Тормозные колодки (Страница 352)
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 2012-2018. Артикул E510257
| Толщина | 16,7 мм |
| Длина 1 | 140,4 мм |
| Длина 2 | 141,6 мм |
| Ширина 1 | 51,8 мм |
| Ширина 2 | 59,7 мм |
| Торговые номера | 05P1254, GDB1643 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Masuma задние для Kia Optima IV 2015-2026. Артикул MS-K0026
| Длина | 100 мм |
| Ширина | 41 мм |
| Толщина | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116724673 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул E100131
| Толщина | 19,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Длина 1 | 155,3 мм |
| Длина 2 | 156,5 мм |
| Ширина 1 | 66,2 мм |
| Ширина 2 | 71,5 мм |
| Торговые номера | 05P866, GDB1550 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113373, 05415236756969 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для BMW 5 IV (E39) 1996-2004. Артикул E500246
| Длина | 156,4 мм |
| Ширина | 73,3 мм |
| Толщина | 18,3 мм |
| Торговые номера | 05P771, GDB1261 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Patron передние для Ford Focus II 2004-2012. Артикул PBP1594
| Длина | 156,4 мм |
| Высота | 67,2 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255282717 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Chevrolet Lacetti 2003-2013. Артикул E110044
| Длина | 103,8 мм |
| Ширина | 38,7 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Торговые номера | 05P1199, GDB4178 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112826 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Icer задние для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул 141351-700
| Ширина | 94,9 мм |
| Высота | 57,4 мм |
| Вес | 1,199 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Качество | 944 |
| Проверочное значение | E9 90R-01110/469 |
| Тормозная система | Lucas - Girling |
| Номер технической информации | 141351-700 |
| Исполнение оси | Rear |
| Торговые номера | 23980, D808-7681, D808-7685, D808-8843 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073080400 |
Тормозные колодки Icer передние для Mercedes-Benz V-Класс II 2014-2026. Артикул 141786-203
| Ширина | 163,2 мм |
| Высота | 66,8 мм |
| Вес | 2,605 кг |
| Толщина | 20,8 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/1674 |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер технической информации | 141786-203 |
| Исполнение оси | Front |
| Торговые номера | 29192, D1316-8430, D1693-8430 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073108821 |
Тормозные колодки Trialli задние для Rover 600 1993-1999. Артикул PF 2302
| Длина | 88,9 мм |
| Ширина | 47,5 мм |
| Толщина | 15,4 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295067191 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Honda Integra IV 2002-2006. Артикул D5174M
| Длина | 136,5 мм |
| Высота | 51,5 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 7497-D948, D948 |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) передние для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 0 986 494 169
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 19 мм |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Высота 1 | 66,7 мм |
| Высота 2 | 72 мм |
| Комплектность | С инструкцией по сборке, с поршневым зажимом, с прижимной пластиной |
| Ширина 1 | 155,2 мм |
| Ширина 2 | 156,4 мм |
| WVA номер | 24123 |
| Торговые номера | 24123, 8421-D1306, BP1080, E9 90R-02A1080/1434 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024358737 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Zekkert задние для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул BK-4016
| Ширина | 40 мм |
| Вес | 1,4 кг |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154551935 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 168,4 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878253739 |
Тормозные колодки Stellox задние для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул 057 101-SX
| Ширина | 40 мм |
| Вес | 1,491 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Проверочное значение | E9-90R-01701/004 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Комплектность | С рычагом |
| Торговые номера | ZCA404601 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276023918 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Kia Optima IV 2015-2026. Артикул SP1682
| Ширина | 138,00 мм |
| Высота | 61,00 мм |
| Толщина | 17,30 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Выполняет нормы ЕЭК | E11 90R02A0787/31192 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903565 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул BK-4000
| Ширина | 41,6 мм |
| Вес | 2,33 кг |
| Ограничение производителя | BENDIX |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154551902 |
| Комплектность | С рычагом |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878219766 |
Тормозные колодки Icer передние для Isuzu D-Max II 2012-2020. Артикул 182082
| Ширина | 152 мм |
| Высота | 60,7 мм |
| Вес | 2,001 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/2847 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер технической информации | 182082 |
| Исполнение оси | Front |
| Торговые номера | 25149, 25150, 25151, D1677-8906 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073105660 |
Тормозные колодки LPR задние для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул 06830
| Ширина | 40 мм |
| Тормозная система | VAG |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Торговые номера | 06830 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532041574 |
Тормозные колодки Stellox задние для Opel Omega A 1990-1994. Артикул 000 022B-SX
| Длина | 116,8 мм |
| Высота | 42,8 мм |
| Толщина | 16,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | PCA143202 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276000445 |
Тормозные колодки CTR для Infiniti Q60 I 2013-2016. Артикул GK0855
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199122804 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Toyota Corona VI (T130) 1979-1981. Артикул D3027H
| Длина | 107,7 мм |
| Высота | 39,7 мм |
| Толщина | 13,0 мм |
| Торговые номера | D283, D332, D482 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Kia Picanto I 2004-2011. Артикул E500168
| Длина | 115,9 мм |
| Ширина | 47,3 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P1220, GDB3369 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Trialli задние для Opel Omega A 1986-1994. Артикул GF 2101
| Ширина | 25 мм |
| Вес | 0,770 кг |
| Диаметр | 160 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295073819 |
Тормозные колодки LPR задние для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 05P1219
| Ширина | 105,3 мм |
| Высота | 55,5 мм |
| Толщина | 16,9 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P1219, 23914 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532107072 |
Тормозные колодки LPR передние для Ford Maverick II 2001-2007. Артикул 05P1622
| Высота | 67,3 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Ширина 1 | 170,5 мм |
| Ширина 2 | 172,3 мм |
| Торговые номера | 05P1622, 24438, 24439 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928097864 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Volvo C30 I 2010-2012. Артикул SP1712
| Толщина | 17,30 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 62,30 мм |
| Высота 2 | 66,80 мм |
| Ширина 1 | 155,20 мм |
| Ширина 2 | 156,50 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/0947 |
| Торговые номера | 23724, 25919, 25920, D1563-7947(FA) |
| Номер EAN/Штрих-код | 880953579129 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Renault 30 1982-1984. Артикул E400048
| Длина | 100 мм |
| Ширина | 63,5 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P220, GDB807 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023771 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Stellox передние для Land Rover Range Rover I 1981-1990. Артикул 000 023B-SX
| Длина | 148 мм |
| Высота | 61,2 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | PCA143102 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276000469 |
Тормозные колодки LPR задние для Fiat Doblo I 2001-2016. Артикул 08590
| Ширина | 40 мм |
| Тормозная система | AP Lockheed |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228 мм |
| Торговые номера | 08590 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532106297 |
Тормозные колодки Fenox задние для Ford C-MAX I 2007-2010. Артикул BP53000
| Ширина | 40 мм |
| Диаметр | 200 мм |
| Тормозная система | VAG |
| Параметр | With arm |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для BYD F3 II 2007-2026. Артикул D2253
| Длина | 123,5 мм |
| Высота | 50,0 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Торговые номера | 8845-D1628, D1628 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.