Тормозные колодки (Страница 365)
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул E410156
| Толщина | 14,6 мм |
| Длина | 88,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025010 |
| Торговые номера | 05P508, GDB3175 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 47,6 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Peugeot 4008 2012-2017. Артикул 21536.02
| Толщина | 14,4 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Длина | 101,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 25688, 25689, 25690, PSX2153602 |
| Высота | 44,6 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул SP1260
| Толщина | 17,00 мм |
| Высота 1 | 62,40 мм |
| Ширина 2 | 156,50 мм |
| Торговые номера | 23723, 23724, D1044-7947, D1230-7947 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903198 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 66,30 мм |
| Ширина 1 | 155,20 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-01,945/947 |
Тормозные колодки JP Group передние для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул 3163600910
| Толщина | 19,1 мм |
| Тормозная система | BREMBO |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 3163600919 |
| Серия | |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412530242 |
| Ширина | 169,3 мм |
| Высота | 69,1 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Kia Niro I 2016-2022. Артикул BS-1188C
| Вес | 0,96 кг |
| Толщина | 14,9 мм |
| Ограничение производителя | AKE |
| Проверочное значение | E1190R02A01393/43428 |
| Ширина 1 | 41,1 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Толщина 1 | 14,9 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842277 |
| Длина | 99,8 мм |
| Ширина | 41,1 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Lancia Phedra 2002-2010. Артикул SP4145B
| Толщина | 15,10 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/1138 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880953579121 |
| Торговые номера | 23575, 23576 |
| Ширина | 132,00 мм |
| Высота | 77,20 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул BS-1803
| Вес | 0,85 кг |
| Толщина | 14,8 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137646534 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Длина | 98,8 мм |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712629 |
| Ширина | 40,9 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул 2263.05
| Вес | 0,856 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Торговые номера | 20960, PSX226305 |
| Длина | 87 мм |
| Тормозная система | Girling |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975261199 |
| Высота | 52,9 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Ford Transit Connect II 2013-2024. Артикул 2984.00
| Вес | 1,847 кг |
| Толщина | 17,8 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Высота 1 | 67,4 мм |
| Высота 2 | 62,5 мм |
| Торговые номера | 23440, 23441, D970-7871, PSX298400 |
| Длина | 156,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975273024 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Mercedes-Benz G-Класс AMG I (W463) 1995-1998. Артикул BS-1158
| Вес | 1,6 кг |
| Толщина | 17,8 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137743975 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714036 |
| Длина | 125,7 мм |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 62 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Fiat Qubo I 2008-2019. Артикул 2858.11
| Вес | 1,453 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 215 мм |
| Торговые номера | 23705, 23707, 23979, PSX285811 |
| Длина | 123 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975274861 |
| Высота | 53,3 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Lexus RX I 2000-2003. Артикул BP43410
| Толщина | 15,5 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Ширина | 101,8 мм |
| Высота | 43,8 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул BS-1141C
| Вес | 2,28 кг |
| Толщина | 19,3 мм |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Ширина 1 | 66 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Толщина 1 | 19,3 мм |
| Длина 2 | 156,5 мм |
| Проверочное значение | E1190R02A01394/47910 |
| Длина предупреждающего контакта | 173 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842147 |
| Длина 1 | 155,2 мм |
| Ширина 2 | 71,5 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Chevrolet Aveo I 2005-2007. Артикул BP43058
| Толщина | 14,6 мм |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Ширина | 104,5 мм |
| Высота | 38,9 мм |
Тормозные колодки TRW COTEC передние для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул GDB1126
| Толщина | 15,7 мм |
| Серия | COTEC |
| Проверочное значение | E1 90R 01024/123 |
| Торговые номера | 21363, 21768, 21769 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322936411260 |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина | 149,9 мм |
| Высота | 59 мм |
Тормозные колодки TRW COTEC задние для Infiniti G IV 2007-2009. Артикул GDB3507
| Толщина | 14,0 мм |
| Проверочное значение | E9 90R - 01120/551 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 23814, 23871, 23872, 24088 |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938070953 |
| Ширина | 105,5 мм |
| Высота | 38,0 мм |
Тормозные колодки TRW COTEC передние для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул GDB1543
| Толщина | 17,2 мм |
| Серия | COTEC |
| Проверочное значение | E9 90R 01107/282 |
| Торговые номера | 23271, 23745 |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937334483 |
| Ширина | 117,8 мм |
| Высота | 71,6 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Peugeot 208 II 2019-2026. Артикул 2840.10
| Вес | 1,474 кг |
| Толщина | 18,8 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Торговые номера | 23599, D1213-8333, PSX284010 |
| Длина | 137 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975270535 |
| Высота | 51 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Toyota 4Runner IV 2002-2009. Артикул 000 529-SX
| Диаметр | 209 мм |
| Комплектность | Без рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276477070 |
| Ширина | 45 мм |
Тормозные колодки NK задние для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул 224775
| Высота 1 | 55,9 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Толщина 1 | 17,2 мм |
| Ширина 1 | 105,7 мм |
| WVA номер | WVA 23914/17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858659622 |
| Вес нетто | 1,1 кг |
Тормозные колодки SCT-Germany задние для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул SP373
| Толщина | 85,5 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| WVA номер | 24014, 24015 |
| Проверочное значение | E11 90R-01183/4205 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | SP373PR |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 15,5 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Volkswagen up! I 2016-2018. Артикул E400397
| Толщина | 19,7 мм |
| Ширина 1 | 66,2 мм |
| Ширина 2 | 71,5 мм |
| Торговые номера | 05P1903, GDB1605 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236728607 |
| Длина 1 | 155,3 мм |
| Длина 2 | 156,5 мм |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Japanparts передние для Honda Civic X 2014-2022. Артикул PA-407AF
| Толщина | 18 мм |
| Длина | 155 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Высота 1 | 55 мм |
| WVA номер | 24796 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001471045 |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Высота | 64 мм |
Тормозные колодки NiBK передние для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул PN0513
| Толщина | 20 мм |
| Ширина 2 | 154,9 мм |
| Ширина 1 | 154,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170363 |
| Высота | 63,27 мм |
Тормозные колодки Trialli задние (Semi-Metallic) для Toyota Corolla E30, E40, E50, E60 1972-1980. Артикул GF 4515
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295313731 |
| Тормозная система | Akebono |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 229 мм |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 42 мм |
Тормозные колодки Icer передние для Fiat Palio I 1996-2001. Артикул 181226
| Вес | 1,26 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/296 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер технической информации | 181226 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073054104 |
| Качество | 300 |
| Торговые номера | 21193, 23218, 23220 |
| Исполнение оси | Передний мост |
| Ширина | 151,4 мм |
| Высота | 49,3 мм |
Тормозные колодки Trialli задние (Керамика) для Subaru SVX 1992-1997. Артикул PF 4096
| Толщина | 15 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295151296 |
| Длина | 108 мм |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 38,8 мм |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) задние для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул PF 4012CR
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 2 | 62 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 24561, 24562 |
| Высота 1 | 56 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295279037 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 106 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Peugeot 4008 2012-2012. Артикул BS-1359
| Вес | 1,09 кг |
| Толщина | 15,3 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Ширина 1 | 45,1 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137638501 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Длина 1 | 91,1 мм |
| Длина 2 | 111,5 мм |
| Ширина 2 | 44,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711066 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул BD-1225
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601057759 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.