Тормозные колодки (Страница 355)
Тормозные колодки LYNXauto передние для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2003-2008. Артикул BD-8040
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601065044 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул D2053MH
| Длина | 107,8 мм |
| Высота | 35,0 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 21833, 21834 |
| Торговые номера | 7223-D325, D325 |
Тормозные колодки Miles задние для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул E210084
| Ширина | 32 мм |
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Торговые номера | 07300, GS8639 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236744508, 05415236756433 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Starlet IV (P80) 1989-1996. Артикул D2023H
| Длина | 119,7 мм |
| Высота | 45,0 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Торговые номера | D241, D242, D302 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул BS-1884
| Длина | 140,8 мм |
| Ширина | 60,2 мм |
| Вес | 2,05 кг |
| Толщина | 16,9 мм |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139343037 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718614 |
Тормозные колодки Optimal передние для Mitsubishi Galant IX 2003-2012. Артикул BP-12284
| Ширина | 145 мм |
| Высота | 55 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 23584 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787126334 |
Тормозные колодки Vika задние для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 66980004001
| Внутренний диаметр | 200 мм |
| Тормозная колодка | С накладками |
| Ширина поверхности трения | 40 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Toyota Tundra I 1999-2006. Артикул E400046
| Длина | 134,6 мм |
| Ширина | 77,1 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P1379, GDB3364 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023757 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Icer передние для Renault Megane II 2002-2009. Артикул 181535-701
| Ширина | 136,85 мм |
| Высота | 59,51 мм |
| Вес | 1,67 кг |
| Толщина | 18,2 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/1018 |
| Тормозная система | Bosch |
| Номер технической информации | 181535-701 |
| Исполнение оси | Front |
| Торговые номера | 23930 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073086938 |
Тормозные колодки LPR (алюминий) задние для Dacia Sandero II 2012-2026. Артикул OEK824
| Ширина | 42 мм |
| Серия | EASY KIT |
| Тормозная система | Bosch |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228 мм |
| Тип сборки | Предварительная сборка |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Торговые номера | OEK824 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928164306 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Mercedes-Benz GL-Класс II (X166) 2012-2015. Артикул BS-1964
| Длина | 116,2 мм |
| Вес | 1,4 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137746612 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина 1 | 50,2 мм |
| Ширина 2 | 60 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718362 |
Тормозные колодки HOLA задние для Chevrolet Cruze II 2012-2026. Артикул BD871
| Длина | 116,6 мм |
| Высота | 42,8 мм |
| Толщина | 16,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401522596 |
Тормозные колодки Stellox задние для Alfa Romeo 164 I 1987-1998. Артикул 146 000-SX
| Длина | 87 мм |
| Высота | 66,8 мм |
| Вес | 0,851 кг |
| Толщина | 16,5 мм |
| Проверочное значение | E190R-01023/052 |
| Тормозная система | Girling |
| Торговые номера | 20598, PCA013500 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276114432 |
Тормозные колодки LPR передние/задние для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул 05P633
| Ширина | 164,7 мм |
| Высота | 73 мм |
| Толщина | 20 мм |
| Тормозная система | PERROT |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | KS0071 |
| Торговые номера | 05P633, 29076 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532063286 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Renault Clio V 2008-2026. Артикул SP1391
| Ширина | 87,20 мм |
| Высота | 53,30 мм |
| Толщина | 15,30 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-01,818/457 |
| Торговые номера | 20960, 20961, 23554, D1017-7920, D1023-7773, D1112-8216, D1798-9029, D340-7234, D340-7335, D894-7773 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903305 |
Тормозные колодки Stellox задние для Nissan Murano Z52 2016-2026. Артикул 000 525-SX
| Ширина | 33 мм |
| Диаметр | 190 мм |
| Тип тормоза | Барабанный тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276477032 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Nissan Almera G15 2012-2018. Артикул D5042MH
| Длина | 88,7 мм |
| Высота | 33,0 мм |
| Толщина | 13,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 21312, 21313, 21314 |
| Торговые номера | 7233-D374, 7443-D564, D374, D564 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Miles для Toyota Highlander I (U20) 2000-2010. Артикул E310333
| Ширина | 45 мм |
| Диаметр | 190 мм |
| Торговые номера | 08340, GS8446 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236762380 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Land Rover Discovery Sport I 2014-2026. Артикул BD-5019
Тормозные колодки Trialli (Керамика) передние для ВАЗ 2110 1995-2012. Артикул PF 970CR
| Ширина | 104 мм |
| Высота | 60 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 23671 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295279679 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Mando передние для Lada XRAY I 2016-2026. Артикул MBF015302
| Длина | 155 мм |
| Высота | 49 мм |
| Вес | 1445 кг |
| Толщина | 17,2 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| WVA номер | 22525-22526 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747175703 |
Тормозные колодки Miles задние для Renault Logan II 2007-2026. Артикул E210578
| Ширина | 42 мм |
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Торговые номера | S 68 546 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Chevrolet Aveo I 2005-2012. Артикул D9060H
| Длина | 104,0 мм |
| Высота | 33,5 мм |
| Толщина | 13,5 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 25232 |
| Торговые номера | 7939-D1315 |
Тормозные колодки Zentparts задние для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул Z06803
| Ширина | 40 мм |
| Диаметр | 200 мм |
| Проверочное значение | E9-90R-01701/004 |
| Тормозная система | ATE-TEVES |
| Комплектность | С рычагом |
| Тормозная колодка | С накладками |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699054384 |
Тормозные колодки JP Group передние для Renault ZOE I 2012-2026. Артикул 4363601910
| Ширина | 116,3 мм |
| Высота | 51,9 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | Lucas |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Торговые номера | 4363601919 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412531607 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Japanparts задние для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул GF-223AF
| Ширина | 45 мм |
| Диаметр | 190 мм |
| Ширина поверхности трения | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001471182 |
Тормозные колодки LPR передние для Volvo XC70 I 2000-2007. Артикул 05P704
| Толщина | 18,6 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 73 мм |
| Высота 2 | 69 мм |
| Ширина 1 | 155 мм |
| Ширина 2 | 156,7 мм |
| Торговые номера | 05P704, 23073, 23074 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532063675 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Chaser IV (X80) 1988-1992. Артикул D2252H
| Длина | 123,5 мм |
| Высота | 45,7 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Торговые номера | D1184 |
Тормозные колодки LPR передние для BMW 3 VI (F3x) 2011-2026. Артикул 05P1854
| Ширина | 114,5 мм |
| Высота | 91,4 мм |
| Толщина | 18,3 мм |
| Тормозная система | BREMBO |
| Торговые номера | 05P1854, 25028 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928147965 |
Тормозные колодки NK для Volkswagen Scirocco II 1985-1989. Артикул 224717
| Вес нетто | 1,44 кг |
| Ширина 1 | 118,8 мм |
| Высота 2 | 69,5 мм |
| Датчик износа | С интегрированным контактом датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Длина предупреждающего контакта | 244 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Ширина 2 | 118,8 мм |
| Толщина 1 | 19,2 мм |
| Толщина 2 | 19,2 мм |
| WVA номер | WVA 20669/16 |
| Высота 1 | 69,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858580438 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.