Тормозные колодки (Страница 353)
Тормозные колодки Stellox задние для Skoda Octavia A7 2017-2019. Артикул 1628 000B-SX
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699297583 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Volkswagen Multivan T6 2015-2026. Артикул E510264
| Длина | 116,1 мм |
| Ширина | 58,9 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P1398, GDB1516 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Stellox задние для SEAT Exeo 2009-2010. Артикул 146 020-SX
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 67 мм |
| Вес | 0,76 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | E190R-01023/052 |
| Тормозная система | Girling |
| Торговые номера | 20598, PCA013500 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276114456 |
Тормозные колодки LPR задние для BMW 7 III (E38) 1994-2001. Артикул 05P1231
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 59,4 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | KS0010, KS0021, KS0031, KS0035, KS0043, KS0047, KS0053, KS0202 |
| Торговые номера | 05P1231, 21282, 21487 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532079737 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Ford Edge II 2015-2018. Артикул SP1919A
| Ширина | 123,1 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Высота 1 | 53,4 мм |
| Высота 2 | 48,5 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0818/4812 |
| Торговые номера | 22231, 22233, 25798, 25864, 25865, D1833-8893(FC) |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул E110059
| Длина | 105,4 мм |
| Ширина | 55,8 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Торговые номера | 05P1219, GDB1622 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112307 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки LPR задние для Nissan X-Trail T30 2001-2013. Артикул 05P857
| Ширина | 105,4 мм |
| Высота | 38 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P857, 23814, 23872, 24088 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532086339 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Zekkert задние для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул BK-4440
| Ширина | 20,2 мм |
| Вес | 0,89 кг |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154545163 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 163,2 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718683 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Honda Accord IV 1990-1993. Артикул 2324.02
| Длина | 137,8 мм |
| Высота | 52,5 мм |
| Вес | 1,619 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 21497, 21498, 21499, D465-7345, PSX232402 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975257475 |
Тормозные колодки LPR передние для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул 05P1239
| Высота | 72,8 мм |
| Толщина | 20,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | ATE |
| Длина предупреждающего контакта | 240 мм |
| Ширина 1 | 155 мм |
| Ширина 2 | 156 мм |
| Торговые номера | 05P1239, 23762, 23763, 23801, 23950 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532085332 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Miles задние для Lexus GS I 1993-1997. Артикул E310333
| Ширина | 45 мм |
| Диаметр | 190 мм |
| Торговые номера | 08340, GS8446 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236762380 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул E510182
| Длина | 86,9 мм |
| Ширина | 52,8 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P853, GDB1475 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для BMW i3 I (I01) 2013-2026. Артикул E410673
| Длина | 123,2 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Ширина 1 | 47,8 мм |
| Ширина 2 | 46,5 мм |
| Торговые номера | GDB2063 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Stellox задние для Chrysler Crossfire 2003-2008. Артикул 104 101-SX
| Ширина | 20 мм |
| Диаметр | 164 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Jeep Grand Cherokee II (WJ) 2004-2005. Артикул 05P1405
| Ширина | 142,3 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | KELSEY-HAYES |
| Высота 1 | 49,3 мм |
| Высота 2 | 53,4 мм |
| Торговые номера | 05P1405, 24111, 24258, 24259, 24577 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928085526 |
Тормозные колодки LPR передние для Subaru Forester III 2008-2013. Артикул 05P2077
| Ширина | 137,1 мм |
| Высота | 56,8 мм |
| Толщина | 16,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Тормозная система | TOKICO |
| Торговые номера | 05P2077, 25760, 25761 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928184557 |
Тормозные колодки LPR задние для Dodge Avenger II 2007-2014. Артикул 05P1373
| Толщина | 15,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Высота 1 | 35,5 мм |
| Высота 2 | 40 мм |
| Ширина 1 | 85,4 мм |
| Ширина 2 | 105,9 мм |
| Торговые номера | 05P1373, 24014, 24015 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928083652 |
Тормозные колодки TRW задние для Volkswagen Golf IV 1998-2006. Артикул GS8526
| Ширина | 40 мм |
| Ограничение производителя | VAG |
| Проверочное значение | E9 90 - 01702/004 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322936303497 |
Тормозные колодки Febest передние для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул 0201-Z51F
| Ширина | 157 мм |
| Высота | 59 мм |
| Вес | 1,795 кг |
| Длина упаковки | 16,5 см |
| Ширина упаковки | 7,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
| Толщина | 17 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111088013 |
Тормозные колодки LPR задние для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул 05P2219
| Ширина | 99,8 мм |
| Высота | 41 мм |
| Толщина | 15,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P2219, 25337, 25338, 25339 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928201681 |
Тормозные колодки LPR задние для Alfa Romeo 146 1994-2001. Артикул 05050
| Ширина | 42 мм |
| Тормозная система | BENDIX |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228,6 мм |
| Торговые номера | 05050 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532039724 |
Тормозные колодки Stellox передние для Jaguar XF I 2008-2015. Артикул 1481 000B-SX
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699295770 |
Тормозные колодки Patron задние для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул PSP408
| Ширина | 40 мм |
| Диаметр | 200 мм |
| Ограничение производителя | VAG |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255277041 |
Тормозные колодки Icer задние для Toyota GT86 I 2012-2026. Артикул 182088
| Ширина | 110,46 мм |
| Высота | 39,72 мм |
| Вес | 0,895 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/2756 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер технической информации | 182088 |
| Исполнение оси | Rear |
| Торговые номера | 24463, 24854, 24855, 26533, D1124-8231 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073105721 |
Тормозные колодки Zentparts передние для Opel Mokka I 2012-2026. Артикул Z07264
| Ширина | 148 мм |
| Высота | 61,2 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276864160 |
Тормозные колодки LPR передние для Renault Clio I 1990-1998. Артикул 05P1107
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 65 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 05P1107, 21463 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532101643 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Lexus LX 570 2007-2021. Артикул E500234
| Длина | 143,8 мм |
| Ширина | 83,4 мм |
| Толщина | 18,5 мм |
| Торговые номера | 05P1418, GDB3524 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236137645 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Stellox задние для Renault Fluence I 2012-2017. Артикул 1629 000B-SX
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699297590 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для Subaru Forester II 2002-2008. Артикул PF 4094
| Ширина | 108 мм |
| Высота | 43 мм |
| Толщина | 14 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 23572, 23573, 23574 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295158684 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул SP1957
| Ширина | 106,30 мм |
| Высота | 59,00 мм |
| Толщина | 17,60 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0818/3183 |
| Торговые номера | 24848, D1646-8874 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880946175552 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.