Тормозные колодки (Страница 323)
Тормозные колодки Trialli задние (Semi-Metallic) для Toyota Corolla E30, E40, E50, E60 1972-1980. Артикул GF 4515
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295313731 |
| Тормозная система | Akebono |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 229 мм |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 42 мм |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Toyota Probox I 2002-2014. Артикул 1617261580
| Проверочное значение | E9 90R-01899/1313 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Высота 1 | 46,3 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 112,3 мм |
| Толщина 1 | 16,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Eurorepar передние для BMW X1 I (E84) 2009-2011. Артикул 1623053380
| Тормозная система | ATE |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Толщина 1 | 20,3 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-01899/919 |
| Высота 1 | 68,5 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Fenox задние для Toyota Dyna U300 – U400 1995-2015. Артикул BP53104
| Параметр | With arm |
| Диаметр | 200 мм |
| Ширина | 37 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Chrysler Grand Voyager V 2007-2026. Артикул 05P1747
| Толщина | 17,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928106986 |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 05P1747, 25376, 25377 |
| Ширина | 130 мм |
| Высота | 54,7 мм |
Тормозные колодки TRW COTEC задние для Citroen C4 Aircross 2012-2017. Артикул GDB3583
| Толщина | 14,4 мм |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Торговые номера | 25688, 25689, 25690 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0120/3652 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938216290 |
| Ширина | 101,4 мм |
| Высота | 44,6 мм |
Тормозные колодки LPR для Audi Q2 I 2018-2026. Артикул 05P1734
| Толщина | 20 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Торговые номера | 05P1734, 24738, 25217 |
| Тормозная система | TRW |
| Длина предупреждающего контакта | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928106856 |
| Ширина | 175,2 мм |
| Высота | 69,5 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул BD-8002
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012604 |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки Zekkert передние для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул BS-1131C
| Вес | 2,16 кг |
| Толщина | 19,2 мм |
| Длина | 156,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842109 |
| Ограничение производителя | TEVES |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Ширина 1 | 74 мм |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Проверочное значение | E1190R02A01394/43452 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Длина предупреждающего контакта | 222 мм |
| Толщина 1 | 19,2 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Ширина | 74 мм |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) передние для Hyundai Scoupe 1990-1995. Артикул 0 986 461 127
| Материал | Низкометаллический |
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С инструкцией по сборке, с прижимной пластиной |
| Торговые номера | 21012, 90R-010/711, BP578 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143662410 |
| Ограничение производителя | AKEBONO System |
| WVA номер | 21012 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 127,5 мм |
| Высота | 49 мм |
Тормозные колодки Stellox для Opel Vectra B 1996-2002. Артикул 274 050-SX
| Ширина 1 | 87 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276151291 |
| Высота 1 | 53 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Колебания | С амортизатором колебаний |
| Толщина 1 | 17 мм |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) передние для BMW 3 VI (F3x) 2011-2020. Артикул PF 4001CR
| Толщина | 19,6 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295279006 |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 148 мм |
| Высота | 70 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Volkswagen Golf VI 2008-2013. Артикул 05P730
| Толщина | 19,5 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P730, 23130, 23131 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532059371 |
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
Тормозные колодки Trialli задние (Керамика) для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул PF 1874
| Толщина | 17,2 мм |
| Длина | 87,6 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295148937 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 52,9 мм |
Тормозные колодки Optimal задние для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул BP-12401
| Толщина | 16,9 мм |
| Тормозная система | Trw |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с электрическим стояночным тормозом |
| Торговые номера | 24496 |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787127386 |
| Ширина | 106 мм |
| Высота | 48,6 мм |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) задние для BMW 3 VI (F3x) 2011-2020. Артикул PF 4139CR
| Толщина | 17 мм |
| WVA номер | 25307, 25308 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Тормозная система | Ate |
| Высота 1 | 45 мм |
| Высота 2 | 46 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295278986 |
| Ширина | 123 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Toyota Rush I 2006-2016. Артикул BD-7627
Тормозные колодки Zekkert задние для Porsche Panamera II 2016-2024. Артикул BS-1544
| Вес | 2,31 кг |
| Длина | 187,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Проверочное значение | E1190R02A01379/46600 |
| Датчик износа | Подготовлено для индикатора износа |
| Ширина 1 | 70,1 мм |
| Толщина 1 | 15,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822820060 |
Тормозные колодки Zimmermann передние для Citroen Xsara Picasso 2002-2012. Артикул 23600.190.1
| Толщина | 19 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки, с винтами |
| Торговые номера | 23600 |
| Тормозная система | BENDIX-BOSCH |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238738923 |
| Ширина | 137 мм |
| Высота | 57 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Lexus RX III 2008-2015. Артикул BD-7596
| Тормозная система | ADVICS |
Тормозные колодки Zekkert задние для Citroen C1 II 2014-2022. Артикул BK-4098
| Вес | 1,3 кг |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976717877 |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154557388 |
| Комплектность | С рычагом |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки NiBK задние для Toyota Town Ace IV 1996-2001. Артикул FN2339
| Толщина | 4 мм |
| Диаметр | 228 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905551 |
| Ширина | 40 мм |
Тормозные колодки Nipparts передние для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1996. Артикул J3602060
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768056117 |
| Ширина | 62,5 мм |
| Высота | 140,9 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Chevrolet Epica I 2006-2012. Артикул BS-1314
| Вес | 0,93 кг |
| Толщина | 14 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713008 |
| Длина | 121 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137643425 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 39 мм |
Тормозные колодки JP Group задние для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул 1163707210
| Толщина | 17,7 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 1163707219 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412466213 |
| Ширина | 109,3 мм |
| Высота | 53,3 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Volkswagen Polo IV 2002-2009. Артикул BS-1011
| Вес | 1,44 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139445422 |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина 2 | 141,7 мм |
| Ширина 2 | 50,6 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | VAG |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Длина 1 | 141,6 мм |
| Ширина 1 | 50,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714913 |
Тормозные колодки LPR передние для Toyota Urban Cruiser 2007-2016. Артикул 05P1258
| Толщина | 17,5 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P1258, 24336 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928004985 |
| Ширина | 139 мм |
| Высота | 55 мм |
Тормозные колодки Stellox для Fiat Bravo II 2010-2014. Артикул 274 050-SX
| Ширина 1 | 87 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276151291 |
| Высота 1 | 53 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Колебания | С амортизатором колебаний |
| Толщина 1 | 17 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул 2746.02
| Вес | 0,801 кг |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Толщина 1 | 16 мм |
| Толщина 2 | 15,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975267818 |
| Длина | 98,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 23543, 23544, 23545, D813-7688, PSX274602 |
| Высота | 41 мм |
Тормозные колодки Masuma задние для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул MS-E0154
| Толщина | 15,7 мм |
| Длина | 123 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116471195 |
| Ширина | 61,6 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.