Тормозные колодки (Страница 301)
Тормозные колодки RoadHouse передние для Toyota RAV4 I (XA10) 1994-2000. Артикул 2402.02
| Вес | 1,462 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975258465 |
| Длина | 133,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 21601, 21602, 21603, D562-7441, PSX240202 |
| Высота | 53 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Nissan 200SX S13 1988-1993. Артикул SP1048
| Толщина | 17,00 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-01,261/1229 |
| Торговые номера | 21725, 21726, 21727, D449-7329, D469-7349, D485-7342, D700-7329, D747-7329, D887-7765 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903007 |
| Ширина | 137,00 мм |
| Высота | 54,00 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Peugeot Expert I 1996-2006. Артикул 05P346
| Толщина | 18,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | BENDIX |
| Торговые номера | 05P346, 23003, 23040, 23041, 23042 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532061626 |
| Длина предупреждающего контакта | 280 мм |
| Ширина | 139,9 мм |
| Высота | 68,8 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Audi A4 V (B9) 2015-2025. Артикул BS-1164
| Вес | 2,75 кг |
| Толщина | 15,7 мм |
| Длина | 194,3 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139439516 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714098 |
| Ширина | 74 мм |
Тормозные колодки Trialli задние (Керамика) для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул PF 0571
| Толщина | 14,6 мм |
| Длина | 103,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295040835 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | Без интегрированного датчика износа |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 38,9 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Mercedes-Benz E-Класс AMG IV (W212, S212) 2009-2016. Артикул 05P2138
| Толщина | 16,6 мм |
| Торговые номера | 05P2138, 24681 |
| Тормозная система | BREMBO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928193030 |
| Ширина | 189,3 мм |
| Высота | 93,1 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Toyota Venza I 2008-2016. Артикул BD-7609
Тормозные колодки LPR передние для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 05P683
| Толщина | 18 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Торговые номера | 05P683, 23124, 23125 |
| Тормозная система | TRW |
| Длина предупреждающего контакта | 290 мм, 330 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532063507 |
| Ширина | 130 мм |
| Высота | 56 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул PF 4012
| Толщина | 18 мм |
| Высота 1 | 56 мм |
| WVA номер | 24561, 24562 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295158097 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 2 | 62 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 106 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для BMW X6 M I (E71) 2009-2014. Артикул PF 4191
| Толщина | 19 мм |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295159223 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 135 мм |
| Высота | 114 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул BD-5343
| Тормозная система | BREMBO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601037218 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Renault Espace III 2000-2001. Артикул E500483
| Толщина | 17,3 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P869, GDB1478 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина | 145,1 мм |
| Ширина | 62,9 мм |
Тормозные колодки Zentparts задние для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул Z06885
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699055206 |
| Диаметр | 190 мм |
| Тормозная колодка | С накладками |
| Ширина | 40 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для Chevrolet Epica I 2005-2012. Артикул PA-W09AF
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001331431 |
| Длина | 144 мм |
| WVA номер | 24864, 24865, 24866 |
| Высота | 56 мм |
Тормозные колодки JP Group передние для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул 1163604110
| Толщина | 16,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412529475 |
| Серия | |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 1163604119 |
| Ширина | 190 мм |
| Высота | 99,4 мм |
Тормозные колодки TRW передние для BMW 8 II (G14/G15/G16) 2018-2026. Артикул GDB2260
| Толщина | 20 мм |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Проверочное значение | E490R-02A-0780/3167 |
| Торговые номера | 22425 |
| Тормозная система | Не для карбон-керамических тормозных дисков, только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938497538 |
| Ширина | 125,8 мм |
| Высота | 94,8 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1997-2004. Артикул BK-4066
| Вес | 1,44 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154557400 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 178 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878204649 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Комплектность | С аксессуарами, с рычагом |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 41,5 мм |
Тормозные колодки SCT-Germany задние для Jaguar S-Type I 2004-2007. Артикул SP357
| Толщина | 16,4 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-01184/5243 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| WVA номер | 24136, 24137 |
| Ограничение производителя | LUCAS |
| Торговые номера | SP357PR |
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 52 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q для BMW M3 IV (E90) 2007-2013. Артикул SP2164
| Толщина | 16,00 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 880946175546 |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 23308, 23309, 23310, 23739, D919-7820 |
| Ширина | 139,70 мм |
| Высота | 67,90 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Peugeot 1007 2008-2009. Артикул E400115
| Толщина | 18,8 мм |
| Длина | 136,8 мм |
| Торговые номера | 05P807, GDB1464 |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024082, 05415236155014 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 57,3 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул BP43031
| Толщина | 18,5 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Ширина | 148,9 мм |
| Высота | 60,3 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для Suzuki Swift III 2006-2011. Артикул PA-343AF
| Толщина | 16,5 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001449228 |
| Длина | 126 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 24283, 24284 |
| Высота | 52 мм |
Тормозные колодки Febest передние для Toyota Urban Cruiser 2007-2016. Артикул 0101-ZZE150F
| Вес | 1,41 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111088075 |
| Длина упаковки | 14,0 см |
| Ширина | 139 мм |
| Ширина упаковки | 7,5 см |
| Высота | 56 мм |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул E510092
| Толщина | 17,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139458 |
| Длина | 109,4 мм |
| Торговые номера | 05P1608, GDB1841 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 53,5 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Nissan X-Trail III 2014-2026. Артикул BD-5769
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки Zekkert передние для Volkswagen Jetta I 1978-1984. Артикул BS-1136
| Вес | 1,67 кг |
| Толщина | 18,5 мм |
| Длина | 146 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139337534 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711288 |
| Ширина | 54,7 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Renault Logan II 2007-2022. Артикул BD-5739
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601032565 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Miles задние для Hyundai Trajet I 2000-2008. Артикул E210697
| Диаметр | 190 мм |
| Торговые номера | GS8489 |
| Ширина | 40 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул E510021
| Толщина | 15,2 мм |
| Длина | 87,1 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139274 |
| Торговые номера | 05P294, GDB1121 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 52,8 мм |
Тормозные колодки LYNXauto для Citroen C-Elysee I 2012-2022. Артикул BD-6115
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.