Тормозные колодки (Страница 292)
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул E400152
| Толщина | 18,4 мм |
| Торговые номера | 05P802, GDB1463 |
| Длина | 136,9 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024358 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 51 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2013-2020. Артикул PF 4069
| Толщина | 19 мм |
| Высота 2 | 65 мм |
| WVA номер | 25071, 25072 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 55 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295158509 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 116 мм |
Тормозные колодки NK задние для Daewoo Nubira I 1997-2003. Артикул 2736540
| Комплектность | С аксессуарами |
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858165352 |
| Ширина | 46 мм |
| Вес нетто | 1,9 кг |
Тормозные колодки Icer передние для Mercedes-Benz GLS II (X167) 2019-2026. Артикул 182365
| Вес | 3,675 кг |
| Толщина | 18,3 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/5359 |
| Тормозная система | Bosch |
| Высота 2 | 92,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073192547 |
| Качество | 300 |
| Номер технической информации | 182365 |
| Торговые номера | 22962, 22963, D2237-9476 |
| Исполнение оси | Передний мост |
| Ширина | 170,3 мм |
| Высота | 83,1 мм |
Тормозные колодки NiBK задние для Hyundai Santamo 1999-2002. Артикул FN6687
| Толщина | 6,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905595 |
| Диаметр | 228 мм |
| Ширина | 40 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Opel Signum I 2003-2008. Артикул SP2091
| Толщина | 15,50 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-01,818/400 |
| Торговые номера | 23482, 24136, 24137, 25213, D1095-7957, D1931-9155 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903615 |
| Ширина | 123,00 мм |
| Высота | 51,90 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Jaguar XF I 2008-2015. Артикул BS-1474
| Вес | 1,1 кг |
| Толщина | 15,4 мм |
| Длина | 123 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711127 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139442475 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 51,9 мм |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Opel Vectra C 2002-2009. Артикул 1639382680
| Проверочное значение | E9 90R-01899/1061 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 69,8 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Толщина 1 | 20 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Volkswagen Jetta II 1988-1991. Артикул E100121
| Толщина | 15,7 мм |
| Длина | 118,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113199 |
| Торговые номера | GDB1048 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 69,5 мм |
Тормозные колодки ASAM передние для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 71315
| Толщина | 19,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026713155 |
| Длина | 146 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Высота | 54,7 мм |
Тормозные колодки Zimmermann rd:z задние для MINI Countryman I (R60) 2010-2016. Артикул 23623.970.1
| Толщина | 17 мм |
| Серия | rd:z |
| Тормозная система | Тормозные колодки с низким производством пыли, LUCAS |
| Высота 2 | 45 мм |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки, с винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238778967 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Высота 1 | 52 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 23623, 23624, D1554-8764 |
| Ширина | 95 мм |
Тормозные колодки NiBK задние для Nissan Navara D40 2005-2015. Артикул FN0637
| Диаметр | 295 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170025 |
| Ширина | 56 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для BMW 6 II (E63/E64) 2003-2010. Артикул E510266
| Толщина | 15,9 мм |
| Длина | 139,7 мм |
| Ширина 1 | 67,9 мм |
| Ширина 2 | 68,7 мм |
| Торговые номера | 05P1367, GDB1502 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки BSG передние для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул BSG 75-200-004
| Вес | 2 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Длина | 116 мм |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Длина упаковки | 10 см |
| Высота 1 | 52 мм |
| Проверочное значение | R90 Homologated |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| WVA номер | 23973 |
| Торговые номера | 75200004, BSG 75200004, BSG75200004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822126714 |
| Ширина упаковки | 10 см |
| Высота упаковки | 4 см |
Тормозные колодки Vika задние для BMW 5 V (E60/E61) 2003-2010. Артикул 69730901
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570431804 |
Тормозные колодки LPR задние для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 05P1219
| Толщина | 16,9 мм |
| Торговые номера | 05P1219, 23914 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532107072 |
| Ширина | 105,3 мм |
| Высота | 55,5 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Miles задние для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул E210587
| Торговые номера | GS8478 |
| Диаметр | 184 мм |
| Ширина | 30 мм |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 1617250480
| Проверочное значение | E1 90R-011366/050 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 52,9 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Ширина 1 | 87 мм |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Fenox передние для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул BP43292
| Толщина | 17,2 мм |
| Высота 2 | 71,9 мм |
| Ширина | 155 мм |
| Высота | 66,7 мм |
Тормозные колодки Miles задние для Kia Sportage I 1994-2003. Артикул E210655
| Диаметр | 260 мм |
| Торговые номера | GS8682 |
| Ширина | 45 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mercedes-Benz S-Класс I (W116) 1972-1980. Артикул BS-1049
| Вес | 0,79 кг |
| Толщина | 14,8 мм |
| Ограничение производителя | ATE-TEVES |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139343426 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718676 |
| Длина | 61,8 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина | 56,4 мм |
Тормозные колодки Febest задние для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул 1901-F16R
| Вес | 1,154 кг |
| Длина упаковки | 16,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111143019 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 8,3 см |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул E400131
| Толщина | 19,7 мм |
| Длина 1 | 155,3 мм |
| Ширина 1 | 66,2 мм |
| Торговые номера | 05P866, GDB1550 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Длина 2 | 156,5 мм |
| Ширина 2 | 71,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024181, 05415236141215 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул E410463
| Толщина | 17,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P610, GDB1263 |
| Длина | 156,5 мм |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236728881 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 55 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Peugeot 304 1969-1980. Артикул 03330
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532038208 |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 03330 |
| Ширина | 42 мм |
Тормозные колодки Mando передние для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул MBF015147
| Вес | 1,62 кг |
| Толщина | 19,6 мм |
| Длина | 146 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747174621 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| WVA номер | 23131-23187-23130 |
| Высота | 54,7 мм |
Тормозные колодки Delphi (Low-Metallic) передние для Audi SQ5 II (FY) 2019-2024. Артикул LP3302
| Тормозная система | Akebono |
| Высота 1 | 74 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Торговые номера | 25861, 25862, D1894-9204 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0841/4756 |
| Высота 2 | 74 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина 1 | 194 мм |
| Ширина 2 | 194 мм |
| Толщина 2 | 17 мм |
| WVA номер | 25861 25862 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759985670 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Zimmermann задние для Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004-2012. Артикул 10990.101.7
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тормозная система | LUCAS |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 164 мм |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238721383 |
| Ширина | 20 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул 763 012B-SX
| Вес | 1,995 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Длина | 63,5 мм |
| Тормозная система | Girling |
| Длина предупреждающего контакта | 2 мм, 270 мм |
| Торговые номера | 23119, 23828, PCA075212 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276262386 |
| Проверочное значение | E990R-01112/378 |
| Высота 2 | 74,6 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина 2 | 78 мм |
| Высота | 75,5 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул 05P1788
| Толщина | 16,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928124867 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P1788, 23554 |
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 53 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.