Тормозные колодки (Страница 362)
Тормозные колодки Cworks задние для Nissan 100NX 1990-1994. Артикул C12CR0067
| Толщина | 16,3 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352521 |
| Ширина | 105,2 мм |
| Высота | 46,8 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул E410062
| Толщина | 15 мм |
| Длина | 99,9 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024778, 05415236141123 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P1558, GDB3494 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 41,1 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул E510308
| Толщина | 14,9 мм |
| Длина | 61,6 мм |
| Торговые номера | GDB911 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 54,1 мм |
Тормозные колодки Masuma задние для Hyundai Pony X2 1989-1995. Артикул MS-8397
| Толщина | 14,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116721696 |
| Длина | 89 мм |
| Ширина | 47,5 мм |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Jeep Patriot 2007-2017. Артикул P 18 001
| Толщина | 17 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 24583 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584091128 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | 24583, D1285 8402 |
| Ширина | 145 мм |
| Высота | 55 мм |
Тормозные колодки Trialli передние (Керамика) для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул PF 051401
| Толщина | 16,9 мм |
| WVA номер | 23234-23236-23235 |
| Длина | 143,1 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123225625 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 51,3 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Honda Fit II 2011-2014. Артикул BS-1720C
| Вес | 0,92 кг |
| Толщина | 14,6 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842710 |
| Ограничение производителя | NIS |
| Ширина 1 | 47,4 мм |
| Толщина 1 | 14,6 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Длина | 88,8 мм |
| Проверочное значение | E1190R02A01393/35175 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Ширина | 47,4 мм |
Тормозные колодки Zimmermann задние для Volkswagen Polo I 1978-1981. Артикул 10990.100.2
| Тормозная система | VAG |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Комплектность | С рычагом, Фотография соответствует комплекту поставки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238721239 |
| Ширина | 31 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Chrysler Grand Voyager V 2007-2026. Артикул BD-4210
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Kia Magentis II 2005-2010. Артикул E500160
| Толщина | 16,8 мм |
| Торговые номера | 05P1599, GDB3409 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина | 131,5 мм |
| Ширина | 59,7 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Subaru Impreza II 2000-2009. Артикул SP1225
| Толщина | 16,50 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/0406 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903164 |
| Торговые номера | 21915, 23558, 23559, D721-7589 |
| Ширина | 137,50 мм |
| Высота | 58,80 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Hyundai Veloster I 2011-2017. Артикул E510062
| Толщина | 15 мм |
| Длина | 99,9 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Торговые номера | 05P1558, GDB3494 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139373 |
| Ширина | 41,1 мм |
Тормозные колодки Cworks передние для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул C11CR0020
| Высота 1 | 66,7 мм |
| Высота 2 | 72 мм |
| Толщина 1 | 19 мм |
| Толщина 2 | 18,1 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352313 |
| Ширина | 156,3 мм |
Тормозные колодки Patron передние для Mercedes-Benz Sprinter 906 2009-2013. Артикул PBP1038
| Толщина | 20,5 мм |
| Длина | 156,5 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255279182 |
| Высота | 64,9 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Honda CR-Z 2010-2016. Артикул 000 319B-SX
| Толщина | 16 мм |
| Длина | 136,5 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Высота | 56,4 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Peugeot Expert III 2016-2026. Артикул BP53120
| Диаметр | 254 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Porsche 911 VII (991) 2011-2019. Артикул E410258
| Толщина | 16,8 мм |
| Длина | 187,6 мм |
| Торговые номера | 05P1755, GDB1875 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025621 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 79,8 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Mazda 626 V (GF) 1998-2000. Артикул BP43416
| Толщина | 13,5 мм |
| Тормозная система | NBK |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 43,5 мм |
Тормозные колодки Zimmermann передние для Volkswagen Jetta VII 2017-2026. Артикул 25683.200.1
| Толщина | 20 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 25086, 25683, D1760-8989 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки, с винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238767497 |
| Ширина | 160 мм |
| Высота | 65 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Great Wall Hover H3 2009-2016. Артикул 05P524
| Толщина | 15,8 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532062616 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P524, 21875, 21876, 21877 |
| Ширина | 109,6 мм |
| Высота | 42,5 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Subaru Impreza I 1994-2000. Артикул PF 4326
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 23559, 23560, 23558 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295160311 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 138 мм |
| Высота | 60 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул SP2145
| Толщина | 17,80 мм |
| Торговые номера | 24264, 24265, 24408, 24743, D1322-8434 |
| Выполняет нормы ЕЭК | E1190R02A01185/24680 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903646 |
| Ширина | 187,90 мм |
| Высота | 73,40 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул E510463
| Толщина | 17,4 мм |
| Длина | 156,5 мм |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | 05P610, GDB1263 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Ширина | 55 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул BD-3001
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011874 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Renault Clio V 2008-2026. Артикул E100108
| Толщина | 16,6 мм |
| Длина | 116,7 мм |
| Торговые номера | 05P867, GDB3332 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113526 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 52,7 мм |
Тормозные колодки Akyoto Packing AKYOTO задние для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул AKS-2001
| Серия | Packing AKYOTO |
| Диаметр | 200 мм |
| Ширина | 35 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Lexus RX III 2008-2015. Артикул E500439
| Толщина | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236138673 |
| Длина | 166,8 мм |
| Торговые номера | 05P1691, GDB3484 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 59,3 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул E500067
| Толщина | 19,9 мм |
| Длина | 156,5 мм |
| Торговые номера | GDB1220 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 64,6 мм |
Тормозные колодки Icer задние для Cadillac Seville III 1991-1991. Артикул 141192
| Вес | 0,903 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Качество | 944 |
| Тормозная система | Akebono |
| Торговые номера | 23361, 23362, 23363, D383-7272, D508-7387, D698-7387, D714-7387, D814-7387 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073053442 |
| Проверочное значение | E1 90R-01100/066 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер технической информации | 141192 |
| Исполнение оси | Задний мост |
| Ширина | 107,6 мм |
| Высота | 41,3 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Honda Prelude V 1996-2000. Артикул BP43094
| Толщина | 14,8 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
| Ширина | 88,8 мм |
| Высота | 47,4 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.