |
| Вес | 1,470 кг |
| Диаметр | 203 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295068464 |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) передние для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул PF 106101CR
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Высота 1 | 62,4 мм |
| Высота 2 | 67 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| Ширина 2 | 156,3 мм |
| WVA номер | 23723, 23724 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295261919 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Brembo передние для Toyota Hilux V 1988-1997. Артикул P 83 009
| Ширина | 119 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Высота 1 | 68 мм |
| Высота 2 | 74 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| WVA номер | 21679, 21680, 21681 |
| Торговые номера | 21679, 21680, 21681, D410 7298, D436 7298, D436 7549, D611 7298 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584057445 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.