Тормозные колодки (Страница 292)
Тормозные колодки JP Group передние для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул 3663604410
| Ширина | 132,6 мм |
| Высота | 59,8 мм |
| Серия | |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Толщина 1 | 17,8 мм |
| Толщина 2 | 18,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714267136475 |
Тормозные колодки Stellox задние для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул 057 100-SX
| Ширина | 40 мм |
| Вес | 1,55 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Проверочное значение | E990R-01701/004 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Комплектность | С рычагом |
| Торговые номера | ZCA404600 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276023901 |
Тормозные колодки LPR задние для Fiat Marea 1996-2002. Артикул 07080
| Ширина | 30 мм |
| Тормозная система | AP Lockheed |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Торговые номера | 07080 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532041895 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Renault Espace III 2000-2002. Артикул E100483
| Длина | 145,1 мм |
| Ширина | 62,9 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Торговые номера | 05P869, GDB1478 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236769723 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Nissan Note I 2006-2012. Артикул P 68 033
| Ширина | 116 мм |
| Высота | 52 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | Lucas |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с винтами тормозных сателлитов |
| WVA номер | 23973 |
| Торговые номера | 23973, D1435 8553 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584056967 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Toyota Yaris II 2005-2012. Артикул E400520
| Толщина | 18 мм |
| Длина 1 | 150,2 мм |
| Длина 2 | 151,2 мм |
| Ширина 1 | 61,3 мм |
| Ширина 2 | 58,5 мм |
| Торговые номера | GDB3457 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236762748 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Japanparts задние для Jaguar XJ IV (X351) 2009-2026. Артикул PP-138AF
| Длина | 123 мм |
| Высота | 52 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 23482, 23483 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001136883 |
Тормозные колодки Stellox для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул 274 050-SX
| Высота 1 | 53 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Колебания | С амортизатором колебаний |
| Ширина 1 | 87 мм |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276151291 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Subaru Impreza IV 2011-2016. Артикул E500286
| Длина | 137,1 мм |
| Ширина | 56,8 мм |
| Толщина | 17,4 мм |
| Торговые номера | 05P1729, GDB3519 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236137935 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Zekkert задние для Volkswagen Golf III 1991-1996. Артикул BK-4471
| Ширина | 31,3 мм |
| Вес | 1,18 кг |
| Ограничение производителя | VAG |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154551805 |
| Комплектность | С рычагом |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 179,4 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714470 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Proton Persona I 1995-2001. Артикул D6124H
| Длина 1 / длина 2 | 106,0/85,5 мм |
| Высота 1 | 32,5 мм |
| Высота 2 | 35,5 мм |
| Толщина 1 | 15,0 мм |
| Толщина 2 | 15,5 мм |
| Торговые номера | D1037 |
Тормозные колодки LPR задние для Hyundai Elantra VI (AD) 2015-2020. Артикул 05P2219
| Ширина | 99,8 мм |
| Высота | 41 мм |
| Толщина | 15,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P2219, 25337, 25338, 25339 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928201681 |
Тормозные колодки Stellox задние для Fiat Grande Punto 2005-2015. Артикул 000 488-SX
| Ширина | 42 мм |
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276475533 |
Тормозные колодки NiBK задние для Honda Integra III 1998-2001. Артикул PN8397
| Ширина | 88,8 мм |
| Высота | 47 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Торговые номера | PN8397S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905752 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул 2022.40
| Длина | 108,8 мм |
| Высота | 39 мм |
| Вес | 0,785 кг |
| Толщина | 14 мм |
| Тормозная система | Bendix |
| Торговые номера | 20074, D54-792, PSX202240 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975250971 |
Тормозные колодки Mintex задние для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул MDB2611
| Ширина | 104,4 мм |
| Высота | 38,9 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,1 см |
| Высота упаковки | 8 см |
| Толщина | 14,6 мм |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| WVA номер | 24071 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | MBA1692 |
| Торговые номера | 24071, 7939D1036 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5028740110556 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Kia Rio I 2000-2005. Артикул E100024
| Длина | 129,2 мм |
| Ширина | 51,6 мм |
| Толщина | 15,9 мм |
| Торговые номера | 05P809, GDB3285 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113540 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки LPR задние для Citroen C3 II 2013-2016. Артикул 08150
| Ширина | 38 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203,2 мм |
| Торговые номера | 08150 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532100202 |
Тормозные колодки Trialli передние для Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) 2013-2026. Артикул PF 1504
| Длина | 169,1 мм |
| Ширина | 73,5 мм |
| Толщина | 20,8 мм |
| Тормозная система | Brembo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295066910 |
Тормозные колодки Icer передние для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 141785-203
| Ширина | 169,2 мм |
| Высота | 73,3 мм |
| Вес | 2,95 кг |
| Толщина | 20,8 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/1673 |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер технической информации | 141785-203 |
| Исполнение оси | Front |
| Торговые номера | 29200, D1268-8383, D1699-8383 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073108814 |
Тормозные колодки Fenox задние для Peugeot 2008 I 2013-2026. Артикул BP43119
| Ширина | 136,8 мм |
| Высота | 48,5 мм |
| Толщина | 18,4 мм |
| Тормозная система | Bosch |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Chrysler Sebring III 2006-2010. Артикул P 18 001
| Ширина | 145 мм |
| Высота | 55 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами |
| WVA номер | 24583 |
| Торговые номера | 24583, D1285 8402 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584091128 |
Тормозные колодки Stellox задние для Toyota Verso-S 2010-2016. Артикул 1367 002-SX
| Длина | 102,2 мм |
| Высота | 45,6 мм |
| Толщина | 16,1 мм |
| Толщина 2 | 16,5 мм |
| Торговые номера | 24664, PCA135602 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276113275 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Mazda MPV II (LW) 1999-2006. Артикул E500368
| Длина | 138,9 мм |
| Ширина | 60,1 мм |
| Толщина | 15,9 мм |
| Торговые номера | GDB1177 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Stellox передние для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул 964 002B-SX
| Длина | 131,5 мм |
| Высота | 60,1 мм |
| Вес | 1,81 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Проверочное значение | E990R-01112/787 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 23893, PCA095302 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276457744 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Infiniti EX I (J50) 2007-2013. Артикул BD-5745
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Lexus LS III 2000-2006. Артикул D2212
| Длина | 118,6 мм |
| Высота | 73,5 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Для оригинального номера | 044650W030 |
| WVA номер | 23331 |
| Торговые номера | 7745-D870, D870 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Hyundai Tucson III 2015-2026. Артикул SP1845
| Ширина | 99,60 мм |
| Высота | 41,20 мм |
| Толщина | 15,00 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-01,818/2689 |
| Торговые номера | D1848-8428 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880946175062 |
Тормозные колодки LPR задние для Lancia Delta II (836) 1993-1999. Артикул 05040
| Ширина | 32 мм |
| Тормозная система | BENDIX |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Торговые номера | 05040 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532039694 |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Toyota Highlander II (U40) 2007-2014. Артикул 1639382180
| Проверочное значение | E9 90R-02A0899/2628 |
| Тормозная система | ADVICS |
| Высота 1 | 59,4 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 166,6 мм |
| Толщина 1 | 17,5 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.