Тормозные колодки (Страница 381)
Тормозные колодки RoadHouse передние для Toyota 4Runner I 1987-1989. Артикул 2315.04
| Вес | 1,509 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 21679, 21785, 21789, 21790, D436-7298, PSX231504 |
| Длина | 119,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Высота 1 | 64,5 мм |
| Высота 2 | 73,5 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975257352 |
Тормозные колодки Nisshinbo передние для Toyota Mark X ZiO 2007-2013. Артикул NP1058
| Вес | 1,6 кг |
| Толщина | 18,1 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4260480923169 |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Тормозная система | Advics |
| Комплектность | С аксессуарами |
| WVA номер | 24337 |
| Торговые номера | 24337, 8331D1211, PF1530 |
| Ширина упаковки | 8,8 см |
| Ширина | 146,5 мм |
| Высота упаковки | 8,4 см |
| Высота | 57 мм |
Тормозные колодки LPR для Toyota Mark II IX (X110) 2000-2007. Артикул 05P1051
| Толщина | 15,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532097632 |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Торговые номера | 05P1051, 23429 |
| Ширина | 57,2 мм |
| Высота | 63,8 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 05P1507
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 74,3 мм |
| Толщина 2 | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928088848 |
| Высота 2 | 75,3 мм |
| Ширина 1 | 156,4 мм |
| Ширина 2 | 155,2 мм |
| Толщина 1 | 18,5 мм |
| Торговые номера | 05P1507, 24142, 24521 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Honda Prelude V 1996-2000. Артикул 2351.02
| Вес | 2,067 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Длина | 148,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 21651, 21652, 21653, D503-7382, PSX035102 |
| Высота | 57,7 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для Chrysler Voyager I 1987-1990. Артикул PA-060AF
| Толщина | 16,2 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 21815 |
| Длина | 165 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Толщина 1 | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001121346 |
| Высота | 62,2 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул BS-1600
| Вес | 1,05 кг |
| Толщина | 15,6 мм |
| Длина | 123 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139442475 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711042 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 51,9 мм |
Тормозные колодки NiBK задние для BMW X4 II (G02) 2018-2026. Артикул PN0547
| Толщина | 18 мм |
| Высота 1 | 65,6 мм |
| Высота 2 | 72,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170792 |
| Ширина | 116 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Chrysler Stratus 1995-2001. Артикул 1556 000B-SX
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699296630 |
Тормозные колодки Japanparts передние для Toyota Mirai 2014-2020. Артикул PA-230AF
| Толщина | 17,8 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001314816 |
| Длина | 146 мм |
| WVA номер | 24337 |
| Высота | 57 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 152 032-SX
| Вес | 1,056 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Торговые номера | PCA014120 |
| Длина | 99,6 мм |
| Проверочное значение | E190R-01704/032 |
| Тормозная система | Girling |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276121331 |
| Высота | 64,8 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Trialli задние (Semi-Metallic) для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG I (W208) 1999-2002. Артикул GF 1566
| Вес | 0,770 кг |
| Тормозная система | TRW |
| Диаметр | 164 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295073659 |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 20 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для BMW 5 IV (E39) 1996-2004. Артикул PF 4175
| Толщина | 19 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295159087 |
| WVA номер | 21486, 21642 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 156,4 мм |
| Высота | 73,5 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул E510488
| Толщина | 16,8 мм |
| Длина | 187,6 мм |
| Торговые номера | P65030 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 79,8 мм |
Тормозные колодки TRW COTEC задние для Mazda RX-7 III (FD) 1992-2002. Артикул GDB3088
| Толщина | 13,1 мм |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937113422 |
| Проверочное значение | E9 90R 01120/234 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 20031, 20328, 21277 |
| Ширина | 107,8 мм |
| Высота | 39,4 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Audi S4 V (B9) 2016-2019. Артикул BS-2385
| Вес | 3,10 кг |
| Толщина | 15,8 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-02A01394/395 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Длина | 194,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472440849 |
| Ширина | 74 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул PP-0007AF
| Толщина | 16,9 мм |
| Длина | 105 мм |
| Тормозная система | TRW |
| WVA номер | 23914 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553186245 |
| Ширина | 55,5 мм |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) передние для Chevrolet Lanos I 2005-2018. Артикул PF 051201CR
| Толщина | 16,8 мм |
| Высота 1 | 48,2 мм |
| Ширина 1 | 140 мм |
| Ширина 2 | 141,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295279167 |
| Тормозная система | Ate |
| Высота 2 | 58,3 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 2135320547 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для BMW X5 M II (F85) 2014-2018. Артикул P 06 112
| Толщина | 19 мм |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 22194 |
| Серия | PRIME LINE |
| Комплектность | Без аксессуаров, с балансировочными грузиками |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584117828 |
| Ширина | 210 мм |
| Высота | 100 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2013-2017. Артикул BK-4303
| Вес | 1,17 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154557394 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472446742 |
| Ширина | 25 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Opel Astra H 2004-2014. Артикул BD-5911
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601037263 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Toyota Vios I 2002-2008. Артикул E100215
| Толщина | 15,9 мм |
| Торговые номера | 05P700, GDB3218 |
| Длина | 112,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236117555 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 46,5 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Hyundai Veloster I 2012-2012. Артикул BS-2817
| Вес | 1,85 кг |
| Толщина | 16,8 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714371 |
| Длина | 132,8 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139344013 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 60,1 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул BP43013
| Толщина | 16,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Ширина | 143,2 мм |
| Высота | 49,8 мм |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE задние для Infiniti QX60 I 2012-2020. Артикул P 56 068
| Толщина | 14 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 24871, 24872 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584090695 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | Akebono |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Торговые номера | 24871, 24872, D1393 8501, D1415 8405 |
| Ширина | 105 мм |
| Высота | 39 мм |
Тормозные колодки NK передние для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 224770
| Датчик износа | С интегрированным контактом датчика износа |
| Высота 2 | 71,5 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Ширина 1 | 155,2 мм |
| Толщина 2 | 19,3 мм |
| WVA номер | WVA 23587/20,3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858632342 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Высота 1 | 66 мм |
| Длина предупреждающего контакта | 173 мм |
| Ширина 2 | 156,5 мм |
| Толщина 1 | 19,3 мм |
| Вес нетто | 2,08 кг |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Toyota Venza I 2008-2016. Артикул BD-7609
Тормозные колодки Cworks передние для Audi S5 II (F5) 2016-2024. Артикул C11CR0007
| Толщина | 15,1 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352300 |
| Ширина | 192,6 мм |
| Высота | 98 мм |
Тормозные колодки JP Group передние для Opel Astra J 2009-2017. Артикул 1263602610
| Толщина | 18,8 мм |
| Серия | |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412464363 |
| Торговые номера | 1263602619 |
| Ширина | 148 мм |
| Высота | 61,1 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Renault Espace III 1996-2002. Артикул 2263.05
| Вес | 0,856 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Торговые номера | 20960, PSX226305 |
| Длина | 87 мм |
| Тормозная система | Girling |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975261199 |
| Высота | 52,9 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.