Тормозные колодки (Страница 364)
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE задние для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул P 50 140
| Толщина | 19 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 24848 |
| Торговые номера | 24848, D1646 8874 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584087459 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Ширина | 106 мм |
| Высота | 59 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Isuzu D-Max I 2002-2012. Артикул PF 4236
| Толщина | 16 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295159568 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| WVA номер | 24370, 24595 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 167 мм |
| Высота | 54 мм |
Тормозные колодки NiBK передние для Nissan Leaf I (ZE0/AZE0) 2010-2017. Артикул PN2517
| Толщина | 15,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905708 |
| Ширина | 163,6 мм |
| Высота | 54,1 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для Suzuki Jimny III 1998-2019. Артикул GF-411AF
| Диаметр | 220 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001066616 |
| Ширина | 35 мм |
Тормозные колодки Mando задние для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул MBF015194
| Вес | 1116 кг |
| Толщина | 15,9 мм |
| Длина | 105,4 мм |
| Комплектность | С винтом |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| WVA номер | 23914 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747175062 |
| Высота | 56,1 мм |
Тормозные колодки Trialli задние (Semi-Metallic) для Opel Astra G 2000-2005. Артикул GF 0847
| Вес | 3,070 кг |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295068266 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 53 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Honda Accord VI 1998-2003. Артикул E500218
| Толщина | 16,9 мм |
| Длина | 148,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Торговые номера | 05P472, GDB995 |
| Ширина | 57,8 мм |
Тормозные колодки Febest передние для Nissan Murano Z51 2007-2011. Артикул 0201-Z50F
| Вес | 1,645 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Длина упаковки | 16,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111088037 |
| Ширина | 136 мм |
| Ширина упаковки | 7,5 см |
| Высота | 66 мм |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул 1617263280
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Толщина 1 | 15 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-01834/1087 |
| Высота 1 | 47 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ширина 1 | 87 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки LPR задние для Mitsubishi Grandis 2004-2011. Артикул 01026
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928095976 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228,6 мм |
| Торговые номера | 01026 |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки Mando передние для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул MBF015036
| Толщина | 19,2 мм |
| Длина | 169 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| WVA номер | 24468-24469 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С винтом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747173679 |
| Высота | 61,7 мм |
Тормозные колодки ATE задние (Low-Metallic) для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул 13.0460-2937.2
| Толщина | 15,2 мм |
| Проверочное значение | E1 90R-02A0333/0220, E9 90R-02A1163/1123 |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Тормозная система | Lucas / TRW |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Количество болтов | 4 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 13.0460-0419.2, 13.0460-0516.2 |
| Торговые номера | 20961, 602937 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633092982 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 87,6 мм |
| Высота | 52,9 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Mitsubishi Lancer X 2008-2015. Артикул BD-5530
Тормозные колодки Eurorepar задние для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 1619790680
| Тормозная система | TRW |
| Толщина 1 | 16,2 мм |
| Проверочное значение | E1 90R-011366/050 |
| Высота 1 | 53 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Ширина 1 | 87 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Mintex передние для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул MDB2743
| Вес | 1,1 кг |
| Толщина | 17,4 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Номер EAN/Штрих-код | 5028740408264 |
| Торговые номера | 23959 |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| WVA номер | 23959 |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина | 122,8 мм |
| Ширина упаковки | 8,1 см |
| Высота | 47,2 мм |
| Высота упаковки | 8 см |
Тормозные колодки Zekkert задние для Infiniti M IV 2010-2013. Артикул BS-1823
| Вес | 0,82 кг |
| Толщина | 13,7 мм |
| Длина | 105,5 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139343225 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711967 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 38 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Jaguar XF I 2008-2015. Артикул BS-1474
| Вес | 1,1 кг |
| Толщина | 15,4 мм |
| Длина | 123 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711127 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139442475 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 51,9 мм |
Тормозные колодки NK передние для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 224770
| Датчик износа | С интегрированным контактом датчика износа |
| Высота 2 | 71,5 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Ширина 1 | 155,2 мм |
| Толщина 2 | 19,3 мм |
| WVA номер | WVA 23587/20,3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858632342 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Высота 1 | 66 мм |
| Длина предупреждающего контакта | 173 мм |
| Ширина 2 | 156,5 мм |
| Толщина 1 | 19,3 мм |
| Вес нетто | 2,08 кг |
Тормозные колодки Febest передние для Changan Lamore I 2023-2026. Артикул 7001-C281F
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111207667 |
Тормозные колодки Icer передние для Suzuki Vitara I 1990-1999. Артикул 141096
| Вес | 1,118 кг |
| Толщина | 15,5 мм |
| Качество | 639 |
| Тормозная система | Tokico |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073017727 |
| Проверочное значение | E9 90R-01109/1257 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер технической информации | 141096 |
| Торговые номера | 21907, 21908, 21909, D556-7435 |
| Исполнение оси | Передний мост |
| Ширина | 116,6 мм |
| Высота | 45,6 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Toyota Corona X (T210) 1996-2002. Артикул E100213
| Толщина | 17,8 мм |
| Длина | 133,2 мм |
| Торговые номера | 05P561, GDB1143 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236117531, 05415236757010 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 53,1 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул 2858.01
| Вес | 1,352 кг |
| Толщина | 17,8 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 215 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975270771 |
| Длина | 123 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 23705, 23706, 23707, PSX285801 |
| Высота | 53,3 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул BS-1141
| Вес | 2,38 кг |
| Толщина | 19,3 мм |
| Ширина 2 | 71,5 мм |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Ширина 1 | 66 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139447910 |
| Длина предупреждающего контакта | 173 мм |
| Длина 1 | 155,2 мм |
| Длина 2 | 156,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711615 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 2858.01
| Вес | 1,352 кг |
| Толщина | 17,8 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 215 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975270771 |
| Длина | 123 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 23705, 23706, 23707, PSX285801 |
| Высота | 53,3 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул 274 010B-SX
| Вес | 0,822 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Длина | 87 мм |
| Проверочное значение | E990R-01118/457 |
| Тормозная система | Girling |
| Торговые номера | 20960, PCA026310 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276151246 |
| Высота | 52,9 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Ford Focus III 2010-2019. Артикул E500001
| Толщина | 17,8 мм |
| Длина 1 | 156,5 мм |
| Длина 2 | 155,2 мм |
| Ширина 1 | 67 мм |
| Ширина 2 | 62,4 мм |
| Торговые номера | 05P1190, GDB1583 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236136389 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул E110182
| Толщина | 16,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113021 |
| Длина | 86,9 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | 05P853, GDB1475 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 52,8 мм |
Тормозные колодки Textar apad для Nissan 350Z I 2003-2007. Артикул 2387101SC
| Вес | 0,75 кг |
| Толщина | 15,6 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Торговые номера | 23871, 23872, 24088, 24453, 7784D905, 8405D1288 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722611902 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Серия | apad |
| Качество | Apad |
| WVA номер | 23871 |
| Ширина | 105,6 мм |
| Высота | 37,9 мм |
Тормозные колодки Masuma задние для Toyota Harrier I (XU10) 1997-2003. Артикул MS-1321
| Толщина | 14,9 мм |
| Длина | 107,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116001321, 4560116721238 |
| Ширина | 42,5 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Mitsubishi Pajero Pinin 1999-2007. Артикул E410469
| Толщина | 15,4 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236728980 |
| Длина | 107,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P043, GDB1023 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 41,1 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.