Тормозные колодки (Страница 337)
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Mazda MPV II (LW) 2002-2006. Артикул D2253
| Длина | 123,5 мм |
| Высота | 50,0 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Торговые номера | 8845-D1628, D1628 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Nissan Prairie II (M11) 1988-1994. Артикул D11053M
| Длина | 137,0 мм |
| Высота | 48,0 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки Trialli передние для Opel Astra F 1991-2001. Артикул PF 051202
| Длина | 156,4 мм |
| Ширина | 52,8 мм |
| Толщина | 18,1 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295041276 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для BMW 5 VII (G30/G31) 2016-2026. Артикул SP4139
| Ширина | 123,60 мм |
| Высота | 94,70 мм |
| Толщина | 18,80 мм |
| Торговые номера | 22425, D1867-9097 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880958412716 |
Тормозные колодки TRW COTEC передние для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул GDB1737
| Ширина | 188,0 мм |
| Толщина | 19,0 мм |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E9 90R - 01112/2234 |
| Высота 1 | 73,1 мм |
| Высота 2 | 80,5 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Торговые номера | 24310, 24456 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937740826 |
Тормозные колодки BSG (Low-Metallic) передние для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул BSG 30-200-020
| Длина | 155 мм |
| Вес | 2 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Проверочное значение | R90 Homologated |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 67 мм |
| Высота 2 | 62 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| WVA номер | 23723 |
| Номер компонента | BSG 30-202-014 |
| Торговые номера | 30200020, BSG 30200020, BSG30200020 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822014394 |
Тормозные колодки LPR задние для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул 05P089
| Ширина | 85,3 мм |
| Высота | 46,5 мм |
| Толщина | 14 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Торговые номера | 05P089, 21553, 21554, 21555 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532061121 |
Тормозные колодки Fenox задние для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул BP53114
| Ширина | 38 мм |
| Диаметр | 203 мм |
| Параметр | With arm |
Тормозные колодки Zentparts передние для Audi Coupe I (B2) 1982-1988. Артикул Z07283
| Ширина | 142 мм |
| Высота | 60 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276864351 |
Тормозные колодки NiBK задние для Hyundai Elantra V (MD) 2010-2016. Артикул PN0538
| Ширина | 99,9 мм |
| Высота | 41 мм |
| Толщина | 14,9 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С диском пружины |
| Торговые номера | PN0538S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170016 |
Тормозные колодки Trialli передние для Kia Carens I 2000-2002. Артикул PF 083402
| Длина | 130 мм |
| Ширина | 57,9 мм |
| Толщина | 17,7 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 23966, 23987, 23988 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123225700 |
Тормозные колодки BSG передние для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул BSG 30-200-028
| Длина | 156 мм |
| Вес | 2 кг |
| Толщина | 20 мм |
| Проверочное значение | R90 Homologated |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 67 мм |
| Высота 2 | 72 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Толщина 1 | 19 мм |
| WVA номер | 24123, 24124 |
| Номер компонента | BSG 30-202-019 |
| Торговые номера | 30200028, BSG 30200028, BSG30200028 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822014479 |
Тормозные колодки Japanparts задние для Mitsubishi Mirage V 1999-2003. Артикул PP-504AF
| Длина | 98,7 мм |
| Высота | 37,6 мм |
| Толщина | 13,9 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 21873 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001137620 |
Тормозные колодки Delphi (Low-Metallic) передние для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2016-2026. Артикул LP3276
| Проверочное значение | E9 90R-02A0841/4934 |
| Высота 1 | 96 мм |
| Высота 2 | 96 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Ширина 1 | 142 мм |
| Ширина 2 | 142 мм |
| Толщина 1 | 19 мм |
| Толщина 2 | 19 мм |
| WVA номер | 22500 |
| Торговые номера | 22500, D1871-9100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759540015 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Zekkert задние для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул BS-2952
| Вес | 0,60 кг |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R-02A01393/496 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Длина 1 | 123 мм |
| Длина 2 | 123 мм |
| Ширина 1 | 56,4 мм |
| Ширина 2 | 61,3 мм |
| Толщина 1 | 15,5 мм |
| Толщина 2 | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472421916 |
Тормозные колодки Fenox передние для BMW Z3 I 1995-2003. Артикул BP43164
| Ширина | 151,5 мм |
| Высота | 57,5 мм |
| Толщина | 16,7 мм |
| Ширина 2 | 150 мм |
Тормозные колодки BSG передние для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул BSG 70-200-023
| Длина | 169 мм |
| Вес | 3 кг |
| Толщина | 19 мм |
| Проверочное значение | R90 Homologated |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Brembo |
| Высота 1 | 62 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов, с поршневым зажимом |
| WVA номер | 24468 |
| Номер компонента | BSG 70-202-018 |
| Торговые номера | 70200023, BSG 70200023, BSG70200023 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822086506 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Aston Martin Cygnet 2011-2013. Артикул D2204M
| Длина | 78,5 мм |
| Высота | 51,5 мм |
| Толщина | 13,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | D823 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Toyota MR2 I (W10) 1984-1990. Артикул BS-2624
| Длина | 119,6 мм |
| Ширина | 47,4 мм |
| Вес | 1,17 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137639969 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711974 |
Тормозные колодки LPR передние для Volkswagen Caddy I 1982-1992. Артикул 05P225
| Ширина | 137,8 мм |
| Толщина | 19,7 мм |
| Тормозная система | KELSEY-HAYES |
| Высота 1 | 51,2 мм |
| Высота 2 | 49 мм |
| Торговые номера | 05P225, 20887, 20888 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532057490 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Rover 45 2000-2005. Артикул E500548
| Длина | 129,2 мм |
| Ширина | 68,6 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | GDB496 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул BS-8001
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049945 |
Тормозные колодки LPR задние для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 05P1219
| Ширина | 105,3 мм |
| Высота | 55,5 мм |
| Толщина | 16,9 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P1219, 23914 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532107072 |
Тормозные колодки Fenox передние/задние для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул BP43126
| Ширина | 164,5 мм |
| Высота | 66,5 мм |
| Толщина | 19,4 мм |
| Тормозная система | Brembo |
Тормозные колодки Zekkert передние для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул BS-1380
| Длина | 156,3 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Вес | 2,35 кг |
| Толщина | 19,5 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139443452 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472424634 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Chrysler Neon II 1999-2006. Артикул E500393
| Длина 1 | 164,1 мм |
| Длина 2 | 164,6 мм |
| Ширина 1 | 54,6 мм |
| Ширина 2 | 51,6 мм |
| Толщина 1 | 18,5 мм |
| Толщина 2 | 16,5 мм |
| Торговые номера | 05P629, GDB4091 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Hyundai ix20 I 2010-2019. Артикул D11299MH
| Длина | 130,0 мм |
| Высота | 52,0 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Для оригинального номера | 581011KA00 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 25187, 25188, 25189 |
| Торговые номера | 8615-D1447, D1447 |
Тормозные колодки Stellox передние для Volkswagen Tiguan II 2016-2026. Артикул 000 420B-SX
| Длина | 160,2 мм |
| Высота | 64,5 мм |
| Толщина | 20,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки NiBK задние для Mazda 323 IV (BG) 1989-1996. Артикул PN5203
| Ширина | 107,8 мм |
| Высота | 39,5 мм |
| Толщина | 12,9 мм |
| Торговые номера | PN5203S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170318 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Toyota Urban Cruiser 2007-2016. Артикул D2323M
| Длина | 98,6 мм |
| Высота | 40,0 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.