Тормозные колодки (Страница 352)
Тормозные колодки TRW задние для Mercedes-Benz B-Класс III (W247) 2018-2026. Артикул GDB2331
| Толщина | 17,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938520083 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A120/5384 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 22987 |
| Ширина | 113 мм |
| Высота | 54,3 мм |
Тормозные колодки Mando передние для Hyundai Sonata IV (EF) 2001-2004. Артикул MBF015308
| Вес | 1,77 кг |
| Толщина | 17,6 мм |
| WVA номер | 23891-23892-23893 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747175734 |
| Длина | 131,2 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Высота | 60,2 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Honda CR-V IV 2012-2018. Артикул BS-1202
| Вес | 2,2 кг |
| Толщина | 17,9 мм |
| Длина | 154,8 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139335185 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878267392 |
| Ширина | 58,4 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Fiat Panda I 1987-2004. Артикул BS-1542
| Вес | 1,17 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Длина | 103,9 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139437809 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472447060 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Ширина | 66,5 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Hyundai Santa Fe II 2006-2012. Артикул E110157
| Толщина | 15,4 мм |
| Длина | 118,6 мм |
| Торговые номера | GDB3419 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236769983 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 46,7 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Chevrolet Corsa 1994-2002. Артикул E400124
| Толщина | 19 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Ширина 1 | 71,5 мм |
| Торговые номера | 05P690, GDB1350 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Длина 1 | 155,1 мм |
| Длина 2 | 156,4 мм |
| Ширина 2 | 78,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024143 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Rolls-Royce Phantom VII 2008-2017. Артикул 2892.00
| Вес | 1,605 кг |
| Толщина | 16,8 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Длина | 139,7 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 23309, 23310, D919-7820, PSX289200 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975272126 |
| Высота | 68 мм |
Тормозные колодки Febest передние для Hyundai Elantra VI (AD) 2015-2020. Артикул 1201-ELANF
| Вес | 1,8 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111093499 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Тормозные колодки Zekkert задние для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул BS-1142
| Вес | 1,2 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Длина | 105,3 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137744378 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711622 |
| Ширина | 56 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Chevrolet Epica I 2005-2012. Артикул 05P1321
| Толщина | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928082082 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P1321, 24864, 24865, 24866 |
| Ширина | 144 мм |
| Высота | 56 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Audi Q7 II (4M) 2015-2026. Артикул 05P2170K
| Толщина | 16,9 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928201407 |
| Торговые номера | 05P2170K, 25908, 25909 |
| Ширина | 214 мм |
| Высота | 88,4 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Mitsubishi Lancer VII 1998-1998. Артикул 1062 002-SX
| Вес | 0,71 кг |
| Толщина | 15,5 мм |
| Проверочное значение | E990R-01118/838 |
| Тормозная система | Akebono |
| Длина 2 | 85,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276085718 |
| Длина | 106 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Высота 2 | 40 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 24014, 24015, PCA105102 |
| Высота | 35,5 мм |
Тормозные колодки Vika передние для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул 69734901
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570432207 |
Тормозные колодки LPR передние для Volkswagen Golf Plus I 2007-2013. Артикул 05P1270
| Толщина | 20,3 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| Ширина 2 | 156,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928038553 |
| Тормозная система | ATE |
| Длина предупреждающего контакта | 175 мм |
| Торговые номера | 05P1270, 23801, 23912, 23913 |
| Высота | 72,9 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Jeep Patriot 2007-2017. Артикул 05P1430
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P1430, 24583 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928085779 |
| Ширина | 145 мм |
| Высота | 55 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для SEAT Ibiza II 1993-1999. Артикул BS-1039
| Вес | 1,04 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139439265 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878219612 |
| Длина | 87 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 52,8 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул PA-W05AF
| Толщина | 16,8 мм |
| Длина | 143,2 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 23234, 23235, 23236 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001121094 |
| Высота | 51,5 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул BD-1206
| Толщина | 17,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601037195 |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки LPR задние для Lada Granta I 2011-2026. Артикул 04830
| Торговые номера | 04830 |
| Тормозная система | FIAT |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532039335 |
| Ширина | 41 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для BMW 4 G22, G23 2020-2026. Артикул BS-1169
| Вес | 1,01 кг |
| Толщина | 15,9 мм |
| Длина | 98,5 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139445132 |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Ширина 2 | 44,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878234486 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина 1 | 49,6 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул BK-4164
| Вес | 1,83 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154559149 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 210 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976724509 |
| Ширина | 30 мм |
Тормозные колодки Trialli передние (Керамика) для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул PF 0804
| Толщина | 17,7 мм |
| Длина | 129,8 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Тормозная система | MANDO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295041368 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 56 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул E110517
| Толщина | 16,9 мм |
| Длина | 141,5 мм |
| Торговые номера | GDB1262, P50081 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236123518 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 46,6 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул BS-1141
| Вес | 2,38 кг |
| Толщина | 19,3 мм |
| Ширина 2 | 71,5 мм |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Ширина 1 | 66 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139447910 |
| Длина предупреждающего контакта | 173 мм |
| Длина 1 | 155,2 мм |
| Длина 2 | 156,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711615 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Toyota Highlander I (XU20) 2005-2007. Артикул BS-1994
| Вес | 1,96 кг |
| Толщина | 16,9 мм |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Длина | 141 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137647160 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712124 |
| Ширина | 59,6 мм |
Тормозные колодки ATE задние (Low-Metallic) для Cupra Ateca I 2018-2026. Артикул 13.0460-7294.2
| Толщина | 16,4 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 61,2 мм |
| Ширина 1 | 123,0 мм |
| Ширина 2 | 123,0 мм |
| Торговые номера | 25009, 25011, 607294 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633421812 |
| Проверочное значение | E1 90R-02A0215/0113 |
| Высота 2 | 56,2 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа, не подготовленно для датчика износа |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Mando передние для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул MBF015233
| Вес | 2 кг |
| Толщина | 19,4 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 24306 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747175338 |
| Длина | 146,1 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Высота | 71,3 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для Mitsubishi Space Runner I 1991-1999. Артикул PA-530AF
| Толщина | 15,5 мм |
| Длина | 127,8 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 21647 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001124200 |
| Высота | 52 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул E510109
| Толщина | 15,1 мм |
| Торговые номера | 05P1272, GDB1732 |
| Длина | 95,2 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 43,2 мм |
Тормозные колодки Trialli задние (Керамика) для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2024. Артикул PF 1926
| Толщина | 15,5 мм |
| Длина | 115,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295104544 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 43,7 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.