Тормозные колодки (Страница 291)
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул E400152
| Длина | 136,9 мм |
| Ширина | 51 мм |
| Толщина | 18,4 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Торговые номера | 05P802, GDB1463 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024358 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Zekkert передние/задние для IVECO Daily III 1999-2007. Артикул BS-2801
| Длина | 164,7 мм |
| Ширина | 66,4 мм |
| Вес | 2,39 кг |
| Толщина | 19 мм |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139437533 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711325 |
Тормозные колодки NiBK задние для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул PN0019W
| Ширина | 87,3 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | TRW LUCAS |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | PN0019WS |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170381 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Opel Zafira Life I 2019-2026. Артикул BD-2231
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Subaru Impreza IV 2011-2016. Артикул PF 4325
| Ширина | 137,2 мм |
| Высота | 53,6 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295160304 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Zekkert задние для Hyundai Tucson III 2015-2026. Артикул BS-1788
| Длина | 99,8 мм |
| Ширина | 41,1 мм |
| Вес | 0,86 кг |
| Толщина | 14,9 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139343428 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712896 |
Тормозные колодки LPR передние для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1994. Артикул 05P701
| Ширина | 140,8 мм |
| Высота | 62,5 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Торговые номера | 05P701, 21791 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532063644 |
Тормозные колодки Masuma задние для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул MS-K0016
| Длина | 93 мм |
| Ширина | 40,7 мм |
| Толщина | 14,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116723799 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Volkswagen Crafter I 2006-2016. Артикул E100295
| Длина | 169 мм |
| Ширина | 73,4 мм |
| Толщина | 19,5 мм |
| Торговые номера | 05P1295, GDB1696 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118354 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Jeep Grand Cherokee IV (WK2) 2010-2026. Артикул BD-4206
Тормозные колодки Zekkert передние для Hyundai Lantra II 1995-2000. Артикул BS-1859
| Длина | 137,2 мм |
| Ширина | 54,2 мм |
| Вес | 1,72 кг |
| Толщина | 16,9 мм |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137636204 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718584 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Toyota Supra IV (A80) 1993-2002. Артикул D2053MH
| Длина | 107,8 мм |
| Высота | 35,0 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 21833, 21834 |
| Торговые номера | 7223-D325, D325 |
Тормозные колодки LPR для Toyota Town Ace III 1996-2004. Артикул 07840
| Ширина | 42 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228,6 мм |
| Торговые номера | 07840 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532068151 |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE задние для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул P 85 172
| Ширина | 141 мм |
| Высота | 65 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| WVA номер | 22802 |
| Торговые номера | 22802 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584069929 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Subaru Trezia 2011-2016. Артикул E500135
| Длина | 139 мм |
| Ширина | 55,6 мм |
| Толщина | 18,1 мм |
| Торговые номера | 05P1258, GDB3425 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236137072 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул PF 4290
| Высота | 72 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина 1 | 192,4 мм |
| Ширина 2 | 193 мм |
| WVA номер | 25531, 25532 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295160014 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Zekkert задние для SEAT Alhambra II 2010-2026. Артикул BS-1168
| Длина | 105,2 мм |
| Ширина | 56,3 мм |
| Вес | 1,24 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137738784 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711769 |
Тормозные колодки TRW COTEC передние для Toyota Premio II (T26) 2007-2026. Артикул GDB3425
| Ширина | 139,2 мм |
| Высота | 55,5 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E9 90R - 01107/1621 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 24336 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937511693 |
Тормозные колодки Cworks передние для Skoda Fabia III 2014-2026. Артикул C11CR1082
| Ширина | 131,3 мм |
| Высота | 52,6 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352633 |
Тормозные колодки LPR передние для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул 05P1908
| Высота | 96,5 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Ширина 1 | 192,8 мм |
| Ширина 2 | 192,2 мм |
| Толщина 1 | 19,7 мм |
| Толщина 2 | 20,2 мм |
| Торговые номера | 05P1908, 24436, 24437 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928160605 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Nissan Tiida I 2007-2013. Артикул BK-4043
| Ширина | 32 мм |
| Вес | 1,25 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154547562 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 171,6 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976715095 |
Тормозные колодки Fenox задние для Jeep Compass I 2006-2016. Артикул BP53158
| Ширина | 30 мм |
| Диаметр | 168 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
Тормозные колодки Stellox задние для Audi 80 V (B4) 1992-1994. Артикул 724 101-SX
| Ширина | 20 мм |
| Диаметр | 180 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для Volkswagen Golf VII 2013-2016. Артикул PP-0007AF
| Длина | 105 мм |
| Ширина | 55,5 мм |
| Толщина | 16,9 мм |
| Тормозная система | TRW |
| WVA номер | 23914 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553186245 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул E410095
| Длина | 123,2 мм |
| Ширина | 59,4 мм |
| Толщина | 16,7 мм |
| Торговые номера | 05P1231, GDB1530 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024860, 05415236131292 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Fenox для MINI Hatch III (F55/F56) 2013-2026. Артикул BP43518
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE для Dodge Journey I 2009-2026. Артикул P 18 001
| Ширина | 145 мм |
| Высота | 55 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами |
| WVA номер | 24583 |
| Торговые номера | 24583, D1285 8402 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584091128 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Peugeot 4008 2012-2017. Артикул E410445
| Длина | 101 мм |
| Ширина | 44,2 мм |
| Толщина | 14,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | GDB3583 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) задние для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул PF 0571CR
| Ширина | 103,8 мм |
| Высота | 38,9 мм |
| Толщина | 14,6 мм |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| WVA номер | 24071 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295279143 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки BSG задние для Kia Magentis II 2005-2010. Артикул BSG 40-200-038
| Длина | 99 мм |
| Ширина | 41 мм |
| Вес | 1 кг |
| Проверочное значение | ECE R90 Approved |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Толщина 1 | 15 мм |
| Торговые номера | 40200038, BSG 40200038, BSG40200038 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822043233 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.