Тормозные колодки (Страница 329)
Тормозные колодки Zekkert передние для Alpine A610 1991-1995. Артикул BS-1482
| Длина | 100 мм |
| Ширина | 64,6 мм |
| Вес | 1,21 кг |
| Толщина | 17,4 мм |
| Ограничение производителя | LUCAS |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139437525 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 220 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711172 |
Тормозные колодки Advics передние для Suzuki Jimny IV 2018-2026. Артикул SN344P
| Тип тормозного диска | С датчиком износа |
| Ширина | 110,4 мм |
| Высота | 43,5 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Торговые номера | D2520-9752 |
Тормозные колодки Fenox задние для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул BP43141
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 66,8 мм |
| Толщина | 15,7 мм |
Тормозные колодки Nipparts задние для Toyota Yaris II 2005-2013. Артикул N3612036
| Ширина | 43,8 мм |
| Высота | 123,2 мм |
| Толщина | 13,8 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768157951 |
Тормозные колодки Trialli передние для УАЗ 469 1972-1993. Артикул GF 23301
| Вес | 2,565 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295068792 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Lexus IS I 1999-2005. Артикул 2456.02
| Длина | 144 мм |
| Высота | 63,8 мм |
| Вес | 1,912 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 21490, PSX245602 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975267559 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 2263.05
| Длина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
| Вес | 0,856 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Girling |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 20960, PSX226305 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975261199 |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул 1617260980
| Проверочное значение | E1 90R-01582/049 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 54,7 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 146 мм |
| Толщина 1 | 19,5 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 1617273980
| Проверочное значение | E9 90R-01899/1627 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | BREMBO |
| Высота 1 | 61,5 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
| Ширина 1 | 169,2 мм |
| Толщина 1 | 19,1 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Lexus ES III 1996-2001. Артикул D2197
| Длина | 117,0 мм |
| Высота | 54,5 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| WVA номер | 24522 |
| Торговые номера | 8346-D1227, D1227 |
Тормозные колодки LPR задние для Toyota Celica IV (T160) 1988-1989. Артикул 04640
| Ширина | 46 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Торговые номера | 04640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532039045 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Corolla E140, E150 2010-2014. Артикул D2330MH
| Длина | 134,0 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Высота 1 | 60,2 мм |
| Высота 2 | 52,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 25090, 25091, 25092 |
| Торговые номера | D1964 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул E410388
| Длина | 123,2 мм |
| Ширина | 44,9 мм |
| Толщина | 16,7 мм |
| Торговые номера | GDB1265 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236728805 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Opel Antara I 2006-2017. Артикул E410297
| Длина | 110,7 мм |
| Ширина | 45,9 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P1323, GDB1716 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025980 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки LPR передние для Volvo C70 I 1997-1998. Артикул 05P1190
| Толщина | 18,3 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 62,4 мм |
| Высота 2 | 67 мм |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| Ширина 2 | 156,3 мм |
| Торговые номера | 05P1190, 23723, 23724 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532105603 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Zekkert задние для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул BK-4126
| Ширина | 20,2 мм |
| Вес | 0,98 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154545163 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 163,2 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472431182 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул BS-2831
| Длина | 156,4 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Вес | 2,25 кг |
| Толщина | 19,4 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139443452 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина предупреждающего контакта | 220 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714616 |
Тормозные колодки LPR передние для Alfa Romeo Spider II 1995-1998. Артикул 05P094
| Ширина | 104 мм |
| Высота | 66,4 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P094, 20833, 20834, 20838 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532104217 |
Тормозные колодки Stellox задние для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул 000 421B-SX
| Длина | 123 мм |
| Высота | 61,2 мм |
| Толщина | 16,2 мм |
| Высота 2 | 56,2 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки Fenox задние для Honda CR-V IV 2012-2018. Артикул BP43283
| Ширина | 108,8 мм |
| Высота | 42,1 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Stellox задние для BMW 6 IV (G32) 2017-2026. Артикул 000 358B-SX
| Длина | 106 мм |
| Высота | 56 мм |
| Толщина | 17,8 мм |
| Высота 2 | 63 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 2390.32
| Длина | 156,4 мм |
| Высота | 74,2 мм |
| Вес | 2,1682 кг |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Толщина 1 | 20,3 мм |
| Толщина 2 | 19,5 мм |
| Торговые номера | 23116, 23798, 23799, 23800, D800-7605, D819-7605, D840-7711, D840B-7605, PSX239032 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975262783 |
Тормозные колодки Stellox задние для SEAT Ibiza I 1984-1993. Артикул 000 083B-SX
| Длина | 116,2 мм |
| Высота | 58,6 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | 23326 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276001787 |
Тормозные колодки NiBK задние для Kia Sportage IV 2015-2026. Артикул PN0436
| Ширина | 93 мм |
| Высота | 41 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Комплектность | С диском пружины |
| Торговые номера | PN0436S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905314 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул D2299MH
| Длина | 102,4 мм |
| Высота | 43,0 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Для оригинального номера | 0446602170 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 24664, 24665, 24666 |
| Торговые номера | 8781-D1572, D1572 |
Тормозные колодки NiBK передние для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул PN0351W
| Ширина | 193,1 мм |
| Высота | 72,6 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | PN0351WS |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170260 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Volkswagen Jetta I 1980-1983. Артикул E100069
| Длина | 137,7 мм |
| Толщина | 19,1 мм |
| Ширина 1 | 50,9 мм |
| Ширина 2 | 48,6 мм |
| Торговые номера | 05P225, GDB454 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112475 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Fenox для Kia Optima IV 2015-2026. Артикул BP43281
Тормозные колодки Vika передние для Skoda Octavia A5 2004-2006. Артикул 66980004501
| Ширина | 137,8 мм |
| Высота | 51,2 мм |
| Толщина | 19,7 мм |
| Высота 1 | 49 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397435801 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул E510327
| Длина | 61,7 мм |
| Ширина | 69,6 мм |
| Толщина | 14,9 мм |
| Торговые номера | GDB1123 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.