Тормозные колодки (Страница 345)
Тормозные колодки NiBK задние для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул PN0021
| Толщина | 16,3 мм |
| Высота 1 | 58,3 мм |
| Ширина 2 | 141,5 мм |
| Высота 2 | 48,3 мм |
| Ширина 1 | 140,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170709 |
Тормозные колодки Icer передние для Ford Fiesta II 1984-1995. Артикул 180329
| Вес | 1,2 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Проверочное значение | E1 90R-01101/193 |
| Номер технической информации | 180329 |
| Торговые номера | 20640, 20753 |
| Качество | 300 |
| Тормозная система | ATE |
| Исполнение оси | Front & Rear |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073001689 |
| Ширина | 151,3 мм |
| Высота | 46,1 мм |
Тормозные колодки Trialli передние (Керамика) для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2012. Артикул PF 4182
| Толщина | 16,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295151616 |
| Длина | 150 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 57,5 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Honda Accord IV 1990-1993. Артикул E400359
| Толщина | 17,4 мм |
| Длина | 137,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | GDB3144, GDB7247, GDB894 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236026437 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 52,1 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Opel Calibra 1989-1997. Артикул 297 030-SX
| Вес | 1,451 кг |
| Толщина | 18,1 мм |
| Длина | 156,4 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Торговые номера | 21190, 21201, PCA028630 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276152069 |
| Проверочное значение | E190R-01022/234 |
| Высота | 52,8 мм |
Тормозные колодки Akyoto Packing AKYOTO задние для Opel Astra J 2012-2017. Артикул AKD-1276
| Толщина | 15 мм |
| Серия | Packing AKYOTO |
| Ширина | 96,4 мм |
| Высота | 42,7 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Toyota Hilux III 1980-1983. Артикул 05150
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532039861 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 254 мм |
| Торговые номера | 05150 |
| Ширина | 58 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для SsangYong Actyon Sports I 2007-2012. Артикул BD-3614
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601032497 |
| Тормозная система | MANDO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки Fenox задние для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG II (R171) 2004-2011. Артикул BP53077
| Параметр | Parking brake lever |
| Диаметр | 180 мм |
| Ширина | 25 мм |
Тормозные колодки NK передние для Opel Antara I 2006-2017. Артикул 223659
| Высота 1 | 148,8 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Ширина 1 | 61,9 мм |
| Толщина 1 | 16,2 мм |
| WVA номер | 24510/24511/24512 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858945312 |
| Вес нетто | 2,02 кг |
Тормозные колодки LPR задние для Mitsubishi Lancer V 1988-1994. Артикул 05220
| Тормозная система | AKEBONO |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Торговые номера | 05220 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532039953 |
| Ширина | 36 мм |
Тормозные колодки Optimal задние для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул BP-12179
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | Trw |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без электрического стояночного тормоза |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 23914 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787125504 |
| Ширина | 105 мм |
| Высота | 56 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Opel Commodore B 1972-1978. Артикул 662 100-SX
| Диаметр | 160 мм |
| Тип тормоза | Барабанный тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276251137 |
| Комплектность | Без рычага |
| Ширина | 25 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул SP2145
| Толщина | 17,80 мм |
| Торговые номера | 24264, 24265, 24408, 24743, D1322-8434 |
| Выполняет нормы ЕЭК | E1190R02A01185/24680 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903646 |
| Ширина | 187,90 мм |
| Высота | 73,40 мм |
Тормозные колодки ATE Ceramic задние (Керамика) для SEAT Exeo 2009-2013. Артикул 13.0470-2749.2
| Толщина | 16,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633346382 |
| Проверочное значение | E1 90R-02A0258/0350 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с электрическим стояночным тормозом |
| Количество болтов | 4 |
| Торговые номера | 23914, LD2749 |
| Серия | Ceramic |
| Тормозная система | Lucas / TRW |
| Датчик износа | Без датчика износа, не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 13.0460-0517.2 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 105,2 мм |
| Высота | 56,4 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Fiat Bravo II 2007-2014. Артикул E400401
| Толщина | 17,2 мм |
| Длина | 122,8 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236728546 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | 05P763, GDB1482 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 53,4 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Toyota Hilux VI 1997-2000. Артикул E500355
| Толщина | 15,5 мм |
| Длина | 145,5 мм |
| Торговые номера | GDB770 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 56,4 мм |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE задние для Fiat Barchetta I 1995-2005. Артикул P 23 026
| Толщина | 14 мм |
| Тормозная система | Lucas |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Торговые номера | 23177, D1478 8677 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584050965 |
| Серия | PRIME LINE |
| Комплектность | Без аксессуаров, с винтами тормозных сателлитов |
| WVA номер | 23177 |
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 45 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Porsche Panamera II 2016-2024. Артикул E400487
| Толщина | 16,8 мм |
| Длина | 209,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236729116 |
| Торговые номера | 05P1731, GDB2004 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 94,2 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Fiat Bravo II 2006-2014. Артикул BS-2920
| Вес | 0,88 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Длина | 94,8 мм |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472446926 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137742948 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 42,9 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Cadillac STS I 2005-2012. Артикул 01098
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 190 мм |
| Торговые номера | 01098 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928100809 |
| Ширина | 25 мм |
Тормозные колодки Stellox для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 1987-1996. Артикул 274 050-SX
| Ширина 1 | 87 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276151291 |
| Высота 1 | 53 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Колебания | С амортизатором колебаний |
| Толщина 1 | 17 мм |
Тормозные колодки NiBK передние для Mercedes-Benz Sprinter 906 2009-2013. Артикул PN0301W
| Толщина | 19,6 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170827 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Ширина | 156,4 мм |
| Высота | 65 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Toyota Land Cruiser 80 1990-1997. Артикул E410212
| Толщина | 14,8 мм |
| Длина | 116,3 мм |
| Торговые номера | 05P749, GDB1182 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025171, 05415236738798 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 44,1 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Volkswagen Touareg I 2004-2010. Артикул E400105
| Толщина | 17,1 мм |
| Торговые номера | 05P1376, GDB1670 |
| Длина | 131,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024037 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 77,2 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Chrysler Grand Voyager V 2007-2026. Артикул BP53074
| Параметр | Parking brake lever |
| Диаметр | 180 мм |
| Ширина | 30 мм |
Тормозные колодки Cworks передние для Chevrolet Camaro VI 2011-2024. Артикул C11CR0066
| Толщина | 17,9 мм |
| Тормозная система | MANDODO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 2 | 131,4 мм |
| Ширина 1 | 131,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352359 |
| Высота | 59,1 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Subaru Outback V 2014-2019. Артикул BP53137
| Диаметр | 300 мм |
| Ширина | 50 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул E110005
| Толщина | 15,8 мм |
| Длина | 123,1 мм |
| Торговые номера | 05P1236, GDB1621 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113410, 05415236756914 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 51,8 мм |
Тормозные колодки Trialli передние (Керамика) для Opel Movano III 2010-2026. Артикул PF 0913
| Толщина | 18,2 мм |
| Длина | 163,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295148777 |
| Тормозная система | BREMBO |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 64,7 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.