Тормозные колодки (Страница 322)
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Nissan X-Trail T30 2001-2013. Артикул D1185
| Длина | 105,3 мм |
| Высота | 45,0 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
Тормозные колодки Icer задние для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул 141351-700
| Ширина | 94,9 мм |
| Высота | 57,4 мм |
| Вес | 1,199 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Качество | 944 |
| Проверочное значение | E9 90R-01110/469 |
| Тормозная система | Lucas - Girling |
| Номер технической информации | 141351-700 |
| Исполнение оси | Rear |
| Торговые номера | 23980, D808-7681, D808-7685, D808-8843 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073080400 |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) передние для Toyota FJ Cruiser 2007-2018. Артикул 0 986 494 153
| Ширина | 134,6 мм |
| Высота | 77,3 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 16,9 мм |
| Ограничение производителя | SUMITOMO System |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 24024 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 1 987 474 350 |
| Торговые номера | 24024, 7877-D976, 90R-011148/907, BP1064 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024304581 |
Тормозные колодки NK задние для Dodge Caravan II 1990-1995. Артикул 2793630
| Ширина | 66 мм |
| Вес нетто | 2,58 кг |
| Диаметр | 228,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858186166 |
Тормозные колодки NiBK задние для Mitsubishi Eclipse II 1995-1999. Артикул PN3174
| Ширина | 107,6 мм |
| Высота | 40,9 мм |
| Толщина | 15,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905339 |
Тормозные колодки Mando передние для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул MBF015147
| Длина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Вес | 1,62 кг |
| Толщина | 19,6 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| WVA номер | 23131-23187-23130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747174621 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2016-2026. Артикул PF 4400
| Ширина | 127 мм |
| Высота | 110 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 21152 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295216650 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Masuma задние для Subaru Levorg 2015-2026. Артикул MS-C8005A
| Длина | 122,9 мм |
| Ширина | 52,8 мм |
| Толщина | 13,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116470440 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Mercedes-Benz R-Класс I 2005-2014. Артикул E100259
| Ширина | 69,9 мм |
| Длина 1 | 193,3 мм |
| Длина 2 | 194,4 мм |
| Толщина 1 | 20,4 мм |
| Толщина 2 | 19,9 мм |
| Торговые номера | 05P1253, GDB1642 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236117999, 05415236757669 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Stellox передние для Volkswagen Fox I 2005-2011. Артикул 644 021B-SX
| Длина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Вес | 1,542 кг |
| Толщина | 19,8 мм |
| Проверочное значение | E990R-02.7003 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | Kelsey-Hayes |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
| Торговые номера | 23131, 23187, PCA063321 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276250628 |
Тормозные колодки LPR задние для Peugeot 205 1983-1998. Артикул 04670
| Ширина | 32 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Торговые номера | 04670 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532039076 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Opel Cascada 2013-2019. Артикул E500098
| Длина | 142 мм |
| Ширина | 66,3 мм |
| Толщина | 18,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P1467, GDB1783 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки WEEN задние для Subaru Impreza II 2000-2007. Артикул 152-2059
| Ширина | 35 мм |
| Диаметр | 228 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401008403 |
Тормозные колодки LPR задние для Opel Rekord E 1977-1986. Артикул 02540
| Ширина | 51 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 230 мм |
| Торговые номера | 02540 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532037768 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Porsche 911 I (901, 911) 1975-1977. Артикул SP4407
| Ширина | 209,60 мм |
| Высота | 94,00 мм |
| Толщина | 15,60 мм |
| WVA номер | 25007 |
| Торговые номера | D1349-8851 |
Тормозные колодки NiBK передние для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул PN3233
| Ширина | 149,8 мм |
| Высота | 58,6 мм |
| Толщина | 15,8 мм |
| Торговые номера | PN3233S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905716 |
Тормозные колодки JP Group задние для Kia Optima III 2012-2015. Артикул 3563700910
| Ширина | 99,9 мм |
| Высота | 41 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412606343 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Volkswagen Golf VII 2012-2026. Артикул D11342H
| Длина | 122,9 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Для оригинального номера | 5Q0698451C |
| Высота 1 | 58,5 мм |
| Высота 2 | 53,5 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 25008, 25010 |
| Торговые номера | 8990-D1761, D1761 |
Тормозные колодки JP Group задние для BMW X4 II (G02) 2019-2026. Артикул 1463701710
| Ширина | 116 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 65,6 мм |
| Высота 2 | 72,6 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412457907 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Renault Symbol ll 2008-2014. Артикул PF 4395
| Ширина | 99 мм |
| Высота | 64,9 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | Lucas/TRW |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 21404, 21463 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295186427 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Honda Accord IX 2014-2026. Артикул E510187
| Длина | 88,8 мм |
| Ширина | 47,6 мм |
| Толщина | 14,6 мм |
| Торговые номера | 05P1404, GDB3438 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Stellox задние для Opel Calibra 1989-1996. Артикул 000 031B-SX
| Ширина | 99,8 мм |
| Высота | 15,5 мм |
| Толщина | 41,2 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | PSA136202 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276000650 |
Тормозные колодки Advics задние для Toyota Sequoia I 2000-2007. Артикул SN140
| Ширина | 116,2 мм |
| Высота | 45,7 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул BP43014
| Ширина | 87,1 мм |
| Высота | 52,8 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Тормозная система | TRW |
Тормозные колодки Japanparts передние для Haval H6 2013-2026. Артикул PA-434AF
| Длина | 155 мм |
| Высота | 58,5 мм |
| Толщина | 18 мм |
| WVA номер | 24342 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001839678 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Miles для Toyota Verossa 2000-2003. Артикул E310333
| Ширина | 45 мм |
| Диаметр | 190 мм |
| Торговые номера | 08340, GS8446 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236762380 |
Тормозные колодки Icer передние для Mitsubishi Mirage VI 2012-2026. Артикул 181701-208
| Ширина | 91,9 мм |
| Высота | 44,4 мм |
| Вес | 0,885 кг |
| Толщина | 15,3 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/1275 |
| Качество | 300 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ширина 2 | 121,9 мм |
| Номер технической информации | 181701-208 |
| Исполнение оси | Front |
| Торговые номера | 24229, 24230, D1731-8956, D1731-9243 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073189264 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2018-2026. Артикул E500641
| Длина | 131,7 мм |
| Ширина | 97,6 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| Торговые номера | GDB2144 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Zekkert передние для Toyota Cresta V (X100) 1996-2001. Артикул BS-2802
| Длина | 133,2 мм |
| Ширина | 52,8 мм |
| Вес | 1,5 кг |
| Толщина | 17,1 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137639000 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711790 |
Тормозные колодки MK Kashiyama для Nissan 200SX S13 1988-1993. Артикул D11095M
| Длина | 137,0 мм |
| Высота | 46,0 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.