Тормозные колодки (Страница 361)
Тормозные колодки RoadHouse задние для Ford Transit III 1977-1986. Артикул 4111.00
| Вес | 2,096 кг |
| Диаметр | 230 мм |
| Тормозная система | Lockheed |
| Комплектность | Без рычага |
| Тормозная колодка | Без накладок |
| Торговые номера | ZSX411100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975300737 |
| Ширина | 45 мм |
Тормозные колодки Stellox для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 274 050-SX
| Ширина 1 | 87 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276151291 |
| Высота 1 | 53 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Колебания | С амортизатором колебаний |
| Толщина 1 | 17 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Nissan Micra K13 2010-2016. Артикул E500498
| Толщина | 16,6 мм |
| Длина | 116,7 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P1229, GDB3396 |
| Ширина | 52,7 мм |
Тормозные колодки Trialli задние (Semi-Metallic) для Kia Bongo IV 2003-2026. Артикул GF 0870
| Вес | 2,170 кг |
| Диаметр | 220 мм |
| Тормозная система | Sumimoto |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295068440 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 57 мм |
Тормозные колодки CTR задние для Toyota Prius II (XW20) 2003-2009. Артикул GK1056
| Вес | 650 г |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Mercedes-Benz GLE AMG I (W166) 2015-2018. Артикул 1639381280
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Толщина 1 | 18,7 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0834/3452 |
| Тормозная система | TRW |
| Ширина 1 | 116,2 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Vika задние для BMW 5 VII (G30/G31) 2016-2023. Артикул 61105501
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729631734 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Kia Soul II 2014-2019. Артикул BS-3021
| Вес | 2,1 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Длина | 137,9 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472422029 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139343444 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина | 61,2 мм |
Тормозные колодки Finwhale задние для Ford Fiesta II 1984-1989. Артикул V1062
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715410629 |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Mitsubishi Eclipse I 1991-1995. Артикул E100047
| Толщина | 15,4 мм |
| Длина | 149,9 мм |
| Торговые номера | GDB1126 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112468, 05415236757263 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 58,4 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Peugeot 306 1993-2002. Артикул 654 020B-SX
| Вес | 1,223 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Торговые номера | PCA064320 |
| Длина | 130,9 мм |
| Проверочное значение | E190R-01022/556 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276250796 |
| Высота | 47,5 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул 2858.11
| Вес | 1,453 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 215 мм |
| Торговые номера | 23705, 23707, 23979, PSX285811 |
| Длина | 123 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975274861 |
| Высота | 53,3 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1996. Артикул 07020
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532041796 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 07020 |
| Ширина | 37 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул 05P1349
| Толщина | 17,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | MANDO |
| Торговые номера | 05P1349, 24218, 24219, 24220 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928083256 |
| Ширина | 165 мм |
| Высота | 59 мм |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Hyundai Sonata VII (LF) 2014-2019. Артикул P 30 055
| Толщина | 18 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с прижимной пластиной |
| Торговые номера | 25187, 25188, 25189, D1447 8615 |
| Тормозная система | Mando |
| WVA номер | 25187, 25188, 25189 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584083864 |
| Ширина | 130 мм |
| Высота | 57 мм |
Тормозные колодки Ferodo FUSE+ Technology передние для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул FDB4382
| Вес | 2,024 кг |
| Толщина | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197552337 |
| Тормозная система | ATE |
| Ширина 1 | 155,4 мм |
| WVA номер | 23313, 24688 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Торговые номера | 23313, 24688 |
| Серия | FUSE+ Technology |
| Проверочное значение | R90 Homologated |
| Длина упаковки | 20,574 см |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | Без аксессуаров, с поршневым зажимом |
| Ширина | 155,2 мм |
| Ширина упаковки | 12,446 см |
| Высота | 68,6 мм |
| Высота упаковки | 8,128 см |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул E400067
| Толщина | 19,9 мм |
| Длина | 156,5 мм |
| Торговые номера | GDB1220 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023887, 05415236739092 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 64,6 мм |
Тормозные колодки Advics задние для Toyota Yaris II 2005-2013. Артикул SN184P
| Толщина | 14,6 мм |
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 43,7 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Peugeot 3008 II 2016-2024. Артикул BP43537
| Толщина | 16 мм |
| Ширина | 99 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул BS-2946
| Вес | 1,80 кг |
| Толщина | 18,3 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-02A01393/496 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина | 155,2 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472446797 |
| Ширина | 68,4 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Toyota Premio I (T24) 2001-2007. Артикул BK-4111
| Вес | 1,97 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154559295 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976717853 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228 мм |
| Ширина | 37 мм |
Тормозные колодки LYNXauto для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул BS-8004
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул E100246
| Толщина | 18,3 мм |
| Длина | 156,4 мм |
| Торговые номера | 05P771, GDB1261 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236117869, 05415236757515 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 73,3 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Toyota Sienna III 2010-2020. Артикул E410440
| Толщина | 15,7 мм |
| Длина | 115,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236131377, 05415236728584 |
| Торговые номера | 05P1693, GDB4174 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 46,5 мм |
Тормозные колодки WEEN задние для Renault Twingo I 1996-2007. Артикул 152-2010
| Диаметр | 202 мм |
| Тормозная система | Lucas |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247963812 |
| Ширина | 36 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Saab 9-3 I 1998-1998. Артикул BS-2886
| Вес | 0,60 кг |
| Ограничение производителя | ATE |
| Ширина 2 | 74 мм |
| Толщина 2 | 19,2 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-02A01394/434 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина 1 | 155,2 мм |
| Длина 2 | 156,4 мм |
| Ширина 1 | 74 мм |
| Толщина 1 | 19,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472416899 |
Тормозные колодки ASAM передние для Citroen Xsara Picasso 1999-2012. Артикул 71365
| Толщина | 18,8 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Длина | 137 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026713650 |
| Высота | 50,8 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 2633.00
| Вес | 1,53 кг |
| Толщина | 19,8 мм |
| Торговые номера | 23130, 7635-D768, D768-7635, PSX263300 |
| Длина | 146 мм |
| Тормозная система | Kelsey-Hayes |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975261632 |
| Высота | 54,7 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул 09430
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 168 мм |
| Торговые номера | 09430 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928087469 |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул 21470.01
| Толщина | 20 мм |
| Длина | 175,2 мм |
| Комплектность | С пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | D1633-8849, PSX2147001 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 200 мм |
| Высота | 69,7 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.