Тормозные колодки (Страница 336)
Тормозные колодки Advics для Volvo S90 II 2016-2026. Артикул SN315
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 0 мм |
| Толщина тормозного диска | 0 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул BK-4018
| Ширина | 40 мм |
| Вес | 1,55 кг |
| Ограничение производителя | VAG |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154545160 |
| Комплектность | С рычагом |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 199 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711554 |
Тормозные колодки Stellox передние для Daewoo Magnus 1999-2006. Артикул 1572 000B-SX
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699296838 |
Тормозные колодки MAPCO задние для Ford StreetKa 2003-2005. Артикул 8760
| Ширина | 38 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605390981 |
Тормозные колодки LYNXauto для Audi 90 II (B3) 1989-1990. Артикул BS-8004
Тормозные колодки Fenox задние для Kia Joice 2000-2004. Артикул BP53142
| Ширина | 57 мм |
| Диаметр | 250 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Volkswagen Transporter T4 1992-2003. Артикул E500116
| Толщина | 19,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Длина 1 | 156,3 мм |
| Длина 2 | 155,2 мм |
| Ширина 1 | 74,7 мм |
| Ширина 2 | 73,4 мм |
| Торговые номера | 05P1526, GDB1555 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для SEAT Leon IV 2019-2026. Артикул E100376
| Длина | 160 мм |
| Ширина | 64,5 мм |
| Толщина | 20,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | 05P1834, GDB1956 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236769259 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул 2393.00
| Комплектность | С пружиной |
| Торговые номера | 21311, PSX239300 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975258335 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Toyota Scepter 1992-1996. Артикул K2333
| Ширина | 40 мм |
| Для оригинального номера | 0449587401000 |
| Радиус | 114,3 |
| Торговые номера | 1447-587, 587 |
Тормозные колодки LPR задние для Ford Transit IV 1991-1994. Артикул 07410
| Ширина | 50 мм |
| Тормозная система | BENDIX |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 254 мм |
| Торговые номера | 07410 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532042359 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Cadillac BLS 2006-2009. Артикул BS-1600
| Длина | 123 мм |
| Ширина | 51,9 мм |
| Вес | 1,05 кг |
| Толщина | 15,6 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139442475 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711042 |
Тормозные колодки Icer передние для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 181131
| Ширина | 156,3 мм |
| Высота | 74,1 мм |
| Вес | 2,116 кг |
| Толщина | 20,6 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E1 90R-01101/058 |
| Тормозная система | ATE |
| Номер технической информации | 181131 |
| Исполнение оси | Front |
| Торговые номера | 20676, 21911, D687-7434 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073018380 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Rover 400 I (R8) 1990-1998. Артикул 2233.02
| Длина | 88,8 мм |
| Высота | 35,3 мм |
| Вес | 0,56 кг |
| Толщина | 13 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Торговые номера | 21313, 21314, D374-7233, PSX223302 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975255815 |
Тормозные колодки Textar передние для FAW Besturn B70 2014-2014. Артикул 2458202
| Ширина | 136,9 мм |
| Высота | 58,9 мм |
| Вес | 1,5 кг |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Ширина упаковки | 8,8 см |
| Высота упаковки | 8,4 см |
| Толщина | 17,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 24582 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 82516400 |
| Торговые номера | 24582, 24582 184 0 5, 24629, 24630, 8277D1192, 8521D1192 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722292590 |
Тормозные колодки Brembo ESSENTIAL LINE задние для Lancia Musa I 2005-2012. Артикул S 23 530
| Ширина | 38 мм |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Тормозная система | AP Lockheed |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509640579 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Chevrolet Malibu VIII 2012-2016. Артикул E100663
| Длина | 131,3 мм |
| Ширина | 59,4 мм |
| Толщина | 18,7 мм |
| Торговые номера | GDB1782 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Great Wall Hover 2005-2008. Артикул E410375
| Длина | 109,7 мм |
| Ширина | 42,4 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Торговые номера | 05P524, GDB1187 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236026581 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE задние для Bentley Flying Spur I 2013-2019. Артикул P 59 059
| Ширина | 106 мм |
| Высота | 47 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами |
| WVA номер | 24421, 24422 |
| Торговые номера | 24421, 24422, D1430 8547 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584090749 |
Тормозные колодки Stellox задние для Opel Rekord E 1977-1986. Артикул 000 022B-SX
| Длина | 116,8 мм |
| Высота | 42,8 мм |
| Толщина | 16,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | PCA143202 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276000445 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Mitsubishi Pajero Mini I 1994-2012. Артикул BD-5512
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012482 |
Тормозные колодки Stellox задние для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул 1592 000B-SX
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699297118 |
Тормозные колодки Stellox передние для Toyota MR2 I (W10) 1984-1990. Артикул 178 004B-SX
| Длина | 151,5 мм |
| Высота | 61,3 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276478008 |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE задние для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул P 85 076
| Ширина | 117 мм |
| Высота | 59 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | Lucas |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| WVA номер | 23326 |
| Торговые номера | 23326, D1018 7921 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584058794 |
Тормозные колодки LPR для Peugeot Partner III 2018-2026. Артикул 05P1852
| Ширина | 155,1 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 61,8 мм |
| Высота 2 | 61,9 мм |
| Торговые номера | 05P1852, 25836, 25837 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928147941 |
Тормозные колодки ATE передние для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул 13.0460-5767.2
| Ширина | 139,0 мм |
| Высота | 56,1 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Проверочное значение | E1 90R-02A0334/0605 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Без датчика износа, не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 13.0460-0532.2 |
| Торговые номера | 24336, 605767 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633336185 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Jeep Grand Cherokee III (WK) 2004-2010. Артикул D20040MH
| Длина | 176,1 мм |
| Высота | 56,6 мм |
| Толщина | 18,0 мм |
| Для оригинального номера | 05080868AA |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 24250, 24251, 24252 |
| Торговые номера | 7985-D1080, D1080 |
Тормозные колодки Cworks передние для Nissan Patrol Y61 1997-2026. Артикул C11CR0056
| Ширина | 165,9 мм |
| Высота | 61,9 мм |
| Толщина | 18,8 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352349 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Kia Optima III 2010-2015. Артикул 21423.02
| Длина | 132,80 мм |
| Высота | 59 мм |
| Толщина | 17,40 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | D1444-8595, PSX2142302 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул E100047
| Длина | 149,9 мм |
| Ширина | 58,4 мм |
| Толщина | 15,4 мм |
| Торговые номера | GDB1126 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112468, 05415236757263 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.