Тормозные колодки (Страница 324)
Тормозные колодки Zekkert задние для Toyota Corolla E100 1991-1997. Артикул BK-4421
| Ширина | 36,8 мм |
| Вес | 1,17 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154559291 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712490 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул PF 1003
| Ширина | 181,4 мм |
| Высота | 65,4 мм |
| Толщина | 18,5 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295147367 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Fenox передние для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул BP43345
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 51,8 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
Тормозные колодки TRW COTEC передние для Peugeot 205 1986-1997. Артикул GDB807
| Ширина | 100,0 мм |
| Высота | 63,5 мм |
| Толщина | 18,0 мм |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E9 90R 01705/032 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Длина предупреждающего контакта | 190 мм |
| Торговые номера | 20772, 20937, 20938 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322936408079 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул E400483
| Длина | 145,1 мм |
| Ширина | 62,9 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P869, GDB1478 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236729215 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Citroen Berlingo II 2016-2019. Артикул E510633
| Длина | 99 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Ширина 1 | 53,5 мм |
| Ширина 2 | 49,9 мм |
| Торговые номера | GDB2036 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для BMW Z1 1990-1991. Артикул E410099
| Длина | 123,2 мм |
| Ширина | 44,9 мм |
| Толщина | 16,7 мм |
| Торговые номера | 05P297, GDB917 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024877 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Stellox задние для Toyota Allion I 2001-2005. Артикул 112 100-SX
| Ширина | 32 мм |
| Вес | 1,085 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Проверочное значение | E9-90R-01701/016 |
| Комплектность | Без рычага |
| Торговые номера | ZCA410100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276090491 |
Тормозные колодки Febest передние для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 1701-8P1F
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 51 мм |
| Вес | 1,5 кг |
| Длина упаковки | 15,0 см |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
| Толщина | 16 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111093086 |
Тормозные колодки Fenox задние для Volkswagen Touareg I 2003-2010. Артикул BP43117
| Ширина | 140,7 мм |
| Высота | 54 мм |
| Толщина | 19,1 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 50,9 мм |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Ширина 2 | 141,5 мм |
| Толщина 2 | 19 мм |
Тормозные колодки Cworks передние для Subaru Impreza III 2008-2012. Артикул C11CR0078
| Ширина | 137,1 мм |
| Высота | 56,8 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352371 |
Тормозные колодки LPR задние для Renault Laguna I 1993-2001. Артикул 07130
| Ширина | 38 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203 мм |
| Торговые номера | 07130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532042007 |
Тормозные колодки Fenox задние для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул BP53079
| Ширина | 42 мм |
| Диаметр | 228 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Citroen Grand C4 SpaceTourer 2018-2026. Артикул BS-1346
| Длина | 99 мм |
| Ширина | 53,5 мм |
| Вес | 1,06 кг |
| Толщина | 16,5 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-02A01393/658 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878274390 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул D2118MH
| Длина | 133,2 мм |
| Высота | 45,5 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Торговые номера | D562, D695 |
Тормозные колодки NiBK задние для Nissan Caravan IV (E25) 2000-2002. Артикул FN1174
| Ширина | 50 мм |
| Толщина | 5 мм |
| Диаметр | 260 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905520 |
Тормозные колодки Stellox задние для Austin Metro 1980-1990. Артикул 000 031B-SX
| Ширина | 99,8 мм |
| Высота | 15,5 мм |
| Толщина | 41,2 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | PSA136202 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276000650 |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Suzuki Swift III 2005-2015. Артикул 1617272780
| Проверочное значение | E9 90R-01899/754 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 52,5 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Ширина 1 | 116,4 мм |
| Толщина 1 | 17,3 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Masuma передние для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул MS-3900
| Длина | 155,5 мм |
| Ширина | 50,6 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116722716 |
Тормозные колодки Vika передние для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул 69736101
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570432320 |
Тормозные колодки NiBK задние для Nissan Skyline IX (R33) 1994-1999. Артикул PN0226
| Ширина | 77,3 мм |
| Высота | 65 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Торговые номера | PN0226S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171352 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние/задние для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул D1321MH
| Длина | 164,6 мм |
| Высота | 48,0 мм |
| Толщина | 19,0 мм |
| Для оригинального номера | 41060MB225 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 29160, 29327 |
| Торговые номера | 8834-D1622, 9253-D2022, D1622, D2022 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Kia Carnival II 2006-2014. Артикул E510425
| Длина | 110,6 мм |
| Ширина 1 | 47,8 мм |
| Толщина 1 | 14,9 мм |
| Торговые номера | 05P1450, GDB3449 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул D1231MH
| Длина | 157,0 мм |
| Высота | 52,0 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| Для оригинального номера | MQ706233 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 23698, 23699 |
| Торговые номера | 7766-D888, 8221-D888, D888 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Volkswagen Lupo 1999-2005. Артикул BS-2907
| Длина | 118,9 мм |
| Ширина | 69,4 мм |
| Вес | 1,8 кг |
| Толщина | 15,2 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137739164 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472416578 |
Тормозные колодки Masuma задние для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул MS-3174
| Длина | 107,6 мм |
| Ширина | 40,9 мм |
| Толщина | 15,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116003174, 4560116720224 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул D2023H
| Длина | 119,7 мм |
| Высота | 45,0 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Торговые номера | D241, D242, D302 |
Тормозные колодки Brembo XTRA LINE передние для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул P 85 126X
| Ширина | 160 мм |
| Высота | 65 мм |
| Толщина | 20 мм |
| Серия | XTRA LINE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с винтами тормозных сателлитов |
| Длина предупреждающего контакта | 175 мм |
| WVA номер | 25683, 25684 |
| Торговые номера | 25683, D1760 8989 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584069417 |
Тормозные колодки NK передние для Volkswagen Vento 1991-1997. Артикул 229984
| Вес нетто | 1,62 кг |
| Ширина 1 | 118,8 мм |
| Высота 2 | 69,5 мм |
| Датчик износа | С интегрированным контактом датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Длина предупреждающего контакта | 226,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Ширина 2 | 118,8 мм |
| Толщина 1 | 18,7 мм |
| Толщина 2 | 18,7 мм |
| WVA номер | WVA 21366/19 |
| Высота 1 | 69,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858582517 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Toyota Verso-S 2010-2016. Артикул E500135
| Длина | 139 мм |
| Ширина | 55,6 мм |
| Толщина | 18,1 мм |
| Торговые номера | 05P1258, GDB3425 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236137072 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.