Тормозные колодки (Страница 356)
Тормозные колодки NiBK задние для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул PN2130
| Толщина | 13,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170292 |
| Ширина | 85,3 мм |
| Высота | 46 мм |
Тормозные колодки Icer передние для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул 181925
| Вес | 1,65 кг |
| Толщина | 18,5 мм |
| Качество | 300 |
| Тормозная система | Bosch |
| Номер технической информации | 181925 |
| Торговые номера | 24883 |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/2640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073098634 |
| Исполнение оси | Передний мост |
| Ширина | 136,8 мм |
| Высота | 59,3 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул PP-L03AF
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Длина | 95 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 24537 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001704242 |
| Высота | 43 мм |
Тормозные колодки Trialli задние (Semi-Metallic) для Honda Civic VII 2000-2005. Артикул GF 4453
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295216322 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 36 мм |
Тормозные колодки Miles задние для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул E210089
| Диаметр | 180 мм |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Торговые номера | 00140, GS8166 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236762342 |
| Ширина | 31 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Volkswagen Taro 1989-1997. Артикул 2412.00
| Вес | 1,473 кг |
| Толщина | 15,6 мм |
| Торговые номера | 21689, PSX241200 |
| Длина | 140,2 мм |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975258564 |
| Высота | 55,5 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул BP53104
| Параметр | With arm |
| Диаметр | 200 мм |
| Ширина | 37 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Toyota Prius II (XW20) 2003-2009. Артикул E100210
| Толщина | 15,9 мм |
| Ширина 1 | 51,6 мм |
| Торговые номера | 05P1003, GDB3317 |
| Длина | 116,4 мм |
| Ширина 2 | 54,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236117500 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Lexus GS III 2005-2012. Артикул SP4552
| Толщина | 17,3 мм |
| Торговые номера | D1686-8914 |
| Ширина | 118,6 мм |
| Высота | 78,3 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Subaru Forester II 2007-2008. Артикул BS-2592
| Вес | 0,8 кг |
| Толщина | 13,8 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Длина | 110,4 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137646983 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712445 |
| Ширина | 37,5 мм |
Тормозные колодки Textar apad для Toyota Wish I 2003-2009. Артикул 2370201SC
| Вес | 0,66 кг |
| Толщина | 15,8 мм |
| Серия | apad |
| Качество | Apad |
| Тормозная система | Akebono |
| WVA номер | 23702 |
| Торговые номера | 23702, 7762D885, 7786D885 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722612596 |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Ширина | 92,9 мм |
| Высота | 37,8 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 2263.05
| Вес | 0,856 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Торговые номера | 20960, PSX226305 |
| Длина | 87 мм |
| Тормозная система | Girling |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975261199 |
| Высота | 52,9 мм |
Тормозные колодки Vika задние для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 69733701
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570432085 |
Тормозные колодки Vika задние для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2006-2013. Артикул 69734801
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570432191 |
Тормозные колодки LPR передние для Land Rover Discovery Sport I 2014-2026. Артикул 05P1965
| Толщина 1 | 18 мм |
| Торговые номера | 05P1965, 22145, 22146 |
| Тормозная система | ATE |
| Толщина 2 | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928163590 |
| Ширина | 193,1 мм |
| Высота | 65,5 мм |
Тормозные колодки Mando задние для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул MBF015194
| Вес | 1116 кг |
| Толщина | 15,9 мм |
| Длина | 105,4 мм |
| Комплектность | С винтом |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| WVA номер | 23914 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747175062 |
| Высота | 56,1 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул BS-2800C
| Вес | 1,96 кг |
| Толщина | 17,2 мм |
| Ограничение производителя | TEVES |
| Толщина 1 | 17,2 мм |
| Длина | 155,2 мм |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Ширина 2 | 64,4 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822843205 |
| Проверочное значение | E1190R02A01394/39706 |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Ширина 1 | 59,4 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 05P1255
| Вес | 2.16 кг |
| Высота 1 | 66,7 мм |
| Ширина 2 | 156,4 мм |
| Толщина 2 | 20 мм |
| Торговые номера | 05P1255, 24123, 24124 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 72 мм |
| Ширина 1 | 155,2 мм |
| Толщина 1 | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928004510 |
Тормозные колодки Japanparts передние для Renault Avantime 2001-2003. Артикул PA-109AF
| Толщина | 17,4 мм |
| Длина | 145 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001121582 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 23099 |
| Высота | 62,2 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Honda Accord IV 1990-1993. Артикул 05P508
| Толщина | 14,6 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P508, 21719, 21720, 21721 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532062494 |
| Ширина | 88,8 мм |
| Высота | 47,5 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Kia Carens II (UN) 2006-2012. Артикул BS-1791C
| Вес | 1,93 кг |
| Толщина | 15,9 мм |
| Длина | 137,9 мм |
| Ширина 1 | 61,3 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842772 |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Проверочное значение | E1190R02A01393/43444 |
| Толщина 1 | 15,9 мм |
| Ширина | 61,3 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Audi Quattro I 1980-1987. Артикул 365 022B-SX
| Толщина | 15,7 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Длина | 149,9 мм |
| Высота | 59 мм |
Тормозные колодки Febest передние для Land Rover Range Rover Evoque II 2015-2026. Артикул 2901-EVQF
| Вес | 2,5 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111172569 |
| Длина упаковки | 19,5 см |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Тормозные колодки Zekkert задние для Toyota Echo 1999-2005. Артикул BK-4098
| Вес | 1,3 кг |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976717877 |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154557388 |
| Комплектность | С рычагом |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для BMW i8 I 2014-2020. Артикул PP-0112AF
| Толщина | 17,8 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 2 | 63,3 мм |
| WVA номер | 24561, 24562 |
| Длина | 106,1 мм |
| Высота 1 | 56,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553299518 |
Тормозные колодки Mando передние для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул MBF015246
| Вес | 1538 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Длина | 137,1 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747175451 |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| WVA номер | 21561-21562 |
| Высота | 53,1 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул E410005
| Толщина | 15,8 мм |
| Длина | 123,1 мм |
| Торговые номера | 05P1236, GDB1621 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024600, 05415236141147 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 51,8 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Toyota HiAce H100 1998-2006. Артикул E410354
| Толщина | 15,5 мм |
| Длина | 122,2 мм |
| Торговые номера | 05P1385, GDB1185 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236026383 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 40,9 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1995-2001. Артикул BD-5302
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011386 |
Тормозные колодки LPR передние для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул 05P1456
| Толщина | 19 мм |
| Тормозная система | BOSCH |
| Высота 2 | 56,9 мм |
| Торговые номера | 05P1456, 24638, 24639, 24640 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Высота 1 | 60,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928086035 |
| Ширина | 151 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.