Тормозные колодки (Страница 346)
Тормозные колодки Fenox задние для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул BP53156
| Параметр | For axle SA 741, parking brake lever |
| Диаметр | 172 мм |
| Ширина | 42 мм |
Тормозные колодки Zimmermann передние для Renault 21 1986-1994. Артикул 20772.180.1
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | LUCAS-GIRLING |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 20772, 20937, 20938, 21463 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238729891 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки, с винтами |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 65 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Honda Integra IV 2002-2006. Артикул E410156
| Толщина | 14,6 мм |
| Длина | 88,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025010 |
| Торговые номера | 05P508, GDB3175 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 47,6 мм |
Тормозные колодки Cworks передние для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул C11CR1067
| Толщина | 16 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352618 |
| Ширина | 155,3 мм |
| Высота | 51 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Mitsubishi Pajero III 2000-2007. Артикул BP53159
| Диаметр | 229 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Параметр | Parking brake lever |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для SEAT Arosa I 2000-2004. Артикул E110182
| Толщина | 16,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113021 |
| Длина | 86,9 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | 05P853, GDB1475 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 52,8 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул BD-2210
| Тормозная система | CITROEN |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601065020 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки LYNXauto для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул BD-1436
Тормозные колодки Zekkert задние для Suzuki Swift II 1989-2001. Артикул BK-4090
| Вес | 1,12 кг |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154557388 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712476 |
| Ширина | 31,2 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для BMW 3 VII (G2x) 2018-2026. Артикул BS-1574C
| Вес | 2 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Ширина 2 | 70 мм |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Ширина 1 | 75 мм |
| Длина | 129 мм |
| Ограничение производителя | LUCAS/TRW |
| Толщина 1 | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842628 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Датчик износа | Подготовлено для индикатора износа |
| Проверочное значение | E1190R02A01377/41015 |
| Ширина | 76,7 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул BP43207
| Толщина | 16,7 мм |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Ширина | 116,2 мм |
| Высота | 58,6 мм |
Тормозные колодки Textar Q+ передние для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 2469602
| Вес | 2,1 кг |
| Толщина | 20,3 мм |
| Ширина 2 | 155,1 мм |
| Высота 1 | 71,5 мм |
| Серия | Q+ |
| WVA номер | 24696 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722477034 |
| Торговые номера | 23587, 23588, 24696, 24696 203 9 5, 8212D1319 |
| Датчик износа | С интегрированным контактом датчика износа |
| Высота 2 | 66 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | Teves |
| Ширина 1 | 155,4 мм |
| Длина упаковки | 17 см |
| Ширина упаковки | 12 см |
| Высота упаковки | 8,3 см |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR для Dodge Grand Caravan IV 2000-2006. Артикул 08950
| Торговые номера | 08950 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928003551 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Ширина | 30 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2015. Артикул E510267
| Толщина | 16,8 мм |
| Ширина 1 | 51 мм |
| Ширина 2 | 44,6 мм |
| Торговые номера | 05P1249, GDB1612 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина | 95,2 мм |
Тормозные колодки Advics передние для Infiniti JX 2012-2014. Артикул SN505P
| Толщина | 14,0 мм |
| Ширина | 105,4 мм |
| Высота | 38,0 мм |
Тормозные колодки JP Group задние для SsangYong Kyron I 2005-2015. Артикул 3263700410
| Толщина | 15 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | Mando |
| Торговые номера | 3263700419, 3563700310, 3563700319 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412580476 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина | 98,8 мм |
| Высота | 43,5 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для BMW 2 F44 2019-2024. Артикул SP4129
| Толщина | 17,50 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 22216, 22217, 25618, D1892-9120 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880953579617 |
| Высота 1 | 75,30 мм |
| Высота 2 | 70,00 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/4270 |
| Ширина | 129,00 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Mazda Premacy I (CP) 1999-2001. Артикул E510407
| Толщина | 15,7 мм |
| Длина | 101,9 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Торговые номера | GDB1665 |
| Ширина | 50,4 мм |
Тормозные колодки Icer передние для Audi S4 I (B5) 1997-1999. Артикул 181692
| Вес | 1,718 кг |
| Толщина | 18,5 мм |
| Толщина 2 | 17 мм |
| Высота 2 | 85,6 мм |
| Ширина 2 | 76,1 мм |
| Номер технической информации | 181692 |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/206 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073092847 |
| Качество | 300 |
| Тормозная система | LUCAS-TRW |
| Торговые номера | 21452, 21454 |
| Исполнение оси | Передний мост |
| Ширина | 63,3 мм |
| Высота | 77,4 мм |
Тормозные колодки LPR для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 05P730
| Толщина | 19,5 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P730, 23130, 23131 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532059371 |
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Toyota HiAce H50 H60 H70 1982-1989. Артикул E400355
| Толщина | 15,5 мм |
| Длина | 145,5 мм |
| Торговые номера | GDB770 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236026390 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 56,4 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Nissan Patrol Y61 1997-2024. Артикул PF 4304
| Толщина | 19 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 23611, 23612, 24132 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295160144 |
| Тормозная система | Akebono |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 166 мм |
| Высота | 61 мм |
Тормозные колодки NK задние для Renault Vel Satis I 2004-2009. Артикул 222562
| Высота 1 | 52 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Ширина 1 | 123,1 мм |
| Толщина 1 | 16,6 мм |
| WVA номер | WVA 24482/16,6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858785062 |
| Вес нетто | 1 кг |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Nissan Teana J31 2003-2008. Артикул 2293.12
| Вес | 1,599 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Длина | 137,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 21561, 21562, 21633, PSX229312 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975256935 |
| Высота | 53 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Honda Prelude IV 1992-1996. Артикул E100218
| Толщина | 16,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236117586 |
| Длина | 148,7 мм |
| Торговые номера | 05P472, GDB995 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 57,8 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 1629 000B-SX
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699297590 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2010-2018. Артикул E400386
| Длина 2 | 192,4 мм |
| Торговые номера | GDB1838 |
| Длина 1 | 193,2 мм |
| Толщина 1 | 18,5 мм |
| Толщина 2 | 19,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236729154 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 79,6 мм |
Тормозные колодки Masuma задние для Subaru Outback IV 2009-2014. Артикул MS-C8005A
| Толщина | 13,8 мм |
| Длина | 122,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116470440 |
| Ширина | 52,8 мм |
Тормозные колодки Icer передние для Chevrolet Spark III 2010-2013. Артикул 182023
| Вес | 1,395 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/3168 |
| Номер технической информации | 182023 |
| Качество | 300 |
| Тормозная система | ERA |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 25268, 25269, 25270, D1590-8801 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073104878 |
| Исполнение оси | Передний мост |
| Ширина | 133,1 мм |
| Высота | 48,9 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул E110645
| Толщина | 17,2 мм |
| Торговые номера | GDB2102 |
| Длина | 118,6 мм |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 46,8 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.